长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24096项专利

  • 本申请提供控制车辆的方法、车辆及存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法中,获取上一次循环的车身侧偏角的第一估计值,作为当次预测的基础,这可提供状态演化的起点。确定实际测量值与第二估计值之间的第一误差值,这将可测的物理量作为反馈信号,可揭...
  • 本申请公开了一种界面显示方法、电子设备及存储介质,涉及界面显示技术领域。具体地,方案适用于包含分类栏和内容区的用户界面。其中,分类栏设置有多个分类项用于内容导航,内容区则包含与各分类项对应的内容块用于展示具体内容,且内容区设有可视窗口以...
  • 本申请提供一种热管理系统及车辆。该热管理系统包括第一多通阀、第二多通阀、多个换热流路、冷媒模块和采暖模块。多个换热流路用于与待换热件换热。冷媒模块包括冷媒流路、冷却器和冷凝器,冷却器和冷凝器位于冷媒流路中。采暖模块包括采暖流路,采暖流路...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆的儿童锁控制方法、装置、电子设备及车辆。方法包括:获取后窗当前控制状态以及儿童锁当前控制状态;判断所述儿童锁当前控制状态是否与所述后窗当前控制状态匹配;响应于所述儿童锁当前控制状态与所述后窗当...
  • 本申请提供一种处理数据的方法、装置及电子设备,涉及规则配置技术领域。在存在目标传输数据时,获取目标传输数据对应的配置参数,基于配置参数校验目标传输数据,随后在校验通过时再传输。用于定义各项传输规则的配置参数可以通过结构化配置文件或可视化...
  • 本申请公开了一种火情识别方法、电子设备及车辆,属于车辆安全检测技术领域。该方法包括:获取车辆预设范围内的环境数据;基于所述环境数据,对所述车辆所处的环境进行预识别,得到所述车辆的初始风险等级,所述预识别为基于所述车辆的车载传感器进行的识...
  • 本公开涉及智能驾驶技术领域,提供了一种车辆控制方法、电子设备及车辆,响应于监测到车辆转向,获取车辆前轴扭矩及后轴扭矩,根据所述前轴扭矩及所述后轴扭矩确定目标内侧轮;获取所述目标内侧轮所在轴的第一实际横摆角速度,及与所述目标内侧轮不同轴的...
  • 本申请提供了一种车辆尾门的控制方法、车辆和电子设备,涉及智慧车辆技术领域,方法包括:首先,响应于用户进入预设距离范围,获取多维度数据,多维度数据用于表征用户操作相关信息、外部环境相关信息、车辆状态相关信息及应急相关信息;其次,基于多维度...
  • 本申请提供一种动态壁纸显示方法及车辆,其中,所述方法包括:响应于目标动态壁纸的动画触发事件,从所述目标动态壁纸的多个图层中确定目标图层,并确定所述目标图层的目标动画效果;其中,所述目标动态壁纸为显示界面正在显示的动态壁纸;基于所述目标图...
  • 本发明提供了一种辅助驾驶方法、系统及车辆,涉及智能感知技术领域,方法包括:对覆盖冰雪层的车辆行驶路径进行声光融合探测,得到探测信息,所述探测信息包括所述冰雪层的密度和/或所述行驶路径的地形数据;根据所述探测信息确定车辆行驶的危险区域;将...
  • 本申请提供一种电池老化的检测方法、控制器及云端,涉及设备检测技术领域。该方法中,通过设定自动化的触发条件获取目标电池在目标时间段的多个基础参数值,可实现老化检测过程的无人工干预。基于多个基础参数值,确定内阻、电压波纹系数和相位滞后角这三...
  • 本技术涉及一种悬置锁止结构及车辆,属于汽车装配技术领域,悬置锁止结构包括:悬置骨架和锁止组件。其中,悬置骨架用于连接动力总成。锁止组件用于将悬置骨架连接至车架上。锁止组件包括锁止座、第一锁舌、第二锁舌和第一弹性件。其中,锁止座设置有第一...
  • 本申请涉及车窗控制技术领域,具体公开了一种车窗控制方法、装置及车辆,其中方法包括:响应于根据霍尔频率变化得到的第一防夹判断结果,获取预设车窗区域的图像信息;识别所述图像信息是否符合预设防夹触发场景,以得到第二防夹判断结果;基于所述第二防...
  • 本公开涉及车辆充电技术领域,提供了一种车辆控制方法及车辆,响应于车辆与目标充电枪连接,确定目标充电枪的目标充电枪型号及当前时刻的初始电流;获取车辆的当前电量及目标电量,根据目标充电枪型号、当前电量及目标电量查找预设电流数据表,得到目标电...
  • 本申请公开了一种挡位切换方法和车辆,属于混合动力控制技术领域。包括:在车辆的发动机存在停机请求且目标动力模式为纯电四驱模式或者纯电前驱模式的情况下,获取目标离合器的目标状态、实际状态和发动机的启停状态,目标离合器为与偶数轴连接的离合器;...
  • 本公开涉及车辆控制技术领域,提供一种车辆的信息显示方法、装置、电子设备及车辆。所述方法包括:获取车辆的环境图像和状态数据;利用预先训练过的场景识别模型从所述环境图像中提取场景特征,根据所述场景特征和所述状态数据确定车辆的动力结构特征;利...
  • 本申请公开了一种主动悬架系统的控制方法和车辆,属于车辆控制技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案,使得液压主动悬架系统能够提前对路面变化做出响应,减少了传统反馈控制的滞后性。由此,目标车辆在通过连续起伏路面时,车身姿态能够得到更稳定地...
  • 本申请提供了一种车载空调的控制方法和车辆,应用于车辆控制领域,该方法包括:获取主驾的第一车载空调对应的第一控制策略;副驾和/或后排的第二车载空调对应的第二控制策略;基于第一控制策略确定第一目标工作参数,第一控制策略包括多个第一策略,在第...
  • 本申请公开了一种车辆的显示设备的控制方法及车辆,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:检测车门的状态和安全带的状态,在车门的状态为开启状态的情况下,获取处于开启状态的车门的位置信息,并基于车门的位置信息和显示设备的位置信息对显示设备的位置进...
  • 本申请公开了一种车辆吸顶屏的移动控制方法、车辆及介质,涉及智能座舱技术领域。方法包括:响应于吸顶屏的移动请求,确定车辆的当前驾驶模式;基于当前驾驶模式,判断是否需要获取针对当前驾驶模式进行移动许可判断所需的行车状态信息,若需要,则获取对...