一种车辆排气系统，包括排气部件，排气部件具有外表面和限定排气部件内腔的内表面。至少一个孔形成于排气部件中以从外表面穿过排气部件的壁以延伸至内表面。构件由阻力材料形成并被构造成叠盖所述至少一个孔。至少一个隔离垫片被构造成使所述构件与排气部...

一种自适应阀组件，包括：管，所述管限定用来引导发动机排放气体的通路；枢轴，所述枢轴由所述管支承；以及阀体，所述阀体偶联至所述枢轴。所述阀体能够在打开位置和关闭位置之间移动，处于所述打开位置时通过所述通路的排放气流增加，而处于所述关闭位置...

一种车辆排气系统部件组件，其包括第一排气部件和第二排气部件，其中，该第一排气部件限定第一中心轴线，该第二排气部件位于第一排气部件的下游并且限定与第一中心轴线间隔开并大致平行的第二中心轴线。第一排气部件和第二排气部件彼此间隔开一区域。集气...

一种混合器组件，其包括外部壳体，外部壳体具有接收来自上游排气部件的排气的入口区域和将排气引导至下游排气部件的出口区域。外部壳体包括外壁和导流板壁，其中，外壁从基部壁向外绕基部壁的周缘延伸，导流板壁将排气从入口区域引导至出口区域。导流板壁...

一种车辆排气部件，包括：第一排气部件、位于第一排气部件的下游的第二排气部件、以及将第一排气部件的出口连接至第二排气部件的入口的混合器。该混合器包括具有第一连接接口的第一壳体部分和具有第二连接接口的第二壳体部分。第一壳体部分附接至第一排气...

一种用于车辆排气系统的混合器组件，该混合器组件包括具有上游端部和下游端部的混合器。该混合器限定内腔，在该内腔内将排气进行混合。混合器入口本体具有封闭端部和开放端部，该开放端部附接至混合器的上游端部。该混合器入口本体包括从封闭端部延伸至开...

一种用于车辆排气系统的端盖模块，该端盖模块包括外壳和内壳，外壳和内壳配合以限定内腔。外壳包括构造成用于附接至车辆结构的安装接口。铸造内部子结构安装在内腔内。内壳定位在内腔内，使得铸造内部子结构定位在内壳与外壳之间。

一种排气部件，该排气部件在第一端与第二端之间延伸。该排气部件限定了具有从第一端延伸至第二端的中心轴线的内腔。该排气部件包括入口和出口，其中，该入口相对于中心轴线横向地延伸。穿孔板在所述内腔内定位在所述入口处。该穿孔板相对于中心轴线倾斜地...

一种排气歧管，包括内组件和外壳体组件，该内组件限定排气通道，该外壳体组件包围内组件。外壳体组件包括第一壳体部件和第二壳体部件，该第一壳体部件构造成用于附接至发动机，该第二壳体部件构造成用于附接至涡轮增压器。第一壳体部件和第二壳体部件配合...

一种车辆排气系统包括排气部件，该排气部件具有外表面和限定内部排气部件腔的内表面。在该排气部件中形成有至少一个排放孔以降低共振频率。该排放孔包括到该排气部件腔中的不连续开口。

一种自适应阀组件，包括：限定用于传导发动机排放气体的通路的管、由管支承的枢轴、以及联接至枢轴的阀体。阀体能够在打开位置与闭合位置之间运动，在该打开位置，穿过通路的排放气体流增大，在该闭合位置，穿过通路的排放气体流减小。弹性构件将阀体朝向...

一种车辆排气系统，包括具有接收发动机排气的入口和将涡旋的发动机排气引向下游排气部件的出口的混合器。混合器具有多个与发动机排气接触的内表面。所述多个内表面中的至少一个内表面具有包括有低摩擦系数材料的涂层。

一种用于车辆排气系统的混合器，包括具有入口端和出口端的外壳、与该入口端相邻地定位以引发发动机排气发生涡旋的上游挡板、以及与该出口端相邻地定位的下游挡板。冲击器在上游挡板与下游挡板之间延伸并且与外壳的内表面通过间隙径向向内地间隔开。

一种车辆排气系统，包括混合器和定量加料器，该定量加料器将还原剂喷洒到混合器中以便在将混合物引入到下游排气部件中之前使所述还原剂与发动机排气充分混合。定量加料器相对于在定量加料器轴线与理论圆柱面的相交处限定的点切向地定向，该理论圆柱面围绕...

一种用于排气系统的混合气门组件，包括具有限定排气流动路径孔的排气管。该孔内装有叶片，叶片可在打开位置与关闭位置之间移动。弹性构件朝向关闭位置偏压叶片。气门致动器具有接通位置和断开位置，在接通位置时，由气门致动器主动地控制叶片的运动，在断...

一种车辆排气系统包括限定从发动机至排气口的排气通道的至少一个排气部件。有源噪声衰减部件与排气部件相关联。阀被设置在排气部件内，位于发动机的下游且在有源噪声衰减部件的上游。阀和有源噪声衰减部件彼此配合以对排气系统产生的噪声进行控制。

燃料燃烧器限定出轴向延伸的流动路径。无空气燃料喷嘴在基本沿着轴向延伸的流动路径的方向上将燃料滴喷射在燃料燃烧器内。排气入口沿着与沿轴向延伸的流动路径呈横向的方向将排气从车辆排气系统导向无空气喷嘴。排气与燃料滴混合，产生排气/燃料混合物。

一种定位在例如燃料燃烧式燃烧器的热增强器的下游的催化器。定量加料器将碳氢化合物注入到热增强器中，以维持废气温度使得催化器处于激活状态中、并且将废气温度升高至使得柴油颗粒过滤器能够被再生的水平。

一种用于车辆排气系统的消声器包括限定内部腔室的塑料外壳。金属管从入口经过内部腔室延伸至出口。在塑料外壳内形成赫姆霍尔兹（Helmholtz）腔室以削弱所想要削弱的频率。

一种用于燃料燃烧器的无空气喷嘴和燃料输送系统喷洒用于点燃的燃料液滴以增加用于使排气部件再生的热量。加压燃料源将加压燃料输送至第一燃料喷射器。响应于第一控制信号，第一燃料喷射器被打开，并且将燃料压力增大至所需程度以打开阀，使得可将燃料输送...