本实用新型涉及摩托车和汽车的内燃机设计制造领域，具体地说是用于单缸及多缸四冲程内燃机的一种配气机构。它由上阀体、下阀体和圆柱形辊子阀芯组成，阀芯上部和下部为与其外表面相对应的带内凹腔的上阀体和下阀体，通过缸体上的四个螺杆紧固为一体。可以...

本发明涉及摩托车和汽车的内燃机设计制造领域，具体地说是用于单缸及多缸四冲程内燃机的一种配气机构。它由上阀体、下阀体和圆柱形辊子阀芯组成，阀芯上部和下部为与其外表面相对应的带内凹腔的上阀体和下阀体，通过缸体上的四个螺杆紧固为一体。可以提高...