东南大学专利技术

东南大学共有45644项专利

  • 本发明公开了一种半固态激光雷达的反射差异平面标志设计与识别方法,其中识别方法涉及半固态激光雷达与反射差异平面标志,反射差异平面标志包括哑光背景与反光信息;识别方法通过固态激光雷达获得扫描场内的密集点云,捕获具有强反射率的标识信息,再对点...
  • 本发明开发了一种基于傅里叶级数梁的QZS三轴超低频隔振器,首先提出更具直观性的傅里叶级数梁作为一体化QZS柔性结构;其次,提出建立进化算法联立傅里叶级数梁有限元模型的联合参数优化模型;进一步,基于傅里叶级数梁构建两类建筑块A与B,形成正...
  • 本发明公开了一种用于汗液收集和检测的传感贴片及其制备方法,传感贴片包括汗液收集贴片、电极层和超疏水无纺布基底,电极层设置在汗液收集贴片与超疏水无纺布基底之间;汗液收集贴片包括超疏水区、超亲水区、Janus层,超亲水区为楔形且沿着Janu...
  • 本申请公开了有机液体储氢分子设计方法和装置。方法包括:获取包含有机液体分子物化特性信息的第一数据集;基于第一数据集中的分子结构构建拼接编码,得到第二数据集;所述拼接编码包括脱氢分子和加氢分子结构;构建回归预测模型,利用第二数据集进行训练...
  • 本发明公开了一种共面型折纸蜂窝结构,由基本折纸单元在面内和或面外镜像构成,所述基本折纸单元由四个折叠子单元拼接而成;折叠子单元包括一个上平面、一个下平面、两个中平面以及五个斜面构成,五个斜面分别为连接上平面和两个中平面的两个第一斜面、连...
  • 本发明属于熔盐电解技术领域,具体涉及一种模块化二氧化碳熔盐电解装置。该装置包括法兰盖、模块化反应管、反应坩埚、导气管组件、电极组件、加热炉、温度控制模块,及密封结构;模块化反应管包括金属平台连杆和金属平台,可在外部完成氧化铝坩埚的准备后...
  • 本发明公开一种电动四驱汽车的能效优化方法、系统及存储介质,属于汽车能效优化技术领域;方法包括:根据汽车使用的电机参数,构建电机能效模型,并获取全车驱动效率;根据电机运行状态,反推出能效特征参数;并构建无运动控制下全车的最优性能函数,计算...
  • 本发明公开了一种基于模型驱动深度学习的无蜂窝大规模MIMO系统多用户联合译码方法,在数据解码的模拟部分,建立最大化无蜂窝大规模MIMO系统的可达速率为目标的模拟组合矩阵的优化问题;基于启发式算法,对优化目标进行简化,并将优化问题拆分为多...
  • 本发明公开了一种基于矫正流生成模型的RIS辅助无线通信系统的信道建模方法,本发明将RIS系统的信道建模问题形式化为信道分布映射学习问题,并采用基于矫正流的生成模型进行高效建模。通过将关键的距离矢量融入扩散Transformer网络架构中...
  • 本发明公开了一种用于太赫兹频段下肖特基二极管参数提取的超表面,由五层组成,分别是:顶层的“工”字型金属结构,“工”字型金属结构下方的GaAs介质层,GaAs介质层下方的金属地层,金属地层下方的SiN介质层,SiN介质层下方的馈电层,其中...
  • 本发明涉及一种电池级硫化锂固相制备方法及应用,制备方法如下:(1)首先采用工业级碳酸锂作为原材料,经过预处理提纯以去除钠钙镁金属离子杂质;(2)将提纯的碳酸锂原料与硫粉球磨混合低温熔融预烧结;(3)将碳酸锂硫粉混合物在保护气氛下初次高温...
  • 本发明给公开了一种基于图神经网络的无蜂窝大规模MIMO系统智能AP分簇方法及设备,包括如下步骤:将无蜂窝大规模MIMO系统中各用户和各接入点分别作为图神经网络中的一个节点,获取各用户节点和各接入点节点的节点特征,以及各边的边特征;对于每...
  • 本发明公开了一种基于多模态生理信号的人机交互信任状态动态量化方法,基于多因素误操作模拟人机交互场景,确定人机交互信任状态的动态变化规律;通过传感器同步采集多模态数据,并进行定制化预处理,剔除干扰并调整信号特征;提取多模态即时生理特征,用...
  • 本发明公开了飞行汽车陆空模态动态平稳切换方法、系统及终端设备,涉及飞行汽车控制技术领域。本发明包括:对飞行汽车进行模态切换,模态切换时飞行汽车具有水平初速度,飞行汽车离地时维持俯仰角和翻滚角为零以最小化近地效应影响并防止车身倾斜磕碰;通...
  • 本发明公开一种海上风电柔直送出系统的受端交流故障穿越控制方法,陆上受端换流站交流母线电压超过低电压穿越的电压阈值时,分别制定无功电流指令和有功电流指令;海上送端换流站柔直系统的直流母线电压超过额定电压时,根据陆上受端换流站的有功功率变化...
  • 本发明公开了一种用于混合键合工艺的纳米孪晶铜焊盘制备方法,使用刻蚀的方法在晶圆表面的介电材料薄膜内刻蚀出介电孔;使用物理气相沉积的方法在晶圆上先后沉积黏附层和种子层;使用直流反向电镀工艺,铜片作为阳极,带有黏附层和种子层的晶圆作为阴极,...
  • 本发明公开了数据与模型双重驱动的电子机械制动系统夹紧力估计方法,涉及智能车辆线控制动技术领域。本发明包括:建立不同精度下的电子机械制动系统模型及其状态观测器;结合扩展卡尔曼滤波方法设计模型驱动的电子机械制动系统夹紧力估计器;进行输入特征...
  • 本发明公开了一种多频带无线能量与信息协同传输系统及方法,包括多个线圈,分别为发射线圈、多个中继线圈和接收线圈依次按等间距排列设置;在各线圈中均包括多谐振频带电路,所述多谐振频带电路包括补偿电感,补偿电感一端为端点一,另一端与补偿电容串联...
  • 本发明公开了一种面向非关系型表格的图拓扑分析与语义检索方法,首先通过图嵌入算法实现表格节点的动态嵌入,结合对比学习技术完成查询语句与表格节点的粗粒度匹配;其次利用命名实体识别技术提取诊疗实体,采用层次化递归算法构建包含实体‑关系‑属性三...
  • 本发明公开了一种基于混合式架构的分布式能量感知加权判决协作干扰检测方法,方法的特征为多个分布式检测节点对目标频段信号进行采样,根据预设的窗口,对采样信号进行分割并计算各个窗口内的信号能量之和。检测节点以窗口信号能量之和的倒数为传输时延,...