防电蚀受电弓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防电蚀受电弓，涉及电牵引机车上采用的，接受线网电流的受电弓技术领域。本实用新型专利技术包括底架、下臂总成、上臂总成、弓头和滑板，在下臂总成下端与底架之间连接的轴和轴承之间设置绝缘轴套；在下臂总成上端和上臂总成下端之间连接的轴和轴承之间设置绝缘轴套；所述下臂总成和上臂总成之间设置导流线，所述下臂总成和底架之间设置导流线。本实用新型专利技术能够有效预防电蚀受损，延长轴承和轴的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
防电蚀受电弓
本技术涉及电牵引机车上采用的，接受线网电流的受电弓
，更具体地说涉及一种防电蚀受电弓。
技术介绍
受电弓存在很多转动结构，一般采用轴承结构。受电弓运行过程中，从接触网取流，通过弓头、上、下臂杆、底架传递电能给机车，驱动车辆走行。那么受电弓运行时，从弓头到底架间存在电流。由于加工误差、装配误差等因素，轴和轴承之间不能完全接触，会出现不间断的互相接触、分离运动现象，电流在转动结构区域流动时，因轴承和轴间局部间隙，会产生电蚀损伤，烧伤轴承或轴表面。国家知识产权局于2008年10月1日公开了一件公开号为CN201124766Y，名称为“一种带有气阀箱的双气囊式轻轨与地铁用受电弓”的技术专利，该技术专利包括绝缘机构、底架组装、铰链机构、弓头组装、双气囊升弓装置、气阀箱装置及气路部分、系统阻尼器部分、降弓位置指示器部分。其特征在于采用双气囊和气阀箱，所有气动元件集成在气阀箱来直接控制受电弓的升降，更好地保护了受电弓的气动控制元件。双气囊升弓装置结构，充气后实现受电弓升弓并保持静态接触压力在工作高度范围内恒定。橡胶弹簧元件的弓头悬挂结构，保证弓头具有一定自由度，保持受电弓的稳定受流。目前国内地铁运行的受电弓同大铁路柔性接触网使用的受电弓一样，基本上采用二元系结构。这种受电弓存在很多转动结构，一般采用轴承结构。由于加工误差、装配误差等因素，轴和轴承之间不能完全接触，会出现不间断的互相接触、分离运动现象，电流在转动结构区域流动时，因轴承和轴间局部间隙，会产生电蚀损伤，烧伤轴承或轴表面，随着工作时间增长，电蚀现象约严重，引起轴局部截面积变小、轴承套局部孔径变大等问题，最终导致轴和轴承强度下降。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的问题，本技术提供了一种防电蚀受电弓，本技术的专利技术目的旨在于解决现有技术中，因轴承和轴间局部间隙，会产生电蚀损伤，烧伤轴承或轴表面的问题，本技术能够有效预防电蚀受损，延长轴承和轴的使用寿命。为了解决上述现有技术中存在的问题，本技术是通过下述技术方案实现的：防电蚀受电弓，包括底架、下臂总成、上臂总成、弓头和滑板，所述下臂总成下端通过轴和轴承与底架连接，下臂总成上端通过轴和轴承与上臂总成下端连接；其特征在于：在下臂总成下端与底架之间连接的轴和轴承之间设置绝缘轴套；在下臂总成上端和上臂总成下端之间连接的轴和轴承之间设置绝缘轴套；所述下臂总成和上臂总成之间设置导流线，所述下臂总成和底架之间设置导流线。所述弓头通过轴和轴承与上臂总成上端连接；所述连接处的轴和轴承之间设置绝缘轴套，弓头与上臂总成之间设置导流线。所述弓头包括弓头支架、微动弹簧、连接框、复原弹簧和滑板支架，所述弓头支架用于与上臂总成上端连接，所述微动弹簧设置在弓头支架与连接框之间，所述复原弹簧设置在连接框与滑板支架之间。所述滑板包括若干滑板件和设置在滑板支架两端的辅助滑板，所述若干滑板件拼接在一起，形成水平段滑板，所述水平段滑板的两端分别与滑板支架两端的辅助滑板相接。所述滑板件底部设置有销轴，滑板支架上设置有配合的销孔，销轴穿过销孔的一端通过螺母固定。与现有技术相比，本技术所带来的有益的技术效果表现在：1、受电弓运行过程中，从接触网取流，通过弓头、上、下臂杆、底架传递电能给机车，驱动车辆走行。那么受电弓运行时，从弓头到底架间存在电流。由于加工误差、装配误差等因素，轴和轴承之间不能完全接触，会出现不间断的互相接触、分离运动现象，电流在转动结构区域流动时，因轴承和轴间局部间隙，会产生电蚀损伤，烧伤轴承或轴表面。随着工作时间增长，电蚀现象约严重，引起轴局部截面积变小、轴承套局部孔径变大等问题，最终导致轴和轴承强度下降。因此，为了能有效预防电蚀受损，在转动结构轴承套和轴之间，增加一个由绝缘材料加工轴套中间件，放置在轴承和轴之间，避免金属结构的轴和轴承套直接接触。另外有效的电连接，减少能量损耗，采用铜合金制造电连接线进行连接。2、在下臂总成与底架之间连接的轴和轴承之间设置绝缘轴套，在下臂总成上端和上臂总成下端之间连接的轴和轴承之间设置绝缘轴套；隔绝轴承和轴之间的接触，消除两者间电蚀现象。3、本技术的受电弓采用具有升弓弹簧、复原弹簧和微动弹簧的三元系受电弓结构，能够更好的分散弓头归算质量，改善受电弓离线现象，提高弓网跟随性，获得较好的受流质量，降低受电弓故障率，提高运营生产效益。