福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15816项专利

  • 本公开提供“车辆底板”。一种车辆包括车厢。所述车厢包括上部区域和下部区域。所述车厢还包括地板。多个轨道总成定位在所述地板上并且沿着所述车辆的纵向方向延伸。所述多个轨道总成中的每个包括第一导轨总成和第二导轨总成。管道系统定位在所述多个轨道...
  • 本公开提供了“用于静止车辆的座椅解决方案”。一种用于车辆的座椅总成包括在第一表面与第二表面之间延伸的靠背。第二表面与第一表面相对。第一座椅底座与靠背可操作地联接以形成座椅总成的第一座椅。靠背能够在第一使用位置与第二使用位置之间枢转。第二...
  • 本公开提供了“转向柱缩回启动器”。一种用于车辆的线控转向系统的方向盘致动器可以包括:用于将方向盘可操作地联接到所述线控转向系统的其他部件的柱;以及反馈致动器,所述反馈致动器可操作地联接到所述柱以响应于所述方向盘的移动而向所述操作员提供触...
  • 本公开提供“具有旋转能力的座椅总成”。一种座椅总成包括联接构件、座椅、座椅靠背、旋转板和基座。所述座椅可枢转地联接到所述联接构件。所述座椅靠背可枢转地联接到所述联接构件。所述旋转板联接到所述联接构件。所述旋转板包括多个旋转锚固件。所述基...
  • 本公开提供“牵引电池组组装方法”。一种电池组组装方法包括:压缩第一电芯堆;压缩第二电芯堆;以及将所述第一电芯堆与所述第二电芯堆一起插入外壳结构的电芯接收开口中。另一种牵引电池组组装方法包括:当多个单独的电芯堆各自被压缩夹具压缩时,将所述...
  • 本公开提供了“具有电芯
  • 本公开提供了“牵引电池包组装方法”。一种电池包组装方法包括用压缩机保持电芯堆。所述压缩机在所述保持期间在电芯堆的第一端处与第一载荷板接合,并且在电芯堆的相对第二端处与第二载荷板接合。所述方法还包括:在所述压缩机保持所述电芯堆的同时将所述...
  • 本公开提供了“用于牵引电池包的垫片系统”。公开了包括电池系统的牵引电池包。电池系统的电芯堆/电芯矩阵可以定位在牵引电池包的外壳托盘内。楔形插入件可以定位在电芯堆/电芯矩阵与外壳托盘的侧壁之间的界面处。侧壁可以包括拔模斜度。楔形插入件可以...
  • 本发明提供了一种第一车辆中的计算机,其被程序设置为从第一车辆中的至少一个传感器接收第一套数据,且从至少一辆第二车辆接收第二套数据。该第二套数据来自至少一辆第二车辆中的至少一个传感器。将该计算机进一步程序设置为使用第一套数据和第二套数据两...
  • 一种运输系统具有包括具有装载表面的装载区域的运输车辆,运输系统的多个搁架单元可以在车辆纵向方向上一个接一个地设置在装载表面上并且可以锁定在位置上或在车辆纵向方向上移动,借以可以在两个相邻的搁架单元之间产生可接近的中间空间。为了提高改进商...
  • 本公开提供了“用于组装包括电芯
  • 本公开提供了“用于估计排放物的系统和方法”。提供了用于车辆的方法和系统。在一个示例中,一种方法可包括从所述车辆的至少一个排气排放传感器获取测量结果,所述排气排放传感器被定位成测量所述车辆的排气中的NO
  • 本公开提供“牵引电池组组装方法”。一种电池组组装方法包括:压缩至少一个电芯堆;将至少一个电芯堆插入外壳结构的电芯接收开口中;以及使用推动器来将至少一个电芯堆中的至少一个电芯推出外壳结构。另一种牵引电池组组装方法包括将电芯堆从压缩电芯堆的...
  • 本公开提供了“用于具有电芯
  • 本公开提供了“具有电芯
  • 本公开提供了“具有电芯
  • 本公开提供了“具有电芯
  • 本公开提供了“牵引电池包组装方法”。一种电池包组装方法包括:将外壳结构与制造设备接合;使用所述制造设备改变所述外壳结构中的电芯接纳开口的尺寸;将至少一个电芯堆插入所述电芯接纳开口中;以及使所述制造设备与所述外壳结构脱离。壳结构脱离。壳结...
  • 本公开提供“牵引电池组组装方法”。一种电池组组装方法包括将多个电芯堆插入压缩所述多个电芯堆的外壳结构中。所述方法还包括:将所述多个电芯堆电连接在一起,以及在电连接所述多个电芯堆之后粘结所述多个电芯堆。述多个电芯堆之后粘结所述多个电芯堆。...
  • 本公开提供了“牵引电池包组装方法”。一种电池包组装方法,其包括:将至少一个电芯堆定位在外壳结构内;使压缩壁抵靠所述至少一个电芯堆移动到其中所述外壳结构与所述压缩壁之间所述压缩壁向所述至少一个电芯堆施加压缩力的位置;以及固定所述压缩壁以将...