一种配置在车辆的下部的蓄电装置，该蓄电装置具备多个蓄电堆和收纳蓄电堆的收纳壳体，蓄电堆包括在第一方向上排列的第一端面和第二端面，蓄电堆包括在与第一方向交叉的第二方向上排列的多个蓄电单体，多个蓄电单体分别在第一方向上形成得长，多个蓄电堆分...

本发明涉及车辆前部构造，在SOL碰撞时将冲击力可靠地传递到前侧车架。车辆前部构造（100）具备：前侧车架（10）；保险杠加强件（20）；以及紧固板（30），夹在前侧车架（10）的前端（12）与保险杠加强件（20）的紧固部（22）之间而被...

本发明涉及车辆前部构造，所述车辆前部构造具备：闭合截面状的骨架构件，在车辆的前部沿车辆前后方向延伸；加强构件，在所述骨架构件的闭合截面内沿车辆前后方向延伸，在所述骨架构件中的与车辆前后方向正交的方向的一方侧的壁部安装有车辆前后方向的两端...

一种电动汽车，具备：驾驶操作部件，其用于电动汽车的驾驶；处理电路；以及存储器，其存储有数据库，该数据库对将相对于驾驶员的驾驶操作的加速特性存在差异的多个虚拟车辆模型化而得到的多个车辆模型进行管理。处理电路构成为，从数据库读出由驾驶员从多...

一种车辆驾驶辅助装置及车辆驾驶辅助方法，自身车辆(HV)具备声呐装置和驾驶辅助ECU，所述声呐装置使用超声波取得包括与位于自身车辆的周边的目标物相关的信息和表示目标物的超声波的反射强度的信息的声呐信息，所述驾驶辅助ECU在基于声呐信息判...

电池模块具有：长尺寸状的电池单元，通过利用层压膜将电极体封装而形成；和壳体，能够收容电池单元排列多个而成的电池单元组，壳体构成为包括沿着电池单元的层叠方向延伸的一对短边侧壁部、和将该短边侧壁部彼此连接的一对长边侧壁部，长边侧壁部形成为相...

正极活性物质包含镍作为过渡金属，镍的比率为过渡金属整体的70摩尔％以上，正极活性物质包含多晶粒子和单晶粒子，根据多晶粒子的氢氧化锂量A(质量％)和单晶粒子的氢氧化锂量B(质量％)计算的B/A的值为1.03至1.9。

本发明提供一种声音控制方法、声音控制装置及电动汽车，在向能够通过电动机行驶的车辆的室内输出模拟发动机声音的情况下，将该输出产生的临场感提供给驾驶员，并且将与车辆的环境状况相应的信息适当地传递给驾驶员。生成用于从电动汽车的室内用扬声器输出...

本发明涉及钠电池。钠电池依次具有正极层、分隔体和负极层，并且正极层、分隔体和负极层被电解液含浸。本公开的钠电池为在充电时钠金属析出的钠金属电池、或者具有硬碳作为负极活性物质的钠离子电池。分隔体由多个多孔层构成，在分隔体的厚度方向上，从正...

本发明提供能够精度良好地检测电池单元的热膨胀收缩状态的电池模块和电池包。一种电池模块，具有：通过用层压膜密封电极体而形成的条状的电池单元；能够收纳排列有多个所述电池单元的电池单元群的壳体；以及设置于所述电池单元和所述壳体中的至少一者且能...

公开了用于提供通信中的资源指示的方法、装置和系统。该方法包括：确定由第一节点预留的第一资源与由第二节点预留的第二资源之间的重叠；以及传输指示第一资源与第二资源之间的重叠的一个或多个指示。

一种电池管理装置，是对搭载于车辆的电池进行管理的装置，具备：取得部，其从车辆取得包含与电池的电流有关的信息和与车辆的起动有关的信息的数据；导出部，其基于数据导出目前为止电池充放电的电流的累计值和最近的车辆的起动期间内的电池充放电的电流的...

本公开涉及车辆。本公开的实施方式的车辆具备：变速器，所述变速器设置于动力源与驱动轮之间，构成为通过用户的手动来切换变速比；以及声音产生器，所述声音产生器在车辆行驶时人工地产生声音。声音产生器至少包括处理器。处理器构成为执行如下处理中的至...

本发明提供一种能够在蓄电池被配置于车厢下方侧的电动车中，在从前碰时的冲击中对蓄电池进行保护的同时，使被输入至车辆前部的碰撞载荷分散从而对车厢进行保护的车辆前部结构。该车辆前部结构具有：蓄电池横梁，其被配置在被搭载于车厢下方侧的蓄电池的车...

本公开涉及电池电芯和电池模组。本发明的电池电芯具有：层压外装体，由包含金属层的层压材料形成；电极体，夹着隔膜交替地层叠正极和负极而构成，并容纳于上述层压外装体的内部；一对极耳，与上述正极及上述负极分别连接并向上述层压外装体的外部延伸突出...

本发明涉及电池电动车辆。电池电动车辆包括：驾驶操作构件，其配置成用于驾驶电池电动车辆；以及伪换挡操作构件，其模仿配置成用于执行手动变速器内燃发动机车辆的换挡操作的操作构件。控制电池电动车辆的控制器被配置成根据驾驶员的选择执行控制模式，在...

本发明涉及服务器装置，能够实现电动汽车的用户的便利性提高。服务器装置具有：通信部；和控制部，通过上述通信部来进行通信，在与车辆的电池的规定的电力量对应的卖电价格为与上述规定的电力量对应的买电价格以上时，上述控制部送出用于能够从上述电池进...

本发明涉及一种电动车辆，ECU执行包括如下步骤的处理：判定表示盖的状态的值的本次值是否为表示打开状态的值的步骤；若是表示打开状态的值，则判定表示盖的状态的值的前次值是否为表示关闭状态的值的步骤；若是表示关闭状态的值，则执行偏移学习处理的...

本发明为金属皮膜的成膜装置。该成膜装置能够使用具有由橡胶材料构成的掩模部分的掩蔽材来精度良好地形成规定图案的金属皮膜。成膜装置(1)的掩蔽材(60)具有形成有贯通部分(68)且由橡胶材料构成的掩模部分(65)。在掩模部分(65)的表面之...

本发明提供一种信息处理装置。本发明的信息处理装置(10)具备控制部(11)，所述控制部(11)实施如下处理，即：将能够乘坐车辆(1)的乘员的属性信息与电动车窗的设定信息建立对应关系并进行存储，取得落座于车辆(1)的座位上的乘员的属性信息...