丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 提供一种即使是不同的滤波器构成也能够将构成构件共用化的噪声去除滤波器。去除在被供给电力控制装置(54)的输出的两根汇流条(80)中传递的噪声的噪声去除滤波器(30)具备:环状的铁氧体磁芯(=电感)(32a、32b),其使两根汇流条(80...
  • 本发明提供一种氢发动机的控制装置。具备缸内压传感器以及空燃比传感器的氢发动机的控制装置具备处理电路。该处理电路构成为进行以下处理:基于缸内压传感器的输出来计算燃烧压的变动量;及基于所述变动量来计算校正量,该校正量用于校正由排气中的未燃氢...
  • 一种车载空气调节装置,具备:送风机,产生向车厢内送风的送风空气;冷却装置,具有对送风空气进行冷却的热交换器;以及控制器,对送风机和冷却装置进行控制。在判定为车载电池为通过车辆外部的电源进行充电中并且乘坐者不在车厢内的情况下,控制器执行在...
  • 本发明提供信息处理装置、信息处理方法和信息处理系统。信息处理装置(100、200)包括一个或多个处理器(101、201),该一个或多个处理器(101、201)构成为执行如下操作:响应于第一条件的成立来取得第一行情,该第一行情是位于包括车...
  • 本发明提供一种电源系统。电池串构成为能够将多个电池电路模块串联连接。设置于将电池串的正极输出线与负极输出线连接的检测线的、第一电容器与第二电容器之间的中点通过接地线经由限制电阻而接地。漏电检测部在电池串的动作期间,将电池电路模块设定为导...
  • 提供如下的监视装置、监视用计算机程序产品以及监视方法:在存在合流地形的情况下,即使车辆的速度为预定的基准速度以下,也能够通知驾驶员注意车辆的周围。监视装置具有:第1判定部,判定驾驶员参与驾驶的程度;第2判定部,判定在从车辆的当前位置起的...
  • 一种车辆驾驶辅助装置、车辆驾驶辅助方法以及非瞬时性存储介质,所述车辆驾驶辅助装置具备控制装置,所述控制装置构成为,在操舵辅助控制中,将逆时针的舵角的上限值设定为左侧极限舵角,或者将顺时针的所述舵角的上限值设定为右侧极限舵角。所述控制装置...
  • 本发明提供一种电动汽车。电动汽车在机电一体单元的上方配置有充电器,相对于驾驶座室而在铅垂方向的下方的动力源室侧配置的蓄电池在动力源室侧设置有电力的输入输出口。并且,分支部设置于电力控制装置,该分支部分别与第一电气配线的电力控制装置侧和第...
  • 水上风力发电系统具备:船体,所述船体在水上航行;发电系统,所述发电系统具有经由系绳与船体连接的风筝,并交替地实施通过由于风筝飞行而进行的系绳的放出动作来进行风力发电的发电模式和通过系绳的卷取动作来回收系绳的回收模式;以及控制部,所述控制...
  • 本发明提供一种数据管理装置、数据管理方法及非暂时性存储介质,装置包含:储存装置,存储有分布式账本,上述分布式账本包含时间戳链和多个证据链,上述多个证据链按时间序列存储至少一个哈希值,上述时间戳链按时间序列存储至少一个时间戳令牌;及处理器...
  • 本发明提供一种电力管理系统,管理与电力系统连接的至少一个发电系统及与电力系统连接的至少一个蓄电装置,基于按每个时间段预测的发电系统的发电量即预测发电量及电力系统中的电力需求即预测电力需求,在每个时间段的发电量及电力需求的预测的可靠度高的...
  • 本发明的课题是针对车轮设置的车轮侧装置、悬架装置的改进。例如,是能够使向驱动致动器的布线、布管等变得容易等。在本车轮侧装置、悬架装置中,驱动机构设置于悬架臂。驱动机构具备驱动致动器,并将驱动致动器的输出轴经由等速万向节与车轮连结。这样,...
  • 本发明涉及正极合材、锂离子电池和锂离子电池的制造方法。对于具有O2型结构的正极活性物质,公开了可改善应用于锂离子电池的正极活性物质层时的容量的技术。本公开的正极合材包含第一活性物质和第二活性物质,所述第一活性物质具有O2型结构并且为板状...
  • 本申请提供一种数据管理装置及数据管理方法。其中,客户端服务器具备:存储装置,存储分布式账本;及处理器,构成为执行与文件以及确定时刻有关的多个验证处理。在分布式账本中,按时间序列保存有分别从文件生成的至少1个文件哈希值和分别用于证明确定时...
  • 本发明提供一种冷却液组合物。所述冷却液组合物即使混入水也能够保持绝缘性,并且减少臭气,更换冷却液时的操作性高。本公开内容的冷却液组合物含有矿物油和/或合成油以及硼酸酯。冷却用组合物的电导率小于0.1μS/cm。
  • 本公开提供一种车辆。该车辆具备自动驾驶系统、和遵照来自自动驾驶系统的指令而对车辆进行控制的车辆平台。自动驾驶系统被构成为,向车辆平台发送用于车辆单独的自动驾驶即自主驾驶的指令、和用于基于来自车辆外部的信号的自动驾驶即远程驾驶的指令。该车...
  • 提供一种通知位置决定装置、存储介质以及通知位置决定方法,其基于合流位置跟前的行驶道路的形状决定对驾驶员通知控制变更要求的行驶道路上的通知位置。通知位置决定装置具有:通知部(16);通知位置决定部(42),其在车辆(10)的朝向目的地位置...
  • 车辆(1)具备:蓄电池(3),积蓄电力;受电装置(2),具有从设置于道路的送电线圈(44)接受电力的受电线圈(22);马达(4),输出车辆的驱动力;电力供给电路(5),构成为从蓄电池以及受电装置的至少一方对马达供给电力;以及控制装置(1...
  • 一种变更操作支援装置(10),对驾驶员的发言进行语音识别,判定是否进行了通过该发言来要求驾驶支援控制的设定状态的变更的设定变更要求。变更操作支援装置,在判定为进行了设定变更要求的情况下,使用报知装置(42、43)将与设定变更要求的内容相...
  • 电力管理系统管理分别运输货物的多个电动车辆的蓄电装置与连接到设施的电力系统的充放电装置之间的电力的交换。电力管理系统包含车辆管理装置。车辆管理装置在被请求从至少一台电动车辆向电力系统供给电力时,根据各电动车辆的蓄电装置的SOC、各电动车...