本实用新型涉及变流器技术领域，尤其涉及一种变流器散热壳体；包括变流器底壳、变流器上壳和降温机构；变流器底壳两端分别设有第一风扇箱和第二风扇箱，第一风扇箱内设有第一风扇，第二风扇箱内设有第二风扇；降温机构包括水冷机、降温水帘、储水箱和连接...

本实用新型涉及风场电缆技术领域，尤其涉及一种屏蔽防火电缆；包括从内至外依次分布的中心气垫、柔性减震层、线芯和橡胶保护层；相邻的线芯之间设有加强钢芯；线芯由内之外依次包括导体、无机矿物质绝缘层、云母层和第一屏蔽层；线芯与橡胶保护层之间的间...

本实用新型涉及风电场消防系统固定技术领域，尤其涉及一种自动消防系统固定装置；包括柜体、卡箍以及与柜体连接的安装板；卡箍两端之间留有间隙，卡箍一端还固定设有连接板；安装板包括连接部、第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部和第二夹持部分别设于连...

本发明公开了一种风电变流器的加热除湿设备及方法，涉及风电设备领域。其特征在于：该设备包括加热除湿电路、判断控制中心、温湿度传感器。应用该设备实现的方法主要包括以下步骤：S1：温湿度检测，将数据传递至判断控制中心；S2：判断运行条件，若达...

本发明涉及风电场监控技术领域，尤其涉及一种风力发电变流器集中监控系统；包括多个风机塔、与风机塔一一对应的变流器组件、第二交换机和第三交换机；变流器组件设于风机塔内，变流器组件包括变流器主体、网络通信板和第一交换机；变流器主体通过多模光缆...

本实用新型公开了一种电动公交快速充电桩的整流模块散热装置，包括散热器、风道和轴流风扇，整流桥连接在散热器的一侧，散热器的另一侧设置有轴向排列的散热齿；所述风道的一端连接在散热器的端部构成散热通道，风道的另一端连接在充电桩的柜体门板上；所...

本实用新型公开了一种电动公交快速充电桩的母线电容模组结构，包括前面板、左右两个顶板、若干个电容和两个导流铜排，所述两个导流铜排安装在前面板的后侧，所述左右两个顶板连接在前面板和导流铜排上；所述电容呈矩阵分布，且安装在前面板和导流铜排之间...

本实用新型公开了一种电动公交充电桩主回路拓扑结构，包括三相桥式PWM整流器和CDD钳位全桥移相式ZVZCS变换器，所述三相桥式PWM整流器与三相电网连接，用于将三相电网输出的交流电转换成直流电；所述CDD钳位全桥移相式ZVZCS变换器并...

本实用新型公开了一种电动公交快速充电桩的磁环固定安装结构，包括固定支架，所述固定支架由两个磁环支撑板组成，所述磁环支撑板为长方形，并且磁环支撑板的宽度小于磁环的直径；每个磁环支撑板上设置有多组卡槽，同一组的两个卡槽分别设置在磁环支撑板相...

本实用新型公开了一种用于电动公交快速充电桩的功率模块，包括壳体，所述壳体外部设置有对接插头，作为配电接口和信号接口；所述壳体内设置有基板以及安装在基板上的配电及通信板、DSP板、IGBT适配板和IGBT模块，所述配电及通信板、DSP板、...

本发明公开了一种用于电动公交快速充电桩的功率模块，包括壳体，所述壳体外部设置有对接插头，作为配电接口和信号接口；所述壳体内设置有基板以及安装在基板上的配电及通信板、DSP板、IGBT适配板和IGBT模块，所述配电及通信板、DSP板、IG...

本发明公开了一种电动公交快速充电桩的整流模块散热装置，包括散热器、风道和轴流风扇，整流桥连接在散热器的一侧，散热器的另一侧设置有轴向排列的散热齿；所述风道的一端连接在散热器的端部构成散热通道，风道的另一端连接在充电桩的柜体门板上；所述轴...

本实用新型公开了一种交流电机控制器功率板导电柱焊接工装，涉及功率板焊接领域，主要包括水平支架，水平支架上包括轴线竖直设置的环形固定件和竖直固定的支脚，以实现提高焊接精度的功能。

本实用新型提供了用于功率器件的温控电路，包含控制模块、温度检测模块、模拟开关模块与比较电路模块；温度检测模块包含至少三个温度检测单元；模拟开关模块包含至少一个模拟开关芯片；比较电路模块包含至少两个比较电路单元；模拟开关芯片中同一组模拟开...

本实用新型公开了一种交流电机控制器导电连接结构，涉及控制器领域，主要包括水平放置的功率板，在功率板的上端面竖直固定有两个导电支柱，导电支柱的上端面设有螺纹孔，在导电支柱的上端设有导电铜排，导电铜排上设有中孔，在中孔的两侧分别设有侧孔，在...

本实用新型提供了一种用于变桨距控制器的双反馈多路输出开关电源，以超级电容器作为供电模块；包含隔离反激式开关电源拓扑结构，其反激变压器的副边包含反馈绕组及6路用于提供功率MOS管导通电源的输出绕组；在反激变压器原边的两端匹配连接有开关MO...

本实用新型提供了一种变桨距驱动器测试系统，包含控制开关单元、供电单元与负载单元；所述控制开关单元包含若干数量的交流接触器与控制开关；各交流接触器的触发端与控制开关一一对应串联后均接入市电电源构成闭合回路；所述供电单元包含超级电容模块与充...

本发明提供了一种变桨距驱动器测试系统，包含控制开关单元、供电单元与负载单元；所述控制开关单元包含若干数量的交流接触器与控制开关；各交流接触器的触发端与控制开关一一对应串联后均接入市电电源构成闭合回路；所述供电单元包含超级电容模块与充电模...

本发明提供了一种用于变桨距控制器的双反馈多路输出开关电源，以超级电容器作为供电模块；包含隔离反激式开关电源拓扑结构，其反激变压器的副边包含反馈绕组及6路用于提供功率MOS管导通电源的输出绕组；在反激变压器原边的两端匹配连接有开关MOS管...

本发明公开了一种交流电机控制器导电连接结构，涉及控制器领域，主要包括水平放置的功率板，在功率板的上端面竖直固定有两个导电支柱，导电支柱的上端面设有螺纹孔，在导电支柱的上端设有导电铜排，导电铜排上设有中孔，在中孔的两侧分别设有侧孔，在导电...