本公开提供了一种车辆控制方法及车辆，涉及车辆智能控制技术领域，方法包括：在车辆进入驻留模式后实时检测车门落锁状态，能够准确捕捉用户对车辆安全性的实际意图。当检测到车门已落锁时，再依据用户是否授权启用哨兵模式决定车辆的运行状态，使哨兵模式...

本申请提供了一种车辆通信数据的存储方法、存储装置及车辆，该方法涉及车载通信领域，领域，该方法包括：在检测到数据存储请求时，基于数据存储请求中携带的第一场景的标识信息，得到第一场景的配置信息，第一场景的配置信息用于筛选车辆在第一场景下对应...

本申请提供了一种动力电池边框、动力电池及电动车辆，其中，动力电池边框包括边框本体和防爆阀，所述边框本体的内部具有泄压腔和连通所述泄压腔的导流通道，所述边框本体沿第一方向具有相对的第一端面和第二端面，所述导流通道贯通所述第二端面；所述防爆...

本申请提供了一种车辆控制方法、车辆及介质，涉及车辆转向技术领域，其中方法包括：获取车辆信息，所述车辆信息包括方向盘转角、车速和虚拟轴距系数，所述虚拟轴距系数用于指示所述车辆进行转向调节的灵敏度；基于所述车辆信息中的方向盘转角、车速和虚拟...

本申请提供了一种微动开关及车辆，微动开包括外壳组件、电路板、连接件和密封胶，外壳组件内限定出安装腔室，外壳组件上有注胶槽，注胶槽底部有与安装腔室连通的第一连接孔，电路板位于安装腔室内；连接件穿设于第一连接孔，且将电路板固定于外壳组件内，...

本申请提供一种车速的估计方法及车辆，涉及车辆控制技术领域。该方法中，在车辆处于四驱模式时，若车辆发生漂移，识别出影响纵向车速估计的目标轴车轮的滑转状态，这可直接确定轮速的失真源头。将目标滑移率从第二目标滑移率降低至第一目标滑移率，并降低...

本申请涉及一种辅助驾驶方法及系统、车辆，属于车辆辅助驾驶技术领域，所述方法包括：每间隔设定时间获取车载导航系统中的路径规划数据；对路径规划数据进行信息过滤，去除路径规划数据中的隐私数据得到驾驶员行车意图；对外显示驾驶员行车意图。本申请可...

本公开涉及一种轮胎单侧磨损检测方法及车辆，应用于车辆驾驶技术应用领域。其中，轮胎单侧磨损检测方法包括：采集车辆行驶中的音频信号，对所述音频信号进行滤波处理，得到目标音频信号。进一步，对所述目标音频信号进行特征提取，得到预设特征频段的能量...

本申请涉及车辆控制技术领域，公开了一种疲劳驾驶调整方法、电子设备及车辆，包括：获取预先训练的疲劳风险等级模型；将疲劳驾驶相关运行数据输入所述疲劳风险等级模型，得到疲劳风险等级；其中，所述疲劳驾驶相关运行数据包括当前数据、与所述当前数据相...

本公开提供了一种车辆控制方法及车辆，涉及车辆控制技术领域，方法包括：通过获取评估参数和高频状态参数，分别掌握车辆和环境在第一时间窗口内的宏观变化和第二时间窗口内的短期波动，为后续车辆控制提供了全面的信息基础。基于评估参数确定车辆的控制策...

本申请提供了一种车辆的控制方法、车辆和存储介质，该方法应用于混合动力控制技术领域，该方法包括：基于车辆的实际运行模式、目标运行模式和离合器的当前状态，判断车辆是否处于预设工况；该预设工况下车辆的实际运行模式和目标运行模式均为目标模式且车...

本申请提供了一种车辆的驱动方法、电子设备和车辆，属于车辆的混合动力技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案，在车辆处于功率分流模式的情况下，基于车辆的当前电量和车辆的发动机扭矩，确定电机发电功率、电池放电功率以及发动机驱动功率，从而基于...

本技术涉及车辆技术领域，公开了一种发动机罩内板结构及车辆，包括内板本体；所述内板本体上设置有腔体，所述腔体内设有网格加强结构，所述网格加强结构包括第一加强梁、第二加强梁、第三加强梁和第四加强梁；所述第一加强梁和所述第二加强梁之间具有夹角...

本技术公开了一种发动机缸体和发动机，所述发动机缸体包括缸体主体部和正时罩盖部，所述缸体主体部设有气缸结构；其中，所述缸体主体部和所述正时罩盖部为一体成型，且所述缸体主体部和所述正时罩盖部共同限定出正时腔，所述正时腔用于安装正时机构。本技...

本技术涉及一种可以旋转变化的前格栅及车辆，属于汽车技术领域，可以旋转变化的前格栅包括：格栅架、旋转图标和弹性垫片。格栅架包括边框、格栅条、安装板和限位部。其中，格栅条位于边框的内部且端部与边框连接；安装板设置于格栅条上；安装板上开设有通...

本申请提供了一种能量回收方法、电子设备和车辆，该方法应用于车辆控制技术领域，该方法包括：在触发车辆的能量回收模式的情况下，确定意图符合度，该意图符合度表示驾驶人员的驾驶习惯与车辆在当前的行驶场景下的减速需求之间的匹配程度；根据意图符合度...

本申请提供了一种续航里程的确定方法和车辆，属于数据处理技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案，根据获取的至少一个采样时刻的车辆运行数据中的里程表数值和荷电状态，确定等效行驶里程，然后，基于等效行驶里程和每一采样时刻的里程表数值，对每一...

本申请提供一种扭矩确定方法、电子设备及车辆，涉及车辆动力控制技术领域，应用于整车控制器，所述整车控制器包括功能层和功能安全层，所述方法包括：响应于接收到车辆行驶数据，功能层根据所述车辆行驶数据确定多个第一输出扭矩。功能安全层根据所述车辆...

本申请涉及网络网段控制技术领域，公开了一种哨兵模式的网络网段控制方法、装置、设备及介质，包括：在指定车辆的哨兵模式开启时，通过预先设定的网络管理策略激活哨兵模式对应的指定网络管理功能组；在指定网络管理功能组激活后，确定哨兵模式下需保持的...

本申请公开了一种发动机以及具有其的车辆，发动机包括：缸体、第一罩盖和第二罩盖，缸体的一侧具有正时腔，且正时腔具有第一开口和第二开口，第一罩盖盖设于第一开口，第二罩盖盖设于第二开口；其中第一罩盖，和/或第二罩盖上设置有相对罩盖表面远离缸体...