为了解决现有技术中组合机床存在的加工螺纹而带来的螺纹精度低，加工成本高昂，设备维护费用高等问题。本实用新型提出一种螺纹加工的组合机床，包括主轴箱、主轴电机和主轴，主轴电机与主轴连接，主轴电机下方设有滚珠丝杆副，滚珠丝杆副与伺服电机相连接...

为解决现有技术组合机床滚珠丝杠副支撑结构存在的滚珠丝杆副因受力不均，造成了机床的滑台运行平衡性较差，从而影响了机床加工的稳定性，降低了产品的加工质量等问题。本实用新型提出一种组合机床滚珠丝杠副支撑结构，包括伺服电机、滚珠丝杆副和基座，滚...

为了解决现有技术机床主轴结构存在的主轴较长，刚度不足，容易产生跳动和产生热变形，从而影响工件加工质量和精度等问题。本实用新型提出一种组合机床主轴结构。包括主轴、主轴箱、支撑轴承和端盖，所述主轴包括短轴I和短轴II，所述短轴I通过支撑轴承...

为了解决现有技术圆柱定位销带来带来的工件装夹不方便和检测精度差的问题，本实用新型提出一种定位检具，该检具的底座位于基座下方并与基座相连接，轴套贯入基座和底座的安装孔中，轴套和基座之间设有第一轴承和第二轴承支撑固定，轴套上端设有径向凸起，...

为解决现有技术摩托车发动机左曲轴箱体结构存在的不能到充分的润滑，从而增加摩擦阻力，造成动力损失和缩短发动机的寿命等问题。本实用新型提出一种摩托车发动机左曲轴箱体隔油壁结构，包括螺丝孔和变速腔，变速腔周围设置有隔油壁，隔油壁起于与变速腔下...

为解决现有技术摩托车发动机右盖凸台结构存在的凸台底端的气孔容易暴露出来，从而影响摩托车发动机右盖的产品合格率等问题。本实用新型提出一种摩托车发动机右盖凸台结构，包括凸台底端和右盖边缘，凸台底端相对于右盖边缘平面低于0.45mm-0.55...

本实用新型公开了一种工序简单，生产成本低的右曲轴箱体，其包括右曲轴箱本体及其上的曲轴孔、缸孔，在该右曲轴箱本体上设有废气进口，该废气进口与右曲轴箱本体上的废气通道相连通，在该废气通道后部设隔离板形成两通道，其一路通道与回油腔相通，另一路...

本实用新型公开了一种工序简单，生产合格率高的摩托车发动机右曲轴箱体，包括右曲轴箱本体及其上的曲轴孔、缸孔及主输出轴孔，在该右曲轴箱本体上设有废气进口，该废气进口与右曲轴箱本体上的废气通道相连通，在该废气通道后部设隔离板形成两通道，其一路...

本实用新型公开了一种工序简单，生产成本低的发动机的新型右曲轴箱体，包括右曲轴箱本体及其上的曲轴孔、缸孔，在该右曲轴箱本体上设有废气进口，该废气进口与右曲轴箱本体上的废气通道相连通，在该废气通道后部设隔离板形成两通道，其一路通道与回油腔相...

本实用新型属于发动机曲轴箱技术领域，具体涉及一种发动机右曲轴箱体，其包括右曲轴箱本体及其上的曲轴孔、缸孔，在该右曲轴箱本体上设有废气进口，该废气进口与右曲轴箱本体上的废气通道相连通，在该废气通道后部设隔离板形成两通道，其一路通道与回油腔...

为了解决现有技术摩托车发动机配气凸轮机润滑结构存在的润滑速度慢，润滑油量少，从而影响发动机的性能，使其噪声大，功率低，缩短寿命等问题。本实用新型提出一种摩托车发动机配气凸轮润滑结构。包括左曲轴箱体，左曲轴箱体上设置有进油孔，进油孔起于平...

为解决现有技术摩托车发动机右曲轴箱体出油道结构存在的增加了出油的阻力，影响发动机安全，并且增加成本等问题。本实用新型提出一种摩托车发动机右曲轴箱体油道结构，包括机油泵进油道和机油泵出油道，机油泵出油道为直线型，机油泵出油道与机油泵进油道...