东风汽车集团股份有限公司专利技术

东风汽车集团股份有限公司共有8956项专利

  • 本发明公开了一种断开式差速器的电驱系统扭矩过零控制方法、装置、设备及存储介质,涉及电动汽车电机控制技术领域,包括:获取整车扭矩需求;基于整车扭矩需求确定目标过零控制策略;基于目标过零控制策略对差速器的电机端施加脉冲扭矩,以使差速器的齿间...
  • 本发明公开了一种车载监测预警方法和车辆,所述车载监测预警方法应用于具有雷达的车辆,所述车载监测预警方法包括:基于雷达视野盲区,设定警戒区域;获取周围动态目标信息,并基于所述动态目标信息和所述警戒区域,确定危险目标;基于危险目标信息和自车...
  • 本发明公开了一种用于汽车电子控制器的功能安全电路及控制方法,功能安全电路包括电源滤波及防护电路、处理器电路、脉冲检测电路、受控反向放大电路、反向放大电路、高边驱动电路、低边驱动电路。本发明通过脉冲检测电路,根据汽车所处的工作状态输出功能...
  • 本申请公开了一种基于方向盘转角及转角速率的差速器保护控制方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车传动控制技术领域,所述基于方向盘转角及转角速率的差速器保护控制方法包括:当差速器上锁的情况下,获取当前方向盘转角和系统时间;根据所述方向盘转角和...
  • 本申请公开了一种分段式网络通信方法、装置、设备及存储介质,涉及网络通信技术领域,公开了分段式网络通信方法,包括:根据车辆的功能需求将通信网络划分为预设通信网段;在检测到所述车辆为下电状态且接收到唤醒事件时,将唤醒指令发送至目标控制器,以...
  • 本申请公开了一种高级驾驶辅助系统及智能驾驶汽车,涉及智能驾驶汽车技术领域,所述高级驾驶辅助系统包括:信息辅助模块、中央决策单元以及电子控制器;所述电子控制器分别与所述中央决策单元和所述信息辅助模块相连;所述信息辅助模块,用于感知车辆的实...
  • 本发明涉及电池充放电技术领域,尤其涉及一种电池充放电功率控制方法、装置、汽车及存储介质。该方法通过在汽车处于过充过放状态时,确定汽车过充过放的持续周期;确定在汽车过充过放的持续周期内汽车的充放电功率与电池允许的充放电功率的最大差值;基于...
  • 本申请公开了一种车辆出风温度控制方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆空调控制技术领域,公开了车辆出风温度控制方法,包括:获取环境温控参数集,并对所述环境温控参数集进行修正,得到修正环境温控参数集;根据所述修正环境温控参数集计算冷暖需求值...
  • 本申请公开了一种车辆预留功率调整方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆控制技术领域。本申请的方法包括:获取发动机启动过程的动力特性数据;根据所述动力特性数据,对本次启动过程进行质量评估,得到启动质量评估结果;根据所述启动质量评估结果,对发...
  • 本发明公开了一种基于老化损耗的发动机控制方法,包括:获取最小增压压力滤波值;根据发动机动力性需求大小,确定用于增压使能条件判断的最小增压压力;根据最小增压压力确定增压闭环使能最小压力条件;在增压闭环使能最小压力条件满足后,确定发动机增压...
  • 本申请涉及一种防显示屏抖动的设计方法及仪表板总成,属于仪表板总成显示屏安装技术领域,方法包括绘制布置图;推导出中间支架的最佳布置位置范围;设置中央吹面风管出风端的分叉形状以形成供中间支架穿过的避让孔;使中间支架与中央吹面风管满足装配要求...
  • 一种车辆芯片类别的集约化分析方法、装置、设备及介质,属于汽车技术领域。其中,方法包括:构建目标类别芯片的型号数据库,型号数据库中存储有目标类别芯片涵盖的芯片型号以及各芯片型号对应的参数数据;对型号数据库中所有参数数据进行预处理,得到预处...
  • 本申请涉及酒精检测领域,公开了一种车辆酒精锁酒精浓度检测的方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:检测饮酒后不同时刻驾驶员体内的酒精浓度;根据所述酒精浓度以及对应的检测时间,拟合出所述酒精浓度和检测时间的对照曲线;根据所述酒精浓度和检...
  • 本技术公开了一种轴承固定结构和减速箱,涉及减速箱结构技术领域,其中,轴承固定结构包括两个轴承座以及固定结构,两个所述轴承座沿第一方向相对设置,各所述轴承座形成有一端开口的腔体,两个所述轴承座的开口相对设置,所述腔体的内壁用以与对应的轴承...
  • 本发明公开了基于迁移学习的电池剩余寿命预测系统、方法、存储介质和计算机程序产品。所述系统包括:模型构建模块、模型训练模块和电池寿命预测模块,所述模型构建模块包括特征提取模型构建单元、迁移学习模型构建单元;所述特征提取模型包括多尺度卷积模...
  • 本发明公开了一种基于云端大数据的混动车用户能耗测评系统,它包括数据采集模块获取混动车用户的出行能耗数据;用户能耗矩阵构建模块将出行能耗数据分类,得到混动车在每种工况下的能耗值,建立用户能耗矩阵;能耗衰减系数矩阵构建模块将能耗值通过混动车...
  • 本发明公开了一种发动机EGR系统及方法,其中,系统包括:进气组件、排气组件、燃烧室和EGR组件,进气组件的一端设置有空气进气口;排气组件的一端设置有废气排气口;燃烧室的进气端和排气端分别连接进气组件和排气组件的另一端;EGR组件用于将部...
  • 本发明公开了一种道路坑槽告警方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车智能驾驶领域,包括:通过所述第一毫米波雷达和所述第二毫米波雷达获取道路信息;根据所述道路信息确定道路存在坑槽时,获取坑槽深度;根据所述坑槽深度信息和预设坑槽深度阈值进行道路...
  • 本发明公开了一种车端自学习分时段建立TSP长连接的方法,包括:建立车端与汽车远程服务提供商TSP之间的长连接;根据预设时段信息控制车端与TSP之间长连接的开闭;通过自学习对车端与TSP之间长连接开闭的时段信息进行动态调整;通过车端与TS...
  • 本发明一种改善增压闭环激活条件的控制方法,包括:获取最小增压压力初始值;根据最小增压压力初始值获取最小增压压力滤波值;根据发动机动力性能需求确定最小增压压力为最小增压压力初始值或最小增压压力滤波值;根据最小增压压力判断是否允许增压闭环使...