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大连海事大学专利技术
大连海事大学共有8709项专利
一种往复流动下多孔介质超绝热燃烧装置制造方法及图纸
一种往复流动下多孔介质超绝热燃烧装置属于往复流动下多孔介质内稀薄乃至极其稀薄气体超绝热燃烧技术领域。本实用新型的装置由泡沫陶瓷燃烧器、周期换向进排气管路系统和供应热水循环系统组成。工作原理是空气和燃气混合气体以一定时间间隔分别从燃烧器两...
一种往复流动下多孔介质超绝热燃烧方法及其装置制造方法及图纸
一种往复流动下多孔介质超绝热燃烧方法及其装置,属于往复流动下多孔介质内稀薄乃至极其稀薄气体超绝热燃烧技术领域。本发明的装置由泡沫陶瓷燃烧器、周期换向进排气管路系统和供应热水循环系统组成。工作原理是空气和燃气混合气体以一定时间间隔分别从燃...
一种针阵列电极双极捕集高温碳烟装置制造方法及图纸
本实用新型属于低温等离子体及环境污染治理技术领域,是一种针阵列电极双极捕集高温碳烟装置,由电气控制单元,高压直流电源,碳烟捕集单元、壳体组成,碳烟捕集单元由并联的高压电极板和并联的地电极板构成,高压电极板和地电极板间隔排列,高压电极板和...
一种无炔纯氧割枪制造技术
一种无炔纯氧割枪属于微波技术领域。本发明包括依次连接的氧气瓶、减压阀、气管、护具、操作工具、耗材。耗材的外围是金属管,内部是填充的助燃金属丝,其中:钢管起着导气和固定铁丝的作用;内部的金属丝是主要的助燃材料。为了提供尽可能多和集中的热量...
振动筛稀油润滑轴承箱的新型油塞制造技术
本实用新型所述的振动筛稀油润滑轴承箱的新型油塞涉及一种对矿山振动筛稀油润滑轴承箱的油位油温检测装置。是由轴承箱和改进油塞结构所组成。其特征在于改进油塞结构是由轴承箱连接管、热电偶连接管、液位显示管、塑料透明管、螺纹管接头组成。轴承箱连接...
一种低速大扭矩的液压驱动与自制动装置制造方法及图纸
一种低速大扭矩的液压驱动与自制动装置,其特征在于,在行星减速机的低速轴联接工作机械,在行星减速机(2)高速端内花键联接安装高速斜轴式液压泵/马达(3),高速斜轴式液压泵/马达(3)的出油孔(4)用高压油管联接到二位三通换向阀(5)的a孔...
一种低速大扭矩的液压驱动与自制动系统技术方案
一种低速大扭矩的液压驱动与自制动系统,其特征在于,在行星减速机的低速轴联接工作机械,在行星减速机(2)高速端内花键联接安装高速斜轴式液压泵/马达(3),高速斜轴式液压泵/马达(3)的出油孔(4)用高压油管联接到二位三通换向阀(5)的a孔...
一种锥型渐扩式进气静压气浮止推轴承制造技术
本实用新型涉及一种锥型渐扩式进气静压气浮止推轴承,是在轴承工作表面上开有单排或多排供气孔,并沿轴承径向方向并列或交错分布,在轴承上设有进气工艺孔道,并且以供气孔分布圆为中心分布有相应的单层锥型混合腔或双层锥型混合腔,各锥型混合腔之间互不...
一种高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承制造技术
本实用新型涉及高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承,由球头、球窝、供气塞、定位套、固定塞组成,在球窝上设有单排或多排进气孔道、排气均压槽、排气孔和排气孔,供气塞、定位套和固定塞装配在进气孔道中,气体经由其构成的流道进入轴承气膜间隙,...
一种曲面渐扩式进气静压气浮止推轴承制造技术
本实用新型涉及一种曲面渐扩式进气静压气浮止推轴承,在轴承工作表面上开有单排或多排供气孔,并沿轴承径向方向并列或交错分布,轴承上设有进气工艺孔道,以供气孔分布圆为中心分布有相应的曲面渐扩混合腔,各曲面渐扩混合腔之间互不相通。本实用新型的有...
