描述了一种机动车辆声音发生器系统(10)。声音发生器系统(10)具有壳体(12)，扬声器(14)容置在该壳体中，壳体(12)至少具有第一孔口(20)和第二孔口(22)，第一孔口(20)和第二孔口(22)各自具有设置在第一孔口和第二孔口上...

本发明的铜基钎焊材料包含如下合金：所述合金具有各自基于所述合金的总重量的比例为20重量％至35重量％的镍、比例为5重量％至20重量％的锌、比例为5重量％至20重量％的锰、比例为1重量％至10重量％的铬、比例为0.1重量％至5重量％的硅以...

公开了一种用于制造用于车辆的废气处理单元的筒形壳体的方法，该方法包括以下步骤：a)提供具有至少一个压印部(18)的平的金属板部件(16)；b)在圆形压弯工具(22)中通过使该金属板部件(16)在辊(24、26)之间移位来使该金属板部件被...

本发明涉及一种车辆上减小或产生发动机声音的声音产生装置及排气系统，特别地用于车辆的内燃发动机的排气系统。该声音产生装置(14)具有壳体(21)，扬声器(30)被以螺栓旋拧至壳体(21)中，使得扬声器(30)将壳体(21)的内部空间分成以...

本发明公开了一种用于车辆排气系统的排气瓣门的驱动系统，所述驱动系统具有设置成用于连接至调节驱动器(12)的驱动元件(14)以及设置成用于连接至排气瓣门主轴(8)的输出元件(16)。在驱动元件(14)与输出元件(16)之间设置有弹性元件(...

本发明涉及为布置在机动车辆中的扬声器生成驱动信号的方法，所述方法包括：(a)在时域中为期望的附加声音提供预定源信号，该源信号包括不同频率的多个信号分量；(b)对源信号进行关于源信号的相位和/或在源信号中存在的至少一个振荡的相位方面的分析...

本发明提供一种用于内燃发动机的排气系统的部件(1，2，3)，该部件具有设置有至少一个开口(10)的壁以及与开口(10)相关联的带孔覆盖件(12)，设置有支承件(14)，带孔覆盖件(12)借助于该支承件(14)安装至部件(1，2，3)的壁...

在影响机动车辆的排气噪声的方法中，控制单元生成噪声包信号(C)，控制单元将噪声包信号(C)各自单独地或以与基础信号(B)叠加的方式发送至与机动车辆的排气支管相关联的扬声器，以及扬声器将各个噪声包信号(C)或叠加有噪声包信号(C)的基础信...

本发明提供了一种机动车辆的排气系统部件，该排气系统部件具有气体运载壳体(22)、隔热罩(12)和至少一个丝网(14)，其中，隔热罩(12)置于壳体(22)的外侧，至少一个丝网(14)至少部分地设置在隔热罩(12)与壳体(22)之间并且包...

一种阀组件，包括具有第一进口和第二进口及第一出口和第二出口的壳体，第一流动路径设置在第一进口与第一出口之间，第二流动路径设置在第二进口与第一出口之间，第三流动路径设置在第一进口与第二出口之间。阀组件还包括支撑在壳体中以便能够运动尤其是能...

本发明涉及一种用于通过下列步骤制造排气系统（10）的方法：首先，将多个管段（14、16、18）以间隙配合的方式插入到彼此中，从而形成连接点（30），在所述连接点（30）处，两个管段（14、16、18）彼此交叠。然后，在连接点（30）处对...

一种内燃机排气系统的排气承载部件（100），所述部件具有吸声功能，该部件外壳（108,208,308,408,508,608,708,808,908）包括至少一个吸声部分（110,210,310,410,510,610,710,810,...

本发明涉及一种车辆的排气引导装置，该排气引导装置具有圆柱形的外部壳体（18），该圆柱形的外部壳体（18）包括外部壳体件（24）以及设置在该外部壳体件（24）的内部中的内部壳体件（26），其中，外部壳体件（24）形成比内部壳体件（26）大...

在一种用于连接由管件、设置有开口的部件、以及补偿元件构成组件的钎焊方法中，包括支承部分和插置部分的补偿元件设置在管件的端部与部件的开口之间。补偿元件的内径小于所述部件开口的直径。将插置部分插置到管件的端部中，并且，将支承部分定位在管件与...

本发明涉及一种用于机动车辆的具有由施有覆层的钢板制成的部件的排气系统。该钢板的厚度至多为4.5mm并且该钢板由铁素体不锈钢形成，该铁素体不锈钢的铬含量为10.5%至25%、钼含量为0%至2.5%、钛和/或铌含量每个均为0.1%至1.2%...

一种排气管组件包括：沿管道轴线（A）延伸的排气管（10）；以及固定板（12），该固定板（12）安装于排气管（10）上并且该固定板（12）的横截面以弯曲的方式构造；固定板（12）在周向方向上间隔开的两个接触面（18）被焊接至排气管（10）...

本实用新型涉及一种用于机动车的排气装置，该排气装置具有由被涂覆的钢板制成的构件，该钢板由具有低于0.3%重量百分比的碳含量的碳钢构成，并且所述钢板上涂覆有镍涂层。

本发明涉及一种用于制造排气管道设备（8）、特别是排气清洁设备的方法，该排气管道设备（8）每个都具有外壳（14），该外壳（14）中夹持有插件，其中，插件包括被排气横穿过的基体（10）和环绕该基体（10）的弹性补偿元件（12），并且其中该方...

一种内燃机的排气消声器(10)在流入侧和流出侧分别具有管区段(14、16)，该排气消声器还具有消声器壳体(18)，所述消声器壳体与所述管区段(14、16)连接。具有外罩(20)和端壁(22)的消声器壳体(18)至少在一些区段上由塑料构成。

一种排气系统，包括以可以大到1.20(mm)的软钎焊间隙相互间隔开的第一排气部件和第二排气部件。高温软钎焊材料设置在软钎焊间隙附近，并且通过感应器而被加热以在第一排气部件与第二排气部件之间形成感应软钎焊接合部。