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陈建明专利技术
陈建明共有301项专利
智能机车和非机辆模式列车车辆电子电气架构方法和系统技术方案
本发明智能机车和非机辆模式列车车辆电子电气架构方法和系统,通过模块化和融合分布式功能形成域集中控制的电子电气架构,或通过区域内功能型控制器集成入区域控制器和进一步跨域融合形成中央处理单元+区域控制器构成的电子电气架构,可根据机车特点设置...
新型应答器场景应用及飞行器地面引导运行的方法和系统技术方案
本发明新型应答器场景应用及飞行器地面引导运行的方法和系统,本发明属于轨道交通、低空经济及航空领域,利用新型应答器的车地双向通信实现列车与车库联锁、实现信号机车载显示及地面获取列车位置,利用新型应答器的地面和车载/机载设备的组合构建的近距...
一种数据传输连接装置制造方法及图纸
本技术公开了一种数据传输连接装置,包括机体、连接结构和密封壳,机体的前侧设有PIN母座,PIN母座的外壁一侧套接硅胶圈,另一侧套接外牙环,连接结构包括连接座、内牙环和PIN公头插针,连接座的后侧设有空腔,空腔内部设有PIN公头插针,空腔...
一种带内增压结构的取暖器制造技术
本技术涉及一种带内增压结构的取暖器,它包括取暖器壳体和设置在壳体内的通风系统,所述壳体由内壳和上盖组成,通风系统安装在内壳内,在通风系统位于正对上盖处安装有进风口,所述通风系统包括换气系统和热风系统中的至少一套系统,其出风口均安装在壳体...
新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统技术方案
本发明新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,本发明属于轨道交通领域,利用新型应答器的地面和车载设备的组合,当实现列车占用检查功能时可称为应答器计轴设备,采用新技术优化性能,简化设备种类,通过车地无线通信、列车中间车辆安装应答...
轨道车辆集中电子电气架构和位置域控制的方法和系统技术方案
本发明轨道车辆集中电子电气架构和位置域控制的方法和系统,为了适应未来智能化和数字化发展需要,列车车辆及机车将演进中央处理单元+区域控制器构成的电子电气架构,中央处理单元可由车辆控制中心域、列控中心域等多个中心域组成,中心域保留主控模块和...
一种中央除菌新风机制造技术
本技术涉及一种中央除菌新风机,它包括新风机本体,所述本体由外壳和设置在外壳上下的安装件组成,其中外壳中间位置布置有带涡轮的电机,在电机正对面板上开设有新风进口,一侧的外壳上开设有新风出口,并在新风进口或新风出口处安装有除菌装置,该除菌装...
一种带增压结构的中央热空调制造技术
本技术涉及一种带增压结构的中央热空调,它包括中央热空调本体,所述中央热空调本体由外壳以及设置在外壳上下的安装框组成,在壳体内部放置有带涡轮的电机,电机正对其中一侧安装框上设置有进风口,在进风口处安装有除菌装置,在除菌装置的一侧位于壳体上...
一种电器面板制造技术
本技术涉及一种电器面板,它包括面板本体,所述面板本体呈环形结构,中间内部镂空用于放置照明设备,在环形结构的本体下方开设有两条围边,该两条围边将环形结构的下方围成一条凹陷的通风通道,环形结构的本体上开设有进出风口,该照明设备架设在面板上。...
一种拼接式线性组合面板制造技术
本技术涉及一种拼接式线性组合面板,它包括至少一块延伸板和一块功能板,所述延伸板和功能板形状大小相同,功能板两端为拼接端,延伸板的一端设置有拼接端另一侧设置有封板,功能板上的拼接端与延伸板上的拼接端相互之间无缝拼接在一起形成一个整体,并在...
列控系统、占用识别、轨旁设备通信的方法、设备和系统技术方案
本发明列控系统、占用识别、轨旁设备通信的方法、设备和系统,提出基于立体多维度的通信方式构建双向车地无线通信、车车通信、列首列尾通信,基于融合时空定位技术,构建移动闭塞或准移动闭塞或自动闭塞等列控技术,在条件满足时可实现列车的虚拟联挂,单...
铁路沿线设备设施环境监测和异物侵入监测的方法和系统技术方案
本发明铁路沿线设备设施环境监测和异物侵入监测的方法和系统,通过天基遥感平台、空基遥感平台、轨道移动平台检测、固定检测平台以及直接钢轨状态检测设备单独或组合实现铁路沿线路基和轨道状态、以及周边环境和设施的全面感知,通过数据积累形成专家诊断...
一种医学生化免疫检测设备制造技术
本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其为一种医学生化免疫检测设备,包括设备本体,所述设备本体上端左部活动连接有放置机构,所述设备本体前端左部活动连接有防尘机构,所述设备本体上端右部固定连接有若干个控制按钮,所述设备本体下端四角均固定连接有...
新型应答器制造技术
本发明新型应答器
机车车辆的制动和控制、走行部状态监测、列车首尾冗余方法和设备技术
本发明机车车辆的制动和控制、走行部状态监测、列车首尾冗余方法和设备,提供一种降低或不受轮轨黏着条件限制的轨面摩擦制动装置,可与现有轮轨制动系统兼容并能融合一起制动,同时可互为冗余,提高制动效果;同时提供了机车车辆走行部、制动系统状态和车...
新型应答器设备和系统实现的方法及用途技术方案
本发明新型应答器设备和系统实现的方法和用途,本发明属于轨道交通领域,通过新型应答器系统车载和地面设备的组合实现多种功能,采用新技术优化性能降低成本,应用于不同场景。景。景。
重联机车协同控制、机车后端操纵方法、设备和系统技术方案
本发明重联机车协同控制、机车后端操纵方法、设备和系统,利用低轨道卫星星座的低延时通信实现终端与地面设备、终端之间的实时数据交互通道,可单独或融合采用移动通信技术如5G等、无线通信如WLAN等、微波通信、感应通信等构建实时通信网络;通过低...
胶轮列车自导向、可融合电子导向多场景运行方法和系统技术方案
本发明胶轮列车自导向、可融合电子导向多场景运行方法和系统,针对现有技术中存在的缺陷,提出通过车辆底部安装机械导向装置,可同时增加稳定导轨装置,车辆的机械导向装置和稳定装置的高度处在胶轮列车轮胎下平面的上方,或通过伸缩装置实现;地面或高架...
虚拟轨迹生成、电子导向及后轮循迹的方法、系统及应用技术方案
本发明虚拟轨迹生成、电子导向及后轮循迹的方法、系统及应用,利用感知单元、精准地图等生成虚拟轨迹,车载设备可预存或通过车地通信获取虚拟轨迹,车载设备也可通过车载感知单元实时生成,虚拟轨迹可用于导向和循迹,虚拟轨迹可通过车载显示设备或抬头显...
新型应答器设备和系统实现的方法及应用技术方案
本发明新型应答器设备和系统实现的方法及应用,本发明属于轨道交通领域,通过新型应答器系统车载和地面设备的组合实现多种功能,采用新技术优化性能降低成本,应用于不同场景。景。景。
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