4、本技术的滑板采用若干滑板件拼装结构，并采用销轴与螺母的固定方式，可以有效紧固滑板，且方便维护更换。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术轴和轴承结构示意图；图3为本技术弓头结构示意图；图4为本技术滑板结构示意图；附图标记：1、底架，2、下臂总成，3、上臂总成，4、弓头，5、滑板，6、弓头支架，7、微动弹簧，8、连接框，9、复原弹簧，10、滑板支架，11、滑板件，12、辅助滑板，13、销轴，14、螺母，15、轴，16、轴承，17、绝缘轴套。具体实施方式实施例1作为本技术一较佳实施例，参照说明书附图1和2，本实施例公开了：防电蚀受电弓，包括底架1、下臂总成2、上臂总成3、弓头4和滑板5，所述下臂总成2下端通过轴15和轴承16与底架1连接，下臂总成2上端通过轴15和轴承16与上臂总成3下端连接；在下臂总成2下端与底架1之间连接的轴15和轴承16之间设置绝缘轴套17；在下臂总成2上端和上臂总成3下端之间连接的轴15和轴承16之间设置绝缘轴套17；所述下臂总成2和上臂总成3之间设置导流线，所述下臂总成2和底架1之间设置导流线。实施例2作为本技术又一较佳实施例，参照说明书附图1和2，本实施例公开了：防电蚀受电弓，包括底架1、下臂总成2、上臂总成3、弓头4和滑板5，所述下臂总成2下端通过轴15和轴承16与底架1连接，下臂总成2上端通过轴15和轴承16与上臂总成3下端连接；在下臂总成2下端与底架1之间连接的轴15和轴承16之间设置绝缘轴套17；在下臂总成2上端和上臂总成3下端之间连接的轴15和轴承16之间设置绝缘轴套17；所述下臂总成2和上臂总成3之间设置导流线，所述下臂总成2和底架1之间设置导流线。所述弓头4通过轴15和轴承16与上臂总成3上端连接；所述连接处的轴15和轴承16之间设置绝缘轴套17，弓头4与上臂总成3之间设置导流线。实施例3作为本技术又一较佳实施例，参照说明书附图1-3，本实施例公开了：防电蚀受电弓，包括底架1、下臂总成2、上臂总成3、弓头4和滑板5，所述下臂总成2下端通过轴15和轴承16与底架1连接，下臂总成2上端通过轴15和轴承16与上臂总成3下端连接；在下臂总成2下端与底架1之间连接的轴15和轴承16之间设置绝缘轴套17；在下臂总成2上端和上臂总成3下端之间连接的轴15和轴承16之间设置绝缘轴套17；所述下臂总成2和上臂总成3之间设置导流线，所述下臂总成2和底架1之间设置导流线。所述弓头4通过轴15和轴承16与上臂总成3上端连接；所述连接处的轴15和轴承16之间设置绝缘轴套17，弓头4与上臂总成3之间设置导流线；所述弓头4包括弓头支架6、微动弹簧7、连接框8、复原弹簧9和滑板支架10，所述弓头支架6用于与上臂总成3上端连接，所述微动弹簧7设置在弓头支架6与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.防电蚀受电弓，包括底架(1)、下臂总成(2)、上臂总成(3)、弓头(4)和滑板(5)，所述下臂总成(2)下端通过轴(15)和轴承(16)与底架(1)连接，下臂总成(2)上端通过轴(15)和轴承(16)与上臂总成(3)下端连接；其特征在于：在下臂总成(2)下端与底架(1)之间连接的轴(15)和轴承(16)之间设置绝缘轴套(17)；在下臂总成(2)上端和上臂总成(3)下端之间连接的轴(15)和轴承(16)之间设置绝缘轴套(17)；所述下臂总成(2)和上臂总成(3)之间设置导流线，所述下臂总成(2)和底架(1)之间设置导流线。

【技术特征摘要】
1.防电蚀受电弓，包括底架(1)、下臂总成(2)、上臂总成(3)、弓头(4)和滑板(5)，所述下臂总成(2)下端通过轴(15)和轴承(16)与底架(1)连接，下臂总成(2)上端通过轴(15)和轴承(16)与上臂总成(3)下端连接；其特征在于：在下臂总成(2)下端与底架(1)之间连接的轴(15)和轴承(16)之间设置绝缘轴套(17)；在下臂总成(2)上端和上臂总成(3)下端之间连接的轴(15)和轴承(16)之间设置绝缘轴套(17)；所述下臂总成(2)和上臂总成(3)之间设置导流线，所述下臂总成(2)和底架(1)之间设置导流线。2.如权利要求1所述的防电蚀受电弓，其特征在于：所述弓头(4)通过轴(15)和轴承(16)与上臂总成(3)上端连接；所述连接处的轴(15)和轴承(16)之间设置绝缘轴套(17)，弓头(4)与上臂总成(3)之间设置导流线。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：朱士友，梁东升，赖于坚，陈唐龙，马金芳，陈希隽，余泽广，卢勇，傅俊，徐向彬，巫红波，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，四川弓进电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44