本发明公开了一种高速列车弓网燃弧检测方法、装置及存储介质，涉及铁路交通安全技术领域。高速列车弓网燃弧检测方法包括：实时获取高速列车运行过程中的弓网电流数据；对最近一个时段的弓网电流数据进行时域特征提取和频域特征提取，得到弓网电流数据的当...

本发明公开一种地铁弓网燃弧检测方法、装置及存储介质，涉及交通安全技术领域。方法包括获取列车弓网所在区域的视频；对视频二值化处理，得到多帧第一二值图像；通过弓网区域检测模型对第一二值图像进行弓网区域检测，得到多帧包括弓网区域的第二二值图像...

本发明公开了一种基于参考模型的弓网系统的自适应控制方法、装置及介质，本发明通过实时采集列车的受电弓弓头与接触网之间的接触力，弓头和框架的位移以及速度，并结合预先构建的弓网的理想状态模型的输出，来得出弓网实际接触力与理想值之间的误差；而后...

本发明属于高速列车受电弓碳滑板磨损检测技术领域，其目的在于提供一种受电弓碳滑板磨耗监测方法、系统、电子设备及介质。本发明可实现受电弓碳滑板的磨耗量的自动监测，同时精度更高，消除了传统方法中磨损监测的主观性，在应用过程中还具有易于安装和维...

本发明公开了一种基于脱轨系数的列车安全检测方法、装置及存储介质，本发明通过实时采集列车的加速度数据和轨道数据，并结合机器学习算法来得出列车的脱轨系数，从而基于脱轨系数来完成列车的安全检测；如此，本发明无需在测力轮对上安装多片应变片及集流...

本发明公开了一种地铁列车运行里程的计算方法、装置、电子设备及介质，本发明将弓网接触力周期冲击性特性与接触网布置图相结合，来进行运行里程的计算，其中，先将接触网上的悬挂机构处和锚段关节处划分为关键节点，并标注各个关键节点与起点之间的距离，...

本发明涉及弓网检测技术领域，具体涉及一种接触网非接触式检测系统及检测方法。包括车顶激光组件，用于安装在车顶，测量获得车顶检测数据，并将车顶检测数据传输至处理器，车顶检测数据包括接触网相对于激光组件的高度和横向偏移量；振动补偿组件，用于安...