本实用新型提出一种加有电磁力的弯管成形设备，包括主电机、减速机构、转盘、电磁铁夹紧装置、防变形电磁铁组、机身和控制电源。电磁铁夹紧装置设置在被转盘上的人工夹紧装置夹持的被加工工件的端部位置，由至少一组夹紧电磁铁组和螺杆夹紧装置构成，夹紧...

一种三轮车前减震器，它包括有弹簧减震器和液压阻尼器，弹簧 减震器固定在三轮车的方向器总成的下三角板下方，液压阻尼器安装 在弹簧减震器的旁边，通过上下转销固定在阻尼器上座和阻尼器下座 上，并且阻尼器上座和阻尼器下座分别与减震弹簧上下座连成...

本实用新型请求保护一种双燃料的摩托车发动机点火系统，包括有发动机磁电机、点火器、高压线圈和火花塞。其在所述发动机磁电机的转子上的汽油点火提前角位置设置有汽油点火磁钢，对应地在定子的同一圆平面上设置汽油点火传感器，在转子上的天然气点火提前...

本实用新型涉及一种风冷发动机的降温装置，包括水箱、水泵、机油传感器和水泵控制电源及溢水管。溢水管通过卡簧卡在风冷发动机的散热片上，在与散热片的接触面上设置有无数溢流小孔，溢水管一端通过引流管连接水泵再连接水箱出水口，溢水管另一端通过引流...

本实用新型涉及的摩托车倒挡器包括与发动机（１）输出轴（２）键连接的主动花键轴（３）、与主动花键轴键连接的拨叉机构及与发动机固定的壳体（１６）；其特征在于：在拨叉机构的两端分别具有圆锥齿轮与主动花键轴滑动配合，圆锥齿轮（６、７ａ或７ｂ）上...

本实用新型公开一种前置前驱正三轮电动车，包括有车架、前轮、后轮、前叉总成和电动机，所述电动机设置在前轮上，电动机通过转子与前轮轮毂连接，通过锁紧螺母将电动机定子轴与前叉总成固定在一起。当电动机通电后，转子转动，带动轮毂，前轮即转动，驱动...

一种拉杆式刹车操纵装置，包括有刹车拉杆、后轮刹车摇臂、过渡摇臂和拉杆有效长度的调节装置，其特征在于：两端分别与过渡摇臂、后轮刹车摇臂铰接的刹车拉杆位于过渡摇臂、后轮刹车摇臂与车体连接点的上方。本实用新型具有结构简单和使用方便的优点，它避...

一种拉杆式刹车装置，包括刹车拉臂、钢索、刹车摇臂、刹车凸轮、制动盘、一对刹车蹄片、刹车鼓和制动回位弹簧。刹车摇臂为一对，其一端通过与之固连的刹车转轴与制动盘转动连接。两刹车蹄片上横向开有导向槽，与制动盘上的导向块装配在一起。两刹车蹄片之...

本实用新型请求保护一种混合动力三轮车，包括有车架、转向系统、减震系统、动力系统和车轮。动力系统包括有内燃发电机、电动机和蓄电池，内燃发电机和蓄电池布置在车架上，电动机是两个完全相同的无刷调频调速电机，分别安装在左右后轮中，直接带动车轮。...

本实用新型涉及的一种摩托车发动机与车架的新型减振连接装置，包括发动机（１）及车架（２），其特征在于：发动机在底部由与之固定的支撑板（６）通过减振连接件（４）与车架固定连接，发动机的侧面由与之固定的夹板（３）通过减振连接件与车架固定连接；...

本实用新型请求保护一种电机前置前驱电动四轮车，包括有车架、前轮总成、后轮总成、制动系统、转向系统、减震系统和驱动电机总成，其改进点是将驱动电机总成设置在车架的前部，驱动电机动力输出轴通过球笼连接两边的半轴，再通过半轴连接两边的前轮总成；...