本发明涉及基于背景的声音生成。提供了一种用于基于背景来引导车辆在噪声生成模式中操作的方法。使用位置感测设备来确定车辆的当前位置。随后，确定车辆的当前位置是否在一个或多个噪声生成区内。响应于确定车辆的当前位置在噪声生成区内，引导车辆在噪声...

本发明可变输出液压执行机构系统，公开了产生由车辆的液压系统施加的动态可变平均流量的方法和设备。

具有同步于地速的单元速度的低成本棉花收获机，包括位于驱动轮(20)前方的行单元和位于驱动轮上方的单人操作员站(36)。安装在发动机(22)和转向轮(18)上方的篮(60)。底盘(12)上的变速器(26)包括位于驱动轮和转向后轮之间MFW...

用于圆盘组的轴对准和防腐蚀衬垫。一种圆盘组装置(10)，包括由基座安装的圆盘组轴承装置(20)支撑的圆盘组轴(30)，轴承装置(20)具有容纳圆盘组轴(30)的安装部分(30m)的内圈(20a)。内圈(20a)和安装部分(30m)之间安...

安装于拖拉机上的棉花收获机。一种低成本、高机动性能的具有高效跟随地面轮廓的行单元(26)的棉花收获机(10)，包括框架结构(30)，其枢接到拖拉机三点拖挂(14)的两较低连杆(22)。采摘单元(26)通过联动结构(52)连接框架(30)...

一种用于变速器装置的换挡轨联锁系统，包括具有多个可选传动比的挡位单元。联锁系统包括三个换挡轨，各换挡轨均可移动以在对应挡位级别之间选择。换挡轨中的两个合作以限定一平面。第三换挡轨是位于由第一和第二换挡轨限定的平面之外的位置的爬行轨。联锁...

一种用于车辆(10)的变速器(12)，包括具有外边缘(57)和毂(54)的挡位轴(24)，所述毂(54)可旋转地固定并轴向可移动地连接到所述挡位轴(24)的外边缘(57)上，以及还具有若干外齿(62)。变速器(12)还包括与所述挡位轴(...

一种用于作业机械(12)的最终传动装置(10)，包括壳体(14)、小齿轮(16)、第一惰轮(18)、第二惰轮(20)和大齿轮(22)。小齿轮(16)被限制在壳体(14)内。第一惰轮(18)和第二惰轮(20)可旋转地连接到所述壳体(14)...

本发明涉及一种用于车架结构的纽结元件，具有用于建立起与空心框架型材（１４）的连接的固定凸台（１２），其中，固定凸台（１２）具有基本上横向于空心框架型材（１４）的推进方向（１６）螺旋形地环绕的粘合剂通道（１８）。

本发明涉及一种液压组件，包括液压泵和由其供给的至少第一、第二和第三消耗装置，每个消耗装置通过至少一个控制阀通过自有的供给管道液压并联地与液压泵连接，为第一消耗装置分配有第一级的、为第二消耗装置分配有从属于第一级的第二级的、并为第三消耗装...

废气再循环系统中的水分清除。用于涡轮增压式内燃机的两个阶段冷却废气再循环系统，具有入口空气控制空气冷却器。第一EGR(废气再循环)冷却器是液-气冷却器以及第二、低温EGR冷却器是结合所述入口空气冷却器下游的气-气冷却器。该系统在确定的发...

球窝接头（１２），包括球头螺栓（３２），其包括在其一端的球状体（３８），和一承窝（３４），所述球状体（３８）被安置在该承窝（３４）内用于所述球状体（３８）与所述承窝（３４）之间相对运动。相关的方法被公开。

本发明公开一种用于诸如农业车辆的车辆的制动器卷收器组件（１０），包括制动器壳体（１２）和限定摩擦室（１６）的制动器盖体（１４）。制动器活塞（１８）设置在摩擦室（１６）内并通过螺栓（４４）连接到制动器盖体（１４），螺栓（４４）包括连接到制...

用于作业机械（１０）的变速器组件，包括具有变速器壳体（１８）的变速器（１６）、附装到变速器壳体（１８）的岐管壳体（２０）、以及被构形以连接到岐管壳体（２０）的液压泵（２２）。

一种差速器锁定装置（１０），包括具有与一对车轴（３０，３２）同轴的差速器壳体（１３）的差速器（１２）。差速器壳体（１３）包括用花键连接到此对车轴（３０，３２）的一对侧齿轮（２６，２８）以及与侧齿轮（２６，２８）啮合的多个小齿轮（２２）。...

一种用于作业机械的紧凑的变速器（１２），包括用于差速器驱动（１４）的中心外壳（７０）、减速齿轮（７７）和延伸到一对轮轴（１６）的工作制动器（７８）。第二外壳可移除地固定到所述中心外壳（７２）上并包含变速齿轮（７４）、ＭＦＷＤ驱动（４１）...

本发明公开了一种经济的流体分配歧管（５）和一种给农业、建筑业及林业设备和拖拉机的驱动轴组件输送预先确定量的润滑剂的方法。其中，流体分配歧管（５）设有入口管（１４），入口管（１４）装配有辊销（２２），以及交叉成直线构成轴向延伸的流体通道（...

一种用于车辆（１０）的变速器（１２），包括齿轮装置，所述齿轮装置设有齿轮轴（４４）和安装在齿轮轴（４４）上的齿轮（４８，６６）。所述齿轮（４８，６６）可轴向移动并且其与齿轮轴（４４）的相对旋转被固定。外壳（２８）包括进出口（５６）和覆盖...

用于多速变速器（１２）的紧凑的减速传动装置（７０），其中，减速传动输入轴（７８）和输出轴（８８）与所述变速器内的主轴横向间隔且平行。减速传动装置（７０）利用与其中一个速度档位齿轮（７２）一体的输入齿轮（７４）并选择性连接轴（２４），其提...

一种用于车辆（１０）的变速器（１２），包括具有流体通道（１０６）的齿轮轴（４０）和具有安装在齿轮轴（４０）上的第一钻孔（７０）的齿轮（４２）。齿轮设有带有多个齿（７６）的第一轴面（７４）和第一钻孔和第一轴面中每一个上的第一根切（７８）。...