本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及汽车平稳减震器，包括缓冲杆、缓冲杆底侧外部套设的缓冲套，所述的缓冲杆杆身为螺杆结构，缓冲套内部设有配合缓冲杆螺杆结构的螺杆套，螺杆套内设有螺纹槽，螺纹槽内设有若干个滚珠，螺杆套将缓冲套内部分隔成上下两...

本发明涉及保安支架技术领域，尤其涉及一种保安支架。通过底座、带有齿槽的齿条、拉手；所述底座上设有通槽，齿条可移动的安装在通槽内；所述底座顶部安装有支撑框，该支撑框内设有可卡入齿槽内的棘爪；所述棘爪与支撑框外侧的拉手连接，所述棘爪上方的支...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种车牌架。通过所述折弯部靠近底板的侧面上相对设置有两夹持片，该夹持片与底板形成卡槽；所述夹持片与折弯部的连接处设有“D”形的橡胶套，该橡胶套朝向底板的一侧为弧形面；所述底板上均布有若干圆形的消音棉垫...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及新型车牌架。所述底板下方的折弯部上相对设置有两夹持片，该夹持片与底板形成卡槽；所述夹持片与折弯部的连接处设有朝向底板的凸缘，夹持片顶端设有朝向底板的折边；所述凸缘上设有橡胶层，所述折边外包裹有橡胶套；...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车发动机盖。通过内板中央设有凸起的加强部，该加强部上由相对设置的两支撑梁分隔成三个三角形区域；所述三角形区域内均布有六边形的加强筋；所述内板两侧的边缘与加强部之间形成条状区域，沿条状区域的长度方...

本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车排气管支架，包括固定排气管的支架体，所述的支架体内壁设有均匀分布的橡胶垫，橡胶垫与排气管相对的一面为弧面，橡胶垫与支架体内壁相对一面设有多个均匀分布的弹簧，弹簧一端与支架体内壁连接，弹簧使橡胶...

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车卡套。通过呈倒“U”形的支撑框，该支撑框两侧边下部均设有限位装置；所述限位装置包括间隔布置在支撑框侧边上的第一弹性卡子组和第二弹性卡子组；所述第一弹性卡子组包括对称设置在支撑框侧边上的两第一弹...

本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车发动机罩，包括罩板，所述的罩板为双层结构，包括顶层板和里侧消音孔板，顶层板为棱锥型结构，消音孔板为弧形板，顶层板与消音孔板间设有多个均布的锥形降噪单元，顶层板内壁面设有一层吸音棉，顶层板外避面...

本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车护风罩，包括与散热器配合的本体、与发动机风扇配合的护风圈，所述的本体朝向护风圈一侧设有喇叭状的连接部，连接部直径大的处于本体一侧，连接部周面设有多道沿周面周向均布的加强筋，加强筋由连接部周面对...

本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车减震器，包括减震杆、减震杆底侧外部套设的杆套，所述的杆套套设在减震杆杆身下部外侧，减震杆与杆套滑动配合，杆套轴心设有配合减震杆的轴腔，杆套对应的减震杆杆身设有沿减震杆长度方向排布的环形齿牙，杆...