液压组件制造技术

本发明专利技术涉及一种液压组件，包括液压泵和由其供给的至少第一、第二和第三消耗装置，每个消耗装置通过至少一个控制阀通过自有的供给管道液压并联地与液压泵连接，为第一消耗装置分配有第一级的、为第二消耗装置分配有从属于第一级的第二级的、并为第三消耗装置分配有从属于第二级的第三级的供给优先权。为创造用于液压消耗装置的低成本的优先权保障，建议，为控制供给优先权等级，第二和第三消耗装置的供给管道通过连接管道连接，且在液压泵与连接管道间在通向第三消耗装置的供给管道中布置负载压力控制式优先阀，且在通向第二消耗装置的供给管道中布置体积流量降低器件，另外，连接管道具有截止从第二供给管道向第三供给管道的体积流量的器件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种带有液压泵和由液压泵通过相应的负载压力管道 (Lastdruckleitung)而按需控制地(bedarfsgesteuert)进行供给的至少第一、第二和 第三消耗装置(Verbraucher)的液压组件(hydraulische Anordnung)，其中，每个消耗 装置通过至少一个控制阀(Steuerventil)通过自有的供给管道(Versorgungsleitung) 液压地并联地与液压泵相连接，并且为第一消耗装置分配有第一级的供给优先权 (VersorgungspriorMt),为第二消耗装置分配有从属于第一级的第二级的供给优先权，并 且为第三消耗装置分配有从属于第二级的第三级的供给优先权。
技术介绍
在农用(Iandwirtschafilichen)车辆中的、如在农用牵引机或拖拉机中的， 但是同样在收获机械以及建筑和林用机械中的液压系统中，已知的是，为各个液压消 耗装置设置有依赖于负载压力的供给。这种类型的系统(同样作为负荷传感系统 (Load-Sensing-System)而已知)既可利用定量泵(Konstantpumpe)也可利用输送体积流 量受调节的变量泵(Verstellpumpe)来运行。在使用定量泵的情形下，依赖于负载压力的 供给由此来实现，即，恒定的输送体积流量通过导出管道依赖于负载压力地被导出。与之相 反，变量泵可直接地依赖于负载压力地运行。另外已知，以按优先权控制的方式对所提到的 车辆处的液压消耗装置进行供给，从而使得，假如受运行所限地出现液压供给不足的话，相 对于具有较低的优先权等级(Priori谢sstufe)的液压消耗装置，具有较高优先权等级的液 压消耗装置优先地以液压方式被供给。那么，举例而言，与车辆处的液压运行式悬架相比， 诸如液压运行式转向装置或者液压运行式制动设备等的液压消耗装置属于较高的优先权 等级。而相对于其它的液压消耗装置，例如处于车辆处的提升机构，该液压运行式悬架又同 样可属于较高的优先权等级。所以在依赖于负载压力的液压系统中常常需考虑用于不同的 液压消耗装置的多个优先权等级。为了实现可靠的优先权控制(PrioritStssteuerung)，在液压的负荷传感系统中使用呈压力天平(Druckwaage)形式的优先阀(PrioritStsventil),通过其，在总系统的液压供 给不足的情形下控制各个液压消耗装置的供给中的优先级。一般情况下，各个液压消耗装 置分别地与至少一个控制阀相连接，通过该控制阀从液压泵的方面控制输送体积流量的入 口。在每个控制阀的入口中存在有优先阀，该优先阀由优先级高的液压消耗装置的负载压 力信号来关闭，并且降低或节制体积流量，以便保障优先级高的阀的液压供给。所以，为了 在在现有技术中已知的液压系统或者组件中实现两个优先权等级，采用一个优先阀。由此， 为了如上面所提及地实现三个优先权等级，通常需要两个优先阀。这在一般情况下与有所 提高的结构成本和结构体积相关联。如果想要防止这一点，则必须放弃相应的优先权等级， 从而使得，不同的优先级低的液压消耗装置经常被整合到一个优先权等级中，以便节省与 结构成本和结构体积相关联的另一个优先阀。然而，这在总系统供给不足时可能导致，被整 合的液压消耗装置中的一个遭受到不充足的体积流量供给，并且因此而停止运转。如果其为这样的一种液压消耗装置，即，其相对于被整合在相同的优先权等级中的液压消耗装置 而言应享受本更高的供给优先权，则这是特别不利的。
技术实现思路
