一种汽车第五轮滑动器，其特点是在前后两条横向滑轨上装有左右滑动主左右滑动主体的底部装有上滑板和下滑板，右滑动主体的后端外侧装有控制机构；左右滑动主体之间装有横向的传动板，传动板的两端与左右滑动主体之间装有限位板，限位板与左右滑动主体之间...

一种汽车第五轮滑动器，其特点是在前后两条横向滑轨上装有左右滑动主左右滑动主体的底部装有上滑板和下滑板，右滑动主体的后端外侧装有控制机构；左右滑动主体之间装有横向的传动板，传动板的两端与左右滑动主体之间装有限位板，限位板与左右滑动主体之间...

一种汽车拖车重量平衡器，其特点是在平衡头的前部装有型高低杆，平衡头的左右两侧分别装有弹力平衡杆，弹力平衡杆的弯头倒装入平衡头内，弹力平衡杆的另一端装有平衡链条，平衡链条的另一端装有固定钩。它解决汽车牵引拖车采用简单的挂钩连接，间隙大、力...