这是一种有巨大自增力作用的盘式制动器，它有十分巧妙简捷的结构，它能把输入的制动压力增大几至十几倍，能产生巨大的制动力，也不牺牲其它性能。不用动力助力器就可轻易的把车刹住。它的成本比传统的低３０％－－６０％，安全性提高５％，节能３％左右，...

本实用新型公开了一种微型盘式永磁发电机，包括定子、定子轭、转子、机壳及支撑部件，其定子铁芯齿的轴线与机轴的轴线平行，形成轴向磁场，其特征在于，所述定子铁芯齿分为外齿和内齿，外齿分布在定子轭较大的圆周上，内齿分布在定子轭较小的圆周上，内外...

本实用新型涉及铝电解电容器生产设备技术领域，尤其涉及铝壳夹具装置，包括转盘，还包括若干沿转盘圆周均匀设置的夹具主体，所述夹具主体包括半弧形夹壁体、夹具底板、弹性小摆臂和压轮，所述转盘开设有与夹壁体相配合的弧槽，夹壁体镶嵌到弧槽内，夹具底...

本实用新型涉及铝电解电容器生产设备技术领域，尤其涉及铝壳进料装置，包括基板，还包括滑槽、气缸、传动分配板、推壳滑块、闸门组件、压料组件和位置检测组件，本实用新型采用气缸同时推动推壳滑块、闸门组件和压料组件的结构，推壳滑块和闸门组件实现对...

本实用新型公开了一种新型锅炉，包括炉体和炉体上方的余热装置，炉体下部有普通炉排，普通炉排下方的炉体上有排渣进氧门，炉体为由内壁和外壁组成的双层结构，内壁和外壁之间为高温水区，炉体下部有高温水区进水口和排污口，在普通炉排的上方有管子炉排，...

本实用新型涉及包含有回油余热油箱的高效节能导热油炉。包括炉体，热油泵，炉体中设置有炉膛；所述炉膛分为下炉膛和上炉膛，在下炉膛侧壁和上炉膛中，分别装有导热油管并且相互连通；回油余热油箱置于上炉膛中的导热油管之上；本实用新型的有益效果是：１...

本实用新型公开了一种烷烃燃气气化柜，在柜内设置有上、下两块隔板，上隔板１上设置有进气管道２、排气管道３以及进料管４，烷烃燃气气化柜下隔板以下装有轻烃Ｃ５油，在进气管道２的进气嘴７安装有气泵８，进气管道２的排气嘴１１位于轻烃Ｃ５油中，排气...

本实用新型涉及一种改进型烷烃燃气气化柜，在改进型烷烃燃气气化柜内设置三大部分，即燃油贮存罐１、燃气贮存罐２和空气过滤罐３，燃油贮存罐１通过燃气输气管６与燃气贮存罐２相连，空气过滤罐３上设置有空气进气管１２和空气输气管９，空气输气管９接燃...

用于机械传动中的行星齿轮无级变速器和自动变速器。它由几组具有差动性能的机构联接组成，自动变速器还要加上超越离合器。经过对其中一组或几组机构中，当其作为从动件时，并在其传动比的绝对值达到一定时会发生自锁的构件进行控制，从而达到对整个变速器...

用于汽车和摩托车上的自动变速器。它由具有差动性能的传动机构，轴、齿轮、超越离合器，控制系统等零件组成。当其作为从动件时，并在其传动比的绝对值达到一定值时会自锁的运动件不转动时（附图中６）变速器处于一个档工作，而它在控制机构的带动下转动时...

一种摩托车和汽车用机械增力制动器，它由制动盘（３）、机体（１）、制动蹄片（２）、滑销（２３）、联接板（２４）等零件组成，其特征为：机体（１）下部的直孔内装有一个圆柱形的活塞（５），活塞（５）可以在机体（１）直孔中上下移动，也可以少量转动...

本发明提供了杠杆楔块离合器，它有从动件和主动件，从动件与之间有高的同轴度，还有楔块和楔块加压弹簧，其特征是：有控制件，它与主动件保持高的同轴度，主动件的拨爪和槽位于控制件与从动件之间，在主动件上有拨爪和槽，槽中安装的楔块为杠杆楔块，杠杆...

用于机械传动和汽车的摩擦离合器和摩擦制动器。发明了有两组杠杆省力比相乘从而产生了奇特效果的杠杆块组件。操纵力比同样承载能力的其它离合器和制动器小几倍至几十倍。它的杠杆比能迅速改变，操纵行程很短，且分离彻底。在省力效果相同时，比其它杠杆机...

用于机械、汽车和摩托车的机械盘式制动器和机械离合器。发明了能产生相当大增力的施压杠杆块组件它们的操纵力比相同制动力和承载力的制动器和离合器小几至几十倍。并且操纵行程和体积都比它们小，它接合和制动平稳控制容易，体积小，承载能力大，结构简单...

本发明公开了一种机械盘式摩擦制动器和离合器，包括有一操纵机构；一第一主动件（６），一第二主动件（１），第一和第二主动件可相对移动；位于第一和第二主动件之间、可与所述主动件摩擦接合的从动件（２８）；以及与第二主动件相连接的支承件（２２），...

这是一种机械增力方式的盘式制动器，它解决了现有液压盘式制动器制动力小，结构复杂零件精度高的缺点。它具有制动力大，可靠性高，结构简单，价格低的优点。它可广泛用于汽车和摩托车上，特别是用于汽车上，它不需要真空助力系，即可把轿车按规定的要求刹...

一种高安全制动器和湿式离合器。它由增力、增压机构与自动补偿机构组成。自动补偿有机械自动补偿和液压自动补偿两种，液压增压器可驱动一个或多个制动器，它有体积小，制动力大的优点。作为制动器，它的安全性比现有制动器高１．５倍。它不用动力助力可把...

一种高安全性盘制动器和湿式离合器。它由增力、增压机构与自动补偿机构组成。自动补偿有机械自动补偿和液压自动补偿两种，液压增压器可驱动一个或多个制动器，它有体积小，制动力大的优点。作为制动器，它的安全性比现有制动器高１．５倍。它不用动力助力...

一种摩托车、汽车用机械盘制动器。它由机械增力机构与机械自动补偿机构组成。它有体积小、制动力大、可靠性特别高的优点。它的结构特别简单，零件特别少，零件特别容易加工，成本比其它制动器低很多，有时低一半多，因而很容易推广使用。

本发明主要是发明了一种与制动器工作时的流量和压力相匹配的增力机构，它可以用于汽车盘式制动器、制动增压器（制动总泵）、离合器。它由杠杆块、滑块等零件构成。它有极佳的效率，它可以在操纵行程和操纵力相同时，比其它增力结构有更大的增力比，约大几...