高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承制造技术
本发明涉及高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承,由球头、球窝、供气塞、定位套、固定塞组成,在球窝上设有单排或多排进气孔道、排气均压槽、排气孔和排气孔,供气塞、定位套和固定塞装配在进气孔道中,气体经由其构成的流道进入轴承气膜间隙,并提...
高压曲面渐扩式进气静压气浮止推轴承制造技术
本发明涉及高压曲面渐扩式进气静压气浮止推轴承,在轴承工作表面上开有单排或多排供气孔,并沿轴承径向方向并列或交错分布,轴承上设有进气工艺孔道,以供气孔分布圆为中心分布有相应的曲面渐扩混合腔,各曲面渐扩混合腔之间互不相通。本发明的有益效果是...
高压锥型渐扩式进气静压气浮止推轴承制造技术
本发明涉及高压锥型渐扩进气静压气浮止推轴承,是在轴承工作表面上开有单排或多排供气孔,并沿轴承径向方向并列或交错分布,在轴承上设有进气工艺孔道,并且以供气孔分布圆为中心分布有相应的单层锥型混合腔或双层锥型混合腔,各锥型混合腔之间互不相通。...
利用被压缩气体推力的省气型气体增压器制造技术
本发明涉及利用被压缩气体推力的省气型气体增压器,由换向阀、驱动腔端盖、驱动缸体、先导阀、驱动活塞、增压活塞、增压缸体、增压腔端盖、进排气单向阀等组成,换向阀进气侧两接口一路与气源相连接,一路与冷却缸套相连接;换向阀排气侧两接口分别与驱动...
利用弹性气囊省气型气体增压器制造技术
本发明提供了一种能够节省驱动气体的气体增压器,属于气体增压装置领域。该增压器为气体增压器配备一个弹性模量和气体大小都适中的气囊和一个气囊换向阀,在吸气行程将驱动无杆腔内气体收集到气囊内,在压缩行程将气囊内气体混合气源一起再次充进驱动无杆...
二次利用驱动气体省气型气体增压器制造技术
本发明属于气体增压装置领域,涉及二次利用驱动气体省气型气体增压器,在驱动腔在端盖内配备了一新型换向阀,换向阀在左位时,气源与驱动无杆腔相连通,驱动有杆腔与冷却缸套相连通,增强冷却效果;换向阀在右位时,气源被截断,驱动无杆腔与驱动有杆腔相...
变驱动压力省气型气体增压器制造技术
本发明属于气体增压装置领域,涉及变驱动压力省气型气体增压器,该增压器在换向阀前、驱动腔端盖驱动进气口侧集成有电气比例压力调节阀,在进排气管路上分别安装有两个压力传感器,在驱动腔右端盖上安装有控制器;压力传感器进行进气压力和排气压力信号的...
利用双驱动活塞的省气型气体增压器制造技术
本发明提供了能够节省驱动气体的气体增压器,本发明配备两个驱动腔、两个驱动活塞和两个换向阀,对第一驱动有杆腔始终不通驱动气体,供给第二驱动吸气腔减压后驱动气体,达到了节省驱动气体的效果;使用双驱动活塞,增大了驱动活塞的总面积,本发明的有益...
一种柱塞式液压泵/马达制造技术
一种柱塞式液压泵/马达属于液压泵/马达制造技术领域。增大NJM型内曲线径向柱塞式低速大转矩马达柱塞在柱塞孔中的含量,当柱塞外伸到内曲线道轨最低点时,柱塞在柱塞孔中的含量L≥柱塞总长的70%,减小泵工况时柱塞副的磨损,能长时间工作在泵工况...
内曲线径向柱塞式液压泵/马达制造技术
内曲线径向柱塞式液压泵/马达属于液压泵/马达制造技术领域。增大NJM型内曲线径向柱塞式低速大转矩马达柱塞在柱塞孔中的含量,当柱塞外伸到内曲线道轨最低点时,柱塞在柱塞孔中的含量L≥柱塞总长的70%,减小泵工况时柱塞副的磨损,能长时间工作在...
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