一种管式热交换器包括芯体，该芯体具有多个管，每个管具有管入口和管出口，其中管入口限定入口平面且管出口限定出口平面。这些管彼此间隔开，以用于在其之间承接第二流体，以用于第一流体和第二流体之间的热传递。夹套邻近芯体而设置，以用于容纳第二流体...

本发明涉及热交换器。管式热交换器包括：芯部(11)，其包括多个管(12)；集管板(14、114、214、314、414、514、614)，其限定孔(16)的阵列，所述管被接收在该孔的阵列中；以及冷却剂夹套(18、118、218、318)...

一种换热器组件包括换热器和用于附接至车辆的部件以安装所述换热器的连接件(132、232、332、432、532)。所述换热器包括底切(130、330、430、530)。所述连接件设置成位于所述底切的后面。

一种用于热交换器的歧管，该歧管包括管状的第一歧管部分(30)和管状的第二歧管部分(32)。第一歧管部分和第二歧管部分(30，32)的端部经由被布置成阻挡端部的管状开口(22)的挡板(34)而被连接。挡板(34)将第一歧管部分和第二歧管部...

两个侧通道(116、118)用于安装第一热交换器(112)。每个侧通道限定有背部(138)和从背部突出的两个侧壁(140、142)。第一热交换器的箱(182)的每一端处设有细长构件(136)。每个细长构件延伸穿过箱并在每端处附接到两个侧...

换热间隔件(40，140，240)用于与换热芯体(16，216)组装。该换热间隔件(40，140，240)具有整体式主体(44，144，244)，该整体式主体包括第一细长部分和第二细长部分。该第一细长部分和该第二细长部分之间限定有角度。

一种集管板，包括槽，以接收热交换器的热交换管(14)。每个槽(12)包括在热交换管(14)的方向上延伸的唇缘(16)。每个槽(12)具有直边和角(44)。从每个唇缘(16)上延伸出至少两个突耳(30)。每个唇缘(16)的一个边上具有一个...

一种热交换器系统包括散热器(18)和增压空气冷却器(14)。所述增压空气冷却器(14)包括至少两个互相连接的芯体(14a，14b)，其为紧邻散热器(18)安装的第一芯体(14a)和安装在散热器(18)上游的第二芯体(14b)，以便从第一...