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新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统技术方案

技术编号:42315892 阅读:46 留言:0更新日期:2024-08-14 15:58
本发明专利技术新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,本发明专利技术属于轨道交通领域,利用新型应答器的地面和车载设备的组合,当实现列车占用检查功能时可称为应答器计轴设备,采用新技术优化性能,简化设备种类,通过车地无线通信、列车中间车辆安装应答器车载设备实现冗余的列车占用检查、车辆定位、施工现场防护等,实现多种功能,应用不同场景和系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轨道交通领域,利用新型应答器的地面和车载设备的组合,当实现列车占用检查功能时可称为应答器计轴设备,采用新技术优化性能,简化设备种类,通过车地无线通信、列车中间车辆安装应答器车载设备实现冗余的列车占用检查、车辆定位、施工现场防护等,实现多种功能,应用不同场景和系统。


技术介绍

1、现有列控系统设备种类繁多,维护难度大,成本高,实现自动驾驶难度较大,各系统间互联互通很难,通过简化列控设备,采用统一通用设备搭建列控系统并很好支持自动驾驶和车站无人管理,因此需要一种可靠、低维护量、相对成熟的技术实现车地双向通信、列车定位、列车占用和完整性检查、车辆信息管理等,以及应用此技术构建的列车运行控制系统、车辆管理系统等。

2、现有的应答器系统存在下述问题:

3、目前地面应答器分为无源应答器和有源应答器,无源应答器用于向车辆提供固定数据如线路数据等和绝对定位信息,有源应答器用于向车辆提供可变数据如接车进路信息和临时限速信息,不能实现列车占用检查等功能;

4、目前有源应答器与leu间c接口数据传输采用的是dbpl编码方式的电信本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

2.新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

3.新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

4.新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

5.根据权利要求4的新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

6.根据权利要求4的新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

7.新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

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【技术特征摘要】

1.新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

2.新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

3.新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

4.新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

5.根据权利要求4的新型应答器实现的功能及应用于轨道交通的方法及系统,其特征在于:

6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名
申请(专利权)人:陈建明
类型:发明
国别省市:

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