本发明提供一种电池液冷板及电池包箱体结构，电池液冷板包括：并排设置且顺序连接的多个母管，多个母管内部具有内部冷却液流道，相邻两个母管中第一母管的第一端设置有冷却液进口和冷却液出口，第一母管与相邻两个母管中的第二母管之间具有管间冷却液流通...

本发明提供一种无人机混动系统储能电池的供电控制装置及方法，装置包括：电池管理模块；与电池管理模块电连接的应急电池模块，应急电池模块与应急放电接口电连接；与电池管理模块以及应急电池模块电连接的拓展电池模块，拓展电池模块与常规放电接口电连接...

本发明提供一种无人机燃油系统油箱集油盒，包括：与油箱下附板组件固定连接的集油盒本体，所述集油盒本体顶部对称设置有第一通孔和第二通孔；与所述第一通孔铰链连接的第一挡板；与所述第二通孔铰链连接的第二挡板；与所述油箱下附板组件固定连接的吸油管...

本发明提供一种用于减速机的从动齿轮盘及减震减速机，涉及航空活塞发动机技术领域。所述用于减速机的从动齿轮盘包括：从动外齿轮组件，所述从动外齿轮组件的两侧设置有多个周向均匀分布的弹簧减震器安装槽，每个所述弹簧减震器安装槽内均设置有一个弹簧减...

本发明提供一种双发无人机供输油系统，涉及无人机燃油系统领域。所述系统包括：储油箱；相对设置在储油箱的底部两侧的左集油箱和右集油箱；设置在左集油箱中的第一供油组件，第一供油组件通过第一供油管路与左发动机的进油口连通；设置在右集油箱中的第二...

本发明提供一种航空发动机异步双排气控制系统及方法，控制系统包括：与发动机的第一气缸的排气口相连接的第一排气歧管；与发动机的第四气缸的排气口相连接的第四排气歧管；与发动机的第二气缸的排气口相连接的第二排气歧管；与发动机的第三气缸的排气口相...

本发明提供一种航空活塞发动机控制参数的确定方法及装置。所述方法包括：获取航空活塞发动机的齿盘数据；对所述齿盘数据进行变换处理，得到频谱图；根据所述频谱图，确定频率数据；根据所述频率数据，确定所述航空活塞发动机的转速和转速变化率；根据所述...

本发明提供一种航空活塞发动机的余热温差发电系统及方法。所述系统包括：缸套，所述缸套的一端安装有缸盖，所述缸套的外壁上设置有第一温差电单体，所述第一温差电单体的外壁上安装有第一热交换翅片，所述第一热交换翅片的外部设有整流罩，所述缸套内设有...

本发明提供一种航空活塞发动机消音器，包括：具有容置空间的腔体；位于腔体内部的第一排气管路和第二排气管路，第一排气管路上设置有多个第一孔洞；第二排气管路上设置有多个第二孔洞；第一排气管路与航空活塞发动机第一气缸体排气口连接，第二排气管路与...

本发明提供一种涡轮叶片及冷却结构，涉及航空涡轮叶片冷却技术领域。所述涡轮叶片包括：叶片主体，设置在叶片主体上的进气冷却通道和叶片主体内的冲击腔；冲击腔通过冲击孔与进气冷却通道连通，冲击孔设置在进气冷却通道的吸力面侧；叶片主体的尾缘内部设...

本发明提供一种航空活塞发动机谐振排气管，包括：与航空活塞发动机的第一气缸的排气口相连接的第一排气歧管；与航空活塞发动机的第二气缸的排气口相连接的第二排气歧管；所述第一排气歧管和所述第二排气歧管的排气端均与波纹减振管的进气端相连接；所述波...

本发明提供了一种发动机喷油故障诊断方法、装置及设备，属于计算机信息处理技术领域，解决了目前发动机喷油故障诊断依赖于人工检查，诊断效率低、诊断精确度不高、及时性不足的问题。该方法包括：获取发动机喷油过程中产生的至少一种声波信号数据；对至少...

本发明提供了一种发动机点火故障诊断方法、装置及设备，属于计算机信息处理技术领域，解决了目前发动机点火故障诊断过程中依赖人工检查、耗时长、成本高，诊断的准确性和及时性不高的问题。该方法包括：获取发动机点火过程中产生的至少一种声波信号数据；...