重庆长安汽车股份有限公司专利技术

重庆长安汽车股份有限公司共有20393项专利

  • 本发明实施例公开了一种悬架系统的调节方法、装置、车载设备和计算机程序产品,包括:在车辆的行驶参数达到预设阈值时,获取车辆的目标数据,车辆的目标数据为基于当前时刻车辆的各传感器的数据和预设时刻各传感器的数据得到的数据,将目标数据输入至预先...
  • 一种固态电解质材料、固态电解质膜及其制备方法、固态电池,属于固态电解质技术领域,克服现有固态电解质在空气中不稳定,易失效的问题。本申请固态电解质材料包括硫化物固态电解质颗粒和设置在所述硫化物固态电解质颗粒表面的包覆层;所述包覆层在所述固...
  • 本申请实施例涉及一种系统备份启动方法、装置、电子设备及存储介质,上述方法包括:响应于触发操作系统启动,加载系统引导数据,以进入系统引导启动状态;从预设的内核加载地址对应的存储区中获取内核标记;基于内核标记,确定本次操作系统启动是否符合启...
  • 本发明涉及一种惯性阀、减振器及车辆,涉及车辆减振设备的技术领域,旨在解决如何简化减振器的结构的问题。惯性阀应用于减振器,所述惯性阀包括阀体以及多个封堵件,所述阀体具有第一空腔以及连通所述第一空腔的多个调节孔,多个所述调节孔均用于连通所述...
  • 本申请实施例涉及一种交通数据的生成方法、装置、电子设备及存储介质,上述方法包括:采用第一方式获取交通信号灯指示的交通数据,得到第一交通数据;在所述第一交通数据不符合预设第一条件的情况下,采用第二方式获取所述交通信号灯指示的交通数据,得到...
  • 本申请实施例公开了一种蓄电池老化预测方法、目标电压跌落信息获取方法、装置。该方法包括:获取第一周期内的目标电压跌落信息,基于第一周期内的目标电压跌落信息,得到在第一周期内车辆蓄电池的电压跌落分布情况;基于电压跌落分布情况,判断车辆蓄电池...
  • 本申请涉及一种车辆的控制方法、装置、设备、车辆、介质及产品,该方法包括:在检测到车辆进入目标车库的情况下,获取第一历史打滑信息;第一历史打滑信息包括在车库发生的至少一次车辆打滑事件分别对应的第一历史环境信息;基于在车库发生的至少一次车辆...
  • 本申请提供一种车载电力故障的防护系统和车辆,该防护系统包括第一电源,第二电源,双向直流‑直流转换器,控制器,电压采集电路;第一电源与第二电源通过双向直流‑直流转换器连接;第一电源输出的电压大于第二电源输出的电压;第一电源为负载供电;控制...
  • 本申请涉及车辆领域,尤其涉及一种车辆系统的重量预测方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取目标系统的目标边界数据,其中目标系统为目标车辆的车辆整体或者目标车辆的部分系统,且目标系统为待预测重量的系统,目标边界数据包括目标系统的边...
  • 本发明涉及一种车载电源系统的接地保护装置、方法及车载电源系统,涉及车辆技术领域。该接地保护装置包括控制模块和监测模块,监测模块可以采集负载接地点的实时电流并上报异常信息,控制模块可以根据监测模块上报的信息对监测模块对应的负载接进行隔离,...
  • 本发明涉及智能车联网技术领域,公开了基于数字钥匙的车载应用登录方法、系统、车辆及介质,本发明的车端若确定令牌不在有效期内,车厂云端将登录认证信息发送至车载应用云端;车载应用云端生成认证密钥和认证参数,并反馈给车厂云端;车厂云端基于认证参...
  • 本发明提出的一种轨迹规划方法、装置、车辆及计算机可读存储介质,所述方法包括步骤:获取车辆行驶信息,并根据所述车辆行驶信息生成多模态轨迹,所述多模态轨迹中包括多条子轨迹;获取分层策略网络模型,并将所述多模态轨迹以及所述车辆行驶信息输入至所...
  • 本发明提供了提供了一种车辆的电源管理方法及装置、设备、介质,方法包括:获取供电线路对控制器的供电状态信息,以及采样电阻的电参数;根据供电状态信息和电参数确定是否存在故障供电线路,并确定在存在故障供电线路的情况下,故障供电线路的故障类型;...
  • 本发明涉及一种热管理控制方法、设备、系统、电子设备以及存储介质,涉及车辆技术领域,旨在减少车辆的整体能耗。该方法包括:确定热管理系统中至少一个目标设备的消耗功率值;基于消耗功率值,生成能量流分析图;其中,能量流分析图用于反映至少一个目标...
  • 本发明属于电池材料制备技术领域,具体涉及一种包覆型负极材料及其制备方法和应用。包覆型负极材料包括多孔碳骨架和包覆所述多孔碳骨架的碳包覆层;所述多孔碳骨架具有若干孔洞;部分所述孔洞表面附着有硅层和功能层;所述硅层包含硅,所述功能层包含功能...
  • 本发明涉及智能控制技术领域,公开了电机控制方法、装置、车辆及介质,本发明通过基于当前电机温度和当前电机温度变化率确定第二温度阈值,从而采用自适应调节第二温度阈值的方式考虑了当前电机温度和温度上升快慢的影响,通过利用自适应调节的第二温度阈...
  • 本发明涉及一种基于车路云协同的道路监测方法、装置、设备及存储介质,该方法应用于路侧边缘计算服务器;包括:接收与路侧边缘计算服务器对应的道路的路面信息,以及接收车辆信息;路面信息表征道路的路面破损状态,路面信息由部署在道路上的传感器采集得...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、车辆及电子设备,涉及车辆技术领域。该方法包括:基于车辆的驾乘人员信息和行程信息,确定车辆的驾驶意图;基于车辆的运行信息和车辆所处道路的道路信息,确定车辆的驾驶场景;根据映射关系数据集,确定驾驶意图和驾驶...
  • 本发明涉及电源控制技术领域,具体涉及电源控制方法、电源控制系统及目标车辆。应用于电源控制系统中的中控系统,电源控制系统还包括控制设备和仪表系统,中控系统和仪表系统均与控制设备通信连接,仪表系统中还包括通信模块。接收控制设备发送的第一状态...
  • 本申请公开一种热管理系统、车辆以及热管理系统的控制方法,涉及车辆技术领域,用于解决热管理系统结构复杂、体积占用整车空间较大的技术问题。该热管理系统包括冷板、直冷系统和液冷系统,冷板内设置有直冷冷却流道和液冷冷却流道,冷板适于与电池包热交...