作为本专利技术的基础的目的在于，提供一种开头提到的类型的液压组件，上面提到 的问题通过其而被克服。根据本专利技术，该目的通过权利要求1的教导来实现。本专利技术的其它有利的设计方 案和改进方案由从属权利要求中得知。根据本专利技术，一种开头提到的类型的液压组件如此地构造，S卩，为了控制供给优先 权等级(VersorgungsprioritStsstufen),第二和第三消耗装置的供给管道通过连接管道来连接，并且在液压泵和连接管道之间在通向第三消耗装置的供给管道中布置有负载压力控 制式(lastdruckgesteuertes)优先阀，并且在通向第二消耗装置的供给管道中布置有体 积流量降低器件(Volumenstrom reduzierende Mittel)，其中另外地，连接管道具有器件， 该器件截止了从第二供给管道朝向第三供给管道的方向上的体积流量。在总系统的正常的 供给条件下，由液压泵输送的体积流量可相应地不受阻碍或不受节流地经过第一供给管道 到达第一液压消耗装置，经过优先阀，连接管道和第二供给管道到达第二液压消耗装置，以 及经过优先阀和第三供给管道到达第三液压消耗装置。在总系统供给不足的情况下，优先 阀由于通向负载压力管道的连接而关闭，并且抑制或降低了通过优先阀流向第二和第三消 耗装置的体积流量。同时，通过第二供给管道的体积流量被导引经过体积流量降低器件， 其中，经过连接管道的体积流量通过布置在该处的器件来截止。因此，即使优先阀完全地关 闭，第二液压消耗装置不依赖于优先阀的位置继续地以液压方式被供给(尽管是以经节流 的体积流量)。即，在总系统供给不足的情形下，发生了带有通过该体积流量降低器件而被 限定的体积流量的该第二液压消耗装置的最小供给。由此，用于第二液压消耗装置的压力 形成变得可能，并且保证了其最低功能。随着优先阀逐渐关闭，第三液压消耗装置被提供以 越来越少的体积流量，与之相反，第一液压消耗装置继续地被提供以最大的体积流量。由于 该体积流量降低器件，相对于第二液压消耗装置，第一液压消耗装置得到了更高的供给优 先权。此外，第二液压消耗装置享受相对于第三液压消耗装置而言的较高的供给优先权，因 为，即使当优先阀完全被关闭时，用于第二供给管道的最小的体积流量被保证。因此，在使 用仅一个优先阀的条件下，实现了三个优先权等级。为了液压组件的设计，体积流量降低器 件可如此地被预设，即，保障通向第二消耗装置的最小的体积流量，并且同时确保，在任何 运行状态下都不可能由于经过第二供给管道流出的体积流量而出现第一液压消耗装置的 供给不足。由此，创造了这样一种液压组件，其相对于相应的在现有技术中已知的解决方案 而言具有明显较低的结构成本，较小的结构体积和较低的部件成本。为了液压组件的依赖于负载压力的控制，与第一消耗装置相连接的负载压力管道 和与第二消耗装置相连接的负载压力管道通过第一换向阀转变成第一合成负载压力管道， 其中，在朝关闭位置的方向上驱动优先阀的第一控制压力管道与第一合成负载压力管道相 连接。另外，设置有第二控制压力管道，其在朝打开位置的方向上驱动优先阀，其中，其在液 压泵侧与供给管道中的一个相连接。此外，第一合成负载压力管道和与第三消耗装置相连接的负载压力管道通过第二换向阀合并到第二合成负载压力管道中，其中，第二合成负载压力管道提供了控制压力，其 可被使用以用于对由液压泵供应的供给压力(该供给压力用于根据负载按需控制地被供 给的消耗装置)进行控制。在第二供给管道中的体积流量降低器件例如包括恒定的节流阀或者隔板或阻尼 阀。在此，同样可使用可变的或者说手动地或电子地可调的或者可驱动的阻尼阀或流量调 节阀或者节流调节阀。同样可使用其它的这里未提到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压组件（１２），带有液压泵（２１）和由所述液压泵（２１）通过相应的负载压力管道（４３，４６，４８，５２，５４）按需控制地进行供给的至少第一、第二和第三消耗装置（３０，３２，３４），其中，每个消耗装置（３０，３２，３４）通过至少一个控制阀（３６，３８，４０）通过自有的供给管道（２４，２６，２８）液压地并联地与所述液压泵（２１）相连接，并且为所述第一消耗装置（３０）分配有第一级的供给优先权，为所述第二消耗装置（３２）分配有从属于第一级的第二级的供给优先权，并且为所述第三消耗装置（３４）分配有从属于第二级的第三级的供给优先权，其特征在于，为了控制供给优先权等级，所述第二消耗装置和第三消耗装置（３２，３４）的所述供给管道（２６，２８）通过连接管道（６０）来连接，并且在所述液压泵（２１）与所述连接管道（６０）之间在通向所述第三消耗装置（３４）的供给管道（２８）中布置有负载压力控制式优先阀（６６），并且在通向所述第二消耗装置（３２）的所述供给管道（２６）中布置有体积流量降低器件（５８），其中，进一步地，所述连接管道（６０）具有器件（６２），所述器件（６２）截止了在从所述第二供给管道（２６）向所述第三供给管道（２８）的方向上的体积流量。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：J彼得斯，
申请(专利权)人：迪尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]