本实用新型公开了一种冲压汽车变速箱同步齿定位机构，包括工作平台、气缸Ⅰ、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工汽车变速箱同步齿的加工槽，加工槽的左端与进料槽相通,进料槽呈3...

本实用新型公开了一种汽车变速箱同步齿冲压设备，包括冲压头、工作平台、气缸Ⅰ、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工汽车变速箱同步齿的加工槽，加工槽的左端与进料槽相通；工作平...

本实用新型公开了一种汽车变速器同步齿冲压镂空设备，包括冲压头、工作平台、液压缸、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工汽车变速器同步齿的加工槽，加工槽的左端与进料槽相通；工...

本实用新型公开了一种汽车变速箱同步齿冲压定位槽，包括工作平台、气缸Ⅰ、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工汽车变速箱同步齿的加工槽，加工槽的左端与进料槽相通；工作平台上且...

本实用新型公开了一种用于冲压汽车变速器同步齿的装置，包括冲压头、工作平台、气缸Ⅰ、左右挡板、前后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工汽车变速箱同步齿的加工槽，加工槽的左端与进料槽相通，进料槽呈30...

本发明公开了一种镂空汽车变速器同步齿的冲压装置，包括冲压头、工作平台、液压缸、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板、推板和导向板；工作平台镶嵌在支撑台的凹槽中，左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工槽，加工槽的左端与进料槽相...

本发明公开了一种汽车变速器同步齿冲压镂空机，包括冲压头、工作平台、液压缸、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工汽车变速器同步齿的加工槽，加工槽的左端与进料槽相通；工作平台...

本发明公开了一种汽车变速箱同步齿冲压机，包括冲压头、工作平台、气缸Ⅰ、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工汽车变速箱同步齿的加工槽，加工槽的左端与进料槽相通；工作平台上且...

本发明公开了一种用于镂空汽车变速器同步齿的冲压设备，包括冲压头、工作平台、液压缸、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工槽，加工槽的左端与进料槽相通，进料槽呈30°‑35°...

本发明公开了一种用于镂空汽车变速器同步齿的冲压设备，包括冲压头、工作平台、液压缸、左挡板、右挡板、前挡板、后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工槽，加工槽的左端与进料槽相通，进料槽呈30°‑35°...

本发明公开了一种用于冲压汽车变速器同步齿的设备，包括冲压头、工作平台、气缸Ⅰ、左右挡板、前后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工汽车变速箱同步齿的加工槽，加工槽的左端与进料槽相通，进料槽呈30°‑...

本发明公开了一种用于冲压汽车变速器同步齿的设备，包括冲压头、工作平台、气缸Ⅰ、左右挡板、前后挡板、推板和导向板；左挡板和右挡板之间形成进料槽；前挡板与后挡板之间形成加工汽车变速箱同步齿的加工槽，加工槽的左端与进料槽相通，进料槽呈30°‑...

本实用新型属于冲压设备技术领域，尤其涉及冲床上冲头导向装置。本实用新型包括上模板、下模板、导柱、冲头，导柱下端设有冲头，所述的上模板设有导柱孔，导柱孔上端设有滑套，导柱利用导柱孔进行导向，这样导向就极为精确，也不再需要其它的导向装置了；...

本实用新型涉及一种金属淬火处理装置，具体涉及一种淬火桶；包括有设置石棉隔热层的双层保温桶和安置在保温桶内的淬冷介质；所述保温桶顶部设有保温盖，保温盖上设有一个投料口，该投料口边缘铰接有一活动盖；采用本实用新型技术方案的淬火桶，成本低、易...

本实用新型涉及一种锻压模具的模套，适用于热压工件的锻制，属于机械制造领域；其特征在于：包括有下模架和与下模架配合的筒状模套，所述的模套与锻压模具的冲头相配合；采用本实用新型技术方案的锻压模具用下模套，使用成本低、可替换内层。

本实用新型属于冲床技术领域，具体涉及冲床电动机紧固带。其公开了冲床电动机紧固带，其中，包括加固带，且所述的加固带数量至少为1根；所述的加固带设置于发动机前端盖外，且所述的加固带通过紧固装置与冲床床身连接。本实用新型的目的是：解决现有冲床...