本公开提供“电动化车辆电池组到车身的附接和密封策略”。本公开详述了电动化车辆，所述电动化车辆装备有用于将电池组固定到所述车辆的一个或多个附接和密封总成。示例性的附接和密封总成可以建立所述电池组的中跨附接点，并且可以包括直通部件、紧固件和...

本公开提供了“用于平衡气缸空燃比的方法和系统”。提供了用于检测发动机气缸中的气缸间空燃比(AFR)失衡的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括：基于发动机气缸的单独的曲轴加速度相对于由所述发动机的所有气缸产生的均值曲轴加速度来检测所...

本公开中描述的示例性实施例总体上涉及使用整体数据实施道路安全措施。在示例性方法中，计算机从各种来源接收数据并且分析所述数据以渲染可以用于识别容易发生交通事故的道路位置的图形。各种数据源可以包括提供联网车辆数据和/或传感器数据的车辆。其他...

本公开提供“具有带有压缩限制功能的板的电池总成”。本公开涉及具有带有压缩限制功能的板的电池总成，以及对应的电动化车辆和方法。示例电池总成包括具有内表面和外表面的壁。所述壁还具有中央开口。电池总成还包括板，该板邻接壁的外表面并且覆盖中央开...

本公开提供了“充电系统”。一种用于电池供电交通工具的充电系统可以包括：存储器，其被配置为维护顾客账户；以及处理器，其被配置为：从充电站处的第一顾客接收针对增加的充电率的请求；响应于与所述第一顾客相关联的所述顾客账户的验证，将所述请求传输...

本公开提供“用于根据车速来提供改进的电池冷却的电池热管理系统”。本公开详述了用于对电动化车辆电池组进行热管理的热管理系统。一种示例性电池热管理系统可监控散热器的可用性和有效性以对电池组进行热管理。控制单元可被配置为当冷却剂的冷却剂温度超...

本公开提供了“被配置为选择性地增加能量回收阈值的电动化车辆”。本公开涉及一种被配置为基于摩擦预测选择性地增加能量回收阈值的电动化车辆和相应方法。特别地，一种示例性电动化车辆包括能量回收机构，所述能量回收机构被配置为施加负车轮扭矩直至负车...

本公开提供了“乘员座椅安全带状态”。采用检测车辆中的座椅安全带状态的方法的车辆可以包括：检测乘员进入车辆，并且在检测到车辆可能即将开始行驶时用相机拍摄第一座椅图像。分析第一座椅图像以检测乘员，其中在有乘员的座椅的座椅安全带总成上激活LE...

本发明公开了一种机动车辆交互系统，包括：位于车辆内的具象交互装置，具象交互装置具有至少一个与至少一个车辆部件相关联的交互区域；至少一个传感器，传感器感测车辆的状态；控制器，控制器与具象交互装置以及传感器通信连接，控制器被配置为从具象交互...

本实用新型提供了用于车辆的强制通风系统通的风口及车辆。一种用于车辆的强制通风系统的通风口，其包括：初级气流腔室；次级气流腔室，其与所述初级气流腔室相邻；气流转向器，其在所述初级气流腔室与所述次级气流腔室之间，所述气流转向器将气流的一部分...

本公开提供了“深度传感器”。描述了一种系统。所述系统包括：支撑件；第一发射器，其联接到所述支撑件、径向面向外并且被配置成发射连续波(CW)束；和第二发射器，其联接到所述支撑件、径向面向外并且被配置成发射脉冲束。所述系统可以使用所述第一发...

本公开提供了“车辆进入隐私模式的NFC激活”。一种车辆，包括小键盘和处理器，所述小键盘包括近场通信(NFC)传感器。所述处理器被编程为：以正常操作模式操作，在所述正常操作模式中允许远程无钥匙进入(RKE)功能或被动进入被动起动(PEPS...

本公开提供了“具有膝部室和上部室的安全气囊”。一种安全气囊总成，包括安全气囊，所述安全气囊具有膝部室和上部室。壁使所述膝部室和所述上部室流体地隔离。套筒从所述膝部室穿过所述壁延伸到所述上部室并使所述膝部室和所述上部室流体地连通。单向通气...

本公开提供了“在交通信号灯处停止的汽车中显示可视内容的系统和方法”。本公开中描述的示例性实施例总体上涉及用于在汽车中显示可视内容的系统和方法。在示例性实施方式中，汽车的车载计算机从位于交通十字路口附近的路边单元接收无线信号。所述无线信号...

本公开提供了“数字孪生监测系统和方法”。本公开总体上涉及用于操作结合有数字孪生的监测系统的系统和方法。在操作数字孪生的一种示例性方法中，由成像设备捕获的一个或多个图像可用于将被监控区域的第一部分定义为主要感兴趣区并且将被监控区域的第二部...

一种用于车辆(例如机动车辆)的座椅，该座椅包含：座椅底座部分；相对于座椅底座部分在第一位置和第二位置之间可旋转的座椅靠背部分；在第一位置中，座椅靠背部分是大体上直立的；在第二位置中，座椅靠背部分的后表面是大体上水平的；以及突出部分，该突...

本公开提供了“用于发动机控制的方法和系统”。提供了用于在DFSO事件期间保护排气催化剂免于降解的方法和系统。通过在以DFSO模式操作时与以脱离所述DFSO模式操作时相比以不同的方式过滤从抖晃脚的操作员所接收的踏板输入来避免由于所述踏板输...

本公开提供了“夜间驾驶车辆速度限制”。一种操作车辆的方法可以包括确定车辆速度是否由驾驶员控制，并且如果车辆速度由驾驶员控制，则确定车辆是否在夜间条件期间操作。如果车辆在夜间条件期间操作，则激活夜间驾驶模式，所述夜间驾驶模式在不考虑道路速...

本文提供用于大规模桌面模型的指向和交互控制装置。一种示例性方法包括确定第一显示器的参考系，其中所述第一显示器提供多维表示。所述方法包括使用从具有激光指向设备的移动装置获得的运动信号以及所述参考系来确定由所述移动装置发射的激光束的位置和方...

本公开提供了“用于在车辆中生成定制显示的系统和方法”。本公开总体上涉及用于在车辆中生成定制显示的系统和方法。可基于各种因素来生成所述定制显示，所述各种因素诸如执行行程的原因、优选的行驶模型和/或所述车辆的操作参数。执行行程的几个示例性原...