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蒂森克鲁伯普雷斯塔公司专利技术
蒂森克鲁伯普雷斯塔公司共有10项专利
用于机动车的转向柱制造技术
一种用于机动车的转向柱,该转向柱包括外壳单元(2)和支持部件(5),所述外壳单元将转向轴能够围绕其纵轴线转动地支承,所述外壳单元(2)相对于支持部件保持不可推移直到平行于转向轴的纵轴线朝着车辆前部作用到外壳单元(2)上的力的边界值,并且...
机动车的转向柱制造技术
一种机动车的转向柱,其带有:外壳单元(1),转向轴(2)围绕其转向轴纵轴线(3)可转动地支承在外壳单元中;以及固定在机动车上或者可固定在机动车上的支架单元(4),其中外壳单元(1)在平行和/或横向于转向轴纵轴线(3)的至少一个方向(5,...
滑动套筒制造技术
本发明涉及一种用于安置可伸缩的转向轴的滑动套筒(5),该转向轴带有内轴(2)和外轴(3),它们相对于彼此同轴并且可朝着彼此推移地设置,并且为了传递转矩而具有偏离圆形的横截面,其中在外轴(3)和内轴(2)之间设置有间隙,用于容纳由热塑性塑...
用于制造形成转向轴的区段的转向轴部分的方法技术
一种用于制造形成转向轴的区段的转向轴部分的方法,所述转向轴部分至少在端部区域中具有加固区段(12),所述转向轴部分在所述加固区段(12)上具有相对于转向轴部分的朝向转向轴部分的纵向中部邻接的区段(14,21)增大的壁厚(D),并且所述转...
用于机动车的可调节的转向柱制造技术
一种用于机动车的可调节的转向柱,包括:外壳单元(4),其可转动地支承转向轴(6);能够车身紧固地固定的第一侧面和第二侧面(1,2),外壳单元(4)设置在所述第一侧面和第二侧面之间;固定装置(10),其包括通过开(19,20)穿过侧面(1...
用于机动车的转向柱制造技术
一种用于机动车的转向柱,包括:外壳单元(3),由该外壳单元能够转动地安置转向轴的连接到转向轮侧端部的区段;以及至少一个承载件(7,8),其一侧能够固定在机动车的车身固定部分上,并且其另一侧与外壳单元(3)牢固连接或者能够与外壳单元牢固连...
机动车的转向柱制造技术
一种用于机动车的能够调节的转向柱,具有:保持件(1),其能够固定在机动车的车身上;以及相对于保持件(1)能够调节的调节件(2),所述调节件以能够转动的方式支承转向轴(4)的连接到转向轴(4)的转向轮侧端部(5)上的区段,所述端部在调节件...
用于机动车的转向柱制造技术
一种用于机动车的转向柱,包括:第一部分和第二部分(1,4),它们在车辆碰撞情况下能够在移动方向(21)上相对彼此移动;在这两个部分(1,4)之间起作用的至少一个吸收元件(26,26’),用于在这两个部分(1,4)相对移动时吸收能量;以及...
用于集成在机动车的可调节转向柱中的夹持装置的夹持件制造方法及图纸
本发明涉及一种用于集成到机动车的可调节转向柱中的夹持装置的夹持件,一种机动车的可调节转向柱,以及一种用于制造集成到机动车的可调节转向柱中的夹持装置的夹持件的方法。所述夹持装置通过夹持件围绕纵轴进行转动能够相对于对应夹持件闭合和打开,其中...
汽车的转向柱制造技术
本发明涉及一种汽车的转向柱,该转向柱至少可以沿其纵向(6)调整,包括可与汽车底盘连接的支承单元(1)、设置在支承单元(1)的侧壁(8、9)之间的调整单元(4)、以及夹紧机构(5),在夹紧机构(5)打开状态下调整单元(4)可以相对于支承单...
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