本实用新型公开了一种双电机双模耦合动力装置，包括主驱电机、辅助电机、行星轮系、第一离合器和第二离合器；主驱电机的转轴与行星轮系的太阳轮连接，行星轮系的行星架为动力输出端，第一离合器的主动部分连接于行星轮系的齿圈，第一离合器的从动部分连接...

本发明公开了一种双电机双模耦合动力装置，包括主驱电机、辅助电机、行星轮系、第一离合器和第二离合器；主驱电机的转轴与行星轮系的太阳轮连接，行星轮系的行星架为动力输出端，第一离合器的主动部分连接于行星轮系的齿圈，第一离合器的从动部分连接于行...

本发明公开了一种电动汽车多模式动力系统，包括控制器、主驱电机、辅助电机、行星轮系、第一离合器和第二离合器；主驱电机的转轴与行星轮系的太阳轮连接，行星轮系的行星架为动力输出端，离合器的主动部分连接于行星轮系的齿圈，离合器的从动部分连接于行...

本实用新型涉及一种大扭矩簧片式全补偿弹性联轴器，包括与发动机飞轮相连接的外盘以及套于外盘中孔内的内盘，所述外盘中孔周部均布有键槽，所述内盘外周部均布有与键槽相配合的凸块，所述凸块两侧与键槽内侧壁之间留有间隙；所述内盘上位于相邻两凸块之间...

本实用新型公开一种可快速换向的离合器装置，包括单排双级行星轮系、接合器和制动器和用于控制接合器和制动器工作的控制系统；所述单排双级行星轮系由太阳轮、第一行星轮、第二行星轮、内齿圈和行星架组成，所述太阳轮与第一行星轮啮合，第一行星轮与第二...

本实用新型涉及一种双拨叉纯电动汽车两档变速箱，其特征在于：所述变速箱包括有箱体、设在箱体内的由主电机驱动的输入轴、输出轴和中间轴，所述输出轴端部套接在输入轴的端部上，在输入轴与输出轴上分别固定设有第一齿轮和第四齿轮，所述中间轴上固定设有...

本发明公开一种可快速换向的离合器装置，包括单排双级行星轮系、接合器和制动器和用于控制接合器和制动器工作的控制系统；所述单排双级行星轮系由太阳轮、第一行星轮、第二行星轮、内齿圈和行星架组成，所述太阳轮与第一行星轮啮合，第一行星轮与第二行星...

本发明涉及一种大扭矩簧片式全补偿弹性联轴器，包括与发动机飞轮相连接的外盘以及套于外盘中孔内的内盘，所述外盘中孔周部均布有凹槽，所述内盘外周部均布有与凹槽相配合的凸块，所述凸块两侧与凹槽内侧壁之间留有间隙；所述内盘上位于相邻两凸块之间设置...

本实用新型涉及一种新型车用联轴器，其特征在于：包括与发动机飞轮端面固定连接的外盘、与电机的输入轴花键连接内接盘、和设于外盘与内接盘之间的若干个弹性尼龙销，以让发动机的输出力矩由外盘经弹性尼龙销传至内接盘，再传入驱动电机的输入轴。本实用新...

本发明涉及一种双拨叉纯电动汽车两档变速箱及其控制方法，其特征在于：所述变速箱包括有箱体、设在箱体内的由主电机驱动的输入轴、输出轴和中间轴，所述输出轴端部套接在输入轴的端部上，在输入轴与输出轴上分别固定设有第一齿轮和第四齿轮，所述中间轴上...

本发明涉及一种新型车用联轴器及其使用方法，其特征在于：包括与发动机飞轮端面固定连接的外盘、与电机的输入轴花键连接内接盘、和设于外盘与内接盘之间的若干个弹性尼龙销，以让发动机的输出力矩由外盘经弹性尼龙销传至内接盘，再传入驱动电机的输入轴。...

本实用新型涉及一种双稳态车用离合器，包括主动轴和从动轴，所述主动轴上固连有飞轮，所述飞轮上均布有向后端延伸的主销，所述飞轮后侧设有固连于主销上的后端盖，飞轮与后端盖之间设置有可沿主销前后滑动的前旋转压盘，所述前旋转压盘与后端盖之间设有后...

本实用新型涉及一种动力电池挂车系统，包括安装有动力电池组件的车厢，所述车厢通过快速挂接机构挂接于电动主车体尾部，所述主车体尾部设有驱动车厢快速脱离主车体的快速分离机构。该动力电池挂车系统可快速与主车挂接，也可快速脱离，主车可根据运营需要...

本实用新型涉及一种外置控制的无级变速装置，包括变速箱体和设于变速箱体上的输入轴和输出轴，还包括设于变速箱体内的行星轮系，所述行星轮系的太阳轮固连于所述输入轴上，所述行星轮系的行星架的动力输出端与所述输出轴固连，所述行星架的与所述行星轮系...

本实用新型涉及一种新能源汽车专用变速器，包括输入轴和输出轴以及设于输入轴与输出轴之间的多片湿式离合器L1，所述输入轴和输出轴形成第一传动链，所述变速器还包括与输入轴和输出轴相平行的第二传动轴，所述第二传动轴包括第二输入轴和第二输出轴以及...

本实用新型涉及一种双输入辅件驱动装置，包括一驱动电机驱动齿轮，其特征在于：所述驱动电机驱动齿轮与一气泵驱动齿轮和一空调压缩机驱动齿轮啮合，所述气泵驱动齿轮通过气泵连接轴连接气泵，所述空调压缩机驱动齿轮通过一牙嵌离合器与空调压缩机连接，所...

本发明涉及一种动力电池挂车系统，包括安装有动力电池组件的车厢，所述车厢通过快速挂接机构挂接于电动主车体尾部，所述主车体尾部设有驱动车厢快速脱离主车体的快速分离机构。该动力电池挂车系统可快速与主车挂接，也可快速脱离，主车可根据运营需要，以...

本发明涉及一种外置控制的无级变速装置，包括变速箱体和设于变速箱体上的输入轴和输出轴，还包括设于变速箱体内的行星轮系，所述行星轮系的太阳轮固连于所述输入轴上，所述行星轮系的行星架的动力输出端与所述输出轴固连，所述行星架的与所述行星轮系的行...

本发明涉及一种双稳态车用离合器，包括主动轴和从动轴，所述主动轴上固连有飞轮，所述飞轮上均布有向后端延伸的主销，所述飞轮后侧设有固连于主销上的后端盖，飞轮与后端盖之间设置有可沿主销前后滑动的前旋转压盘，所述前旋转压盘与后端盖之间设有后旋转...

本实用新型涉及一种带式结构的内燃机客车的启停控制装置，包括一处理器，其特征在于：所述处理器连接车速传感器、发动机转速传感器、制动踏板状态传感器、离合器踏板状态传感器、发动机ECU和起动机磁力开关，所述起动机磁力开关连接起动机。本实用新型...