长沙理工大学专利技术

长沙理工大学共有8755项专利

  • 本发明属于生物化学技术领域,公开了一种米渣蛋白源免疫活性肽,其特征在于,所述米渣蛋白源免疫活性肽的氨基酸序列为SEQ ID NO.1、SEQ ID NO.2、SEQ ID NO.3、SEQ ID NO.4、SEQ ID NO.5、SEQ...
  • 本发明公开了一种既有沥青路面延寿设计方法,所述方法包括以下步骤:步骤1,获取既有沥青路面结构状态的特征信息,以根据既有沥青路面的特征信息评估既有沥青路面的剩余结构寿命;步骤2,获取延寿结构的设计参数并对既有沥青路面进行延寿结构处治设计;...
  • 本发明公开了一种交通荷载作用下桩网复合地基的动力柔度和荷载分担比确定方法,包括以下步骤:步骤S1、取单桩影响范围内的桩网复合地基作为单元体,基于布桩方式和桩中心距,确定单元体直径;步骤S2、将复合垫层视为弹性圆薄板,基于单元体的薄板的物...
  • 本发明公开了一种并联式轮胎/路面噪声测试装置,包括机架,机架内架设有若干环体机构,环体机构内圈面环铺有若干可拆卸的路面弧板,各环体机构的环口逐个串接对应,平移机构中的平移块在各环口内沿中轴线方向运动,平移块内置旋转电机,旋转电机驱动转轮...
  • 本技术公开了一种电压消弧线圈及注入装置和系统,该电压消弧线圈包含单相变压器铁芯、圈绕在所述单相变压器铁芯上的第一绕组线圈和第二组绕组线,其中,第一绕组的一个端子连接地端,另一个绕组连接配电网中性点或配电网相线或接地变压器高压侧的分接抽头...
  • 本发明公开了一种高速公路网联自动驾驶汽车下出口匝道换道控制方法、设备及存储介质,控制方法包括:在出口匝道附近区域划分出自由换道区和强制换道区;根据目标车辆当前所处位置判断被划分至自由换道区或强制换道区;获取预测周围车辆状态;如果进入自由...
  • 本发明公开了考虑辐照层和非辐照层塑性区扩展速率不同的A508‑3钢硬化分析方法,可有效度量因塑性区扩张速率改变导致的辐照层和非辐照层中不同硬化机制对该材料辐照硬化的影响。根据塑性区的位置,将整个纳米压痕过程分为塑性区未穿越辐照层阶段和塑...
  • 本发明涉及一种膨胀土侧向膨胀系数的测定方法,包括以下步骤:制作多组膨胀土试件,测量试件初始含水率;通过非饱和土三轴测量试件弹性模量、泊松比,建立弹性模量、泊松比与初始含水率的关系式;通过无荷载膨胀率实验,测量试件无荷载膨胀率,建立无荷载...
  • 本技术公开了一种波浪能发电机,包括若干个插入用固定桩、设备外壳、搭载平台、发电定子平台、发电用定子、发电用电容、电力传输线以及多功能蓄电池;本技术涉及发电技术领域,传统波浪能发电装置通常配置正反转电机,波浪作用时,电机交替正反效率低下,...
  • 本技术涉及机器人技术领域,具体公开了一种具有稳定结构的取物机器人,抓取机构,其包括有安装在六轴机械臂上用于抓取物品的电动夹爪、以及用于安装六轴机械臂的固定架,所述固定架上设有用于安装六轴机械臂的固定底座;移动组件,用于驱动抓取机构在室内...
  • 本发明公开了一种新型海泡石净味改性沥青及其制备方法,属于改性沥青技术领域,本发明包括如下步骤:S1海泡石纤维改性:将海泡石纤维按固液比1:40置于质量分数20%的HCl溶液中,在90℃水浴下搅拌,经过滤、去离子水洗涤,烘干后,在空气气氛...
  • 本发明公开了一种基于三流特征聚合孪生网络的可见光‑热红外目标跟踪方法,该方法利用三流结构的骨干网络实现了高性能和高效率的可见光‑热红外跟踪。三流骨干网络可以有效地聚合多模态特征,其中两个特征提取流分别采用预训练的Swin Transfo...
  • 本发明公布一种基于时序性的区块链分片账户调整方法、装置和计算机设备。所述方法包括:基于账户连续时期的交易数据,构建可预测未来交易行为的时间序列预测模型以用于账户。在确定需要调整的账户后,根据本发明提出的可标识状态的帕特里夏树和多账户模型...
  • 本发明公开了一种含多孔隙的小模数粉末冶金齿轮啮合刚度预测方法,属于齿轮传动技术领域,该方法通过建立含孔隙齿轮有限元接触模型,揭示因孔隙率引起的齿轮啮合刚度变化;利用有限元分析软件求解,通过与势能法进行对比验证模型的合理性与可靠性;引入刚...
  • 本发明公开了一种响应羧酸酯酶的荧光染料及其制备方法和应用,涉及荧光染料技术领域,所述制备方法包括将2,3,3‑三甲基‑3H‑吲哚与3‑碘丙酸混合溶于甲苯后,在保护气氛下,110~130℃下进行反应,制备得到化合物1;将化合物1与3,4‑...
  • 本发明提供了一种激光辅助磨削方法及装置,主要包括空心磨头、Er:yag激光、冷却管道、空心齿轮轴、空心杯电机、密封环、夹头、入水套筒和外壳,空心磨头通过夹头与入水套筒相连,入水套筒连在空心齿轮轴上,Er:yag激光安装在空心齿轮轴上端。...
  • 本发明属于车辆减阻技术领域,具体是涉及到一种车辆减阻结构、减阻方法及其车辆,其中车辆减阻结构包括设置于车辆上的自维持合成射流装置;所述自维持合成射流装置的入口流入车辆的前方和/或下方的空气,以用于供空气来流进入至自维持合成射流装置,同时...
  • 本发明公开了一种基于改进ALINEA的高速公路合流瓶颈区匝道控制方法、系统、设备及存储介质,匝道控制方法包括:获取主线交通量,计算合流瓶颈区域当前时刻的实际占有率;当实际占有率高于预定的阈值时,开启匝道控制,通过GRU模型计算匝道车辆的...
  • 本发明公开一种新能源经柔直送出的送端换流站新型控制方法及系统,通过对送端换流站进行交流侧控制得到送端换流站的模块化多电平换流器MMC桥臂输出内电势参考电压;基于MMC能量平衡原则,对送端换流站进行直流侧控制得到MMC直流电流输出参考值;...
  • 多目标的电氢融合能源枢纽参与电网调峰方法及其装置,该方法包括:建立电氢融合能源枢纽的能量转换精细化模型;构建电氢融合能源枢纽的调峰收益模型、新能源消纳率模型及综合能效模型;构建电氢融合能源枢纽参与电网调峰多目标优化模型;求解电氢融合能源...