辊阀式四冲程内燃机配气机构制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车和汽车的内燃机设计制造领域，具体地说是用于单缸及多缸四冲程内燃机的一种配气机构。它由上阀体、下阀体和圆柱形辊子阀芯组成，阀芯上部和下部为与其外表面相对应的带内凹腔的上阀体和下阀体，通过缸体上的四个螺杆紧固为一体。可以提高内燃机转速和燃油利用率，增加功率，降低噪声，减少废气污染和维修量，延长机件使用寿命，并且无需调整气门间隙。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种辊阀式四冲程内燃机配气机构，具有链条和进排气管，其特征是本配气机构由上阀体、下阀体和圆柱形辊子阀芯构成。圆柱形辊子阀芯（２０）两端轴上的进气空心轴（１７）和排气空心轴（３），分别与阀芯（２０）辊壁上的进气口（１９）和排气口（２１）相通，阀芯（２０）一端的进气空心轴（１７）中部外凸形成带定位螺孔的法兰盘（１８）；阀芯（２０）上部和下部为与其外表面形状相对应的带内凹腔的上阀体（２２）和下阀体（１２），在下阀体（１２）中部开有垂直穿透下阀体的短通道，该通道的上端口为两用气门口（１１），其形状和大小对应于辊子阀芯（２０）壁的上进气口（１９）和排气口（２１）；在下阀体（１２）下表面的开口为圆形并与缸体（８）的气缸（１０）口相对应，两用气门口（１１）的周围有密封气环槽（１３），槽内依次嵌入弹簧片（１４）和密封气环（５），上阀体（２２）和下阀体（１２）与阀芯（２０）上的法兰盘（１８）相对应一侧开有链条通道，上阀体（２２）、阀芯（２０）、下阀体（１２）及缸体（８）通过缸体上的四个螺杆（７）紧固为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：勾永贵，宁曰，
申请(专利权)人：勾永贵，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]