本发明公开了基于阈值电压变化的碳化硅器件状态检测电路，涉及电力电子技术领域，面向SiC功率器件在线阈值电压提取与状态评估。电路以半桥结构为载体，通过下管栅源电压的跨导运放积分，在下管积分节点形成积分电压，并利用半桥中点节点电压突变经高压...

本发明提供一种抗甩密封的节能型油冷电机，属于电缆接头技术领域。包括电缆，所述电缆前端外壁套接固定有格兰头，所述格兰头底部螺纹连接有连接环，所述连接环底部固定连接有固定环。本发明通过设置金属片，隔绝部分电机传输的热量，剩余热量传输至橡胶圈...

本发明公开一种基于电池状态的三相车载充电机分级控制方法及系统，该方法包括：获取车载动力电池的电池状态数据，电池状态数据至少包括电池电压和电池荷电状态；根据电池电压和/或电池荷电状态确定充电模式；在充电模式为第一充电模式时，控制PFC变换...

本发明公开了一种用于检测MCU控制器上IO口的自动化测试系统，具体涉及自动化测试与硬件在环验证技术领域，系统以TSMaster为上位机，联合可编程电源、数字万用表及可控继电器矩阵，通过CAN/以太网/SCPI实现输入注入、输出量测与受控...

本发明公开了一种便于中性点连接布线的扁线电机，涉及扁线电机技术领域。包括壳体一，所述壳体一右端安装有连接壳，所述连接壳右侧安装有壳体二，所述壳体二与壳体一之间通过轴承转动连接有轴柱，所述轴柱外侧固定有转子，所述转子外侧安装有中性点定子，...

本发明公开了基于多变量协同的电动叉车多模式行驶切换方法及系统，涉及工业车辆智能控制技术领域。用于解决多模式行驶中工况感知片面、切换震荡及安全容错缺失问题。首先，通过多源传感数据融合生成动态加权的工况特征向量，量化稳定性风险、能耗约束及动...

本发明公开了一种竖插型IGBT用散热结构，涉及新能源电驱技术领域。包括机壳，所述机壳上竖向插接有IGBT；还包括导热座，所述导热座固定在机壳上，所述导热座位于IGBT之间，所述导热座顶部通过温差弹片连接有散热座，所述机壳内通过水循环机构...

本发明公开了一种组合式风冷壳体，涉及新能源产品风冷技术领域。包括箱体，所述箱体顶端通过螺栓安装有顶板，所述箱体底部安装有散热鳍片，所述箱体底部安装有第一罩壳所述第一罩壳底部安装有第二罩壳。本发明，在散热鳍片局部产生高温时，其表面附着的灰...

本发明公开了一种可改变流道出口位置的水冷壳体，涉及新能源产品水冷技术领域。包括箱体，所述箱体内部焊接有隔板，所述箱体表面开设有进水口，所述箱体内部开设有出水口，所述箱体表面进水口处设置有进水管，所述进水管表面套设有套环，所述进水管远离箱...

本发明公开了一种自冷与强制风冷兼容的电机与控制器二合一结构，涉及驱动电机技术领域。包括驱动电机，所述驱动电机左端安装有散热壳，所述散热壳左端连接有安装壳，所述散热壳内腔转动安装有调整架，所述驱动电机转子左端固定有对接块通过凹凸连接机构连...