本技术公开了一种后地板组件和车辆，后地板组件包括：后地板纵梁为压铸成型，且沿高度方向弯曲的结构件；横梁组件，固定连接于两个后地板纵梁之间，包括沿车身的长度方向布置且为挤压铝型材结构的横梁；后地板纵梁沿宽度方向靠近横梁组件的一侧设置有传力...

本技术公开了一种轮罩结构和车辆，该轮罩结构包括防溅垫和挡板，所述挡板沿车身长度方向设置在所述防溅垫的后端与车身侧围之间，所述挡板的前端和所述防溅垫之间具有第一间隙以形成第一吸音通道，所述挡板的后端和所述车身侧围之间具有第二间隙以形成第二...

本技术提供了一种后背门总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括主背门、副背门、主连接件和副连接件；主背门的一侧与车身转动连接，主连接件连接于主背门的周向侧面，副连接件连接于副背门的周向侧面，主连接件与副连接件通过铰接轴铰接，且铰接轴位于主...

本技术提供了一种电池包转接梁结构及车辆，属于电池技术领域，包括转接梁主体，转接梁主体具备位于宽度方向两侧的纵梁装配侧和电池包装配侧，纵梁装配侧位于转接梁主体的外侧，电池包装配侧位于转接梁主体的内侧；纵梁装配侧沿转接梁主体的长度方向依次上...

本技术公开了一种电池包组件、地板总成和车辆，所述电池包组件，包括：电池包，电池包设有防爆阀；保护罩、排气管和排气卡箍，保护罩罩设于防爆阀外，保护罩具有连接口，连接口与排气管插接相连，排气卡箍套设于连接口与排气管的连接位置处，排气管的另一...

本申请提供了一种散热铜管、散热组件及车灯，其中，散热铜管包括吸热管段、散热管段以及连接管段，散热管段相对于吸热管段间隔设置；连接管段的两端分别与吸热管段和散热管段连通；散热铜管的内壁形成有微流道，散热铜管的内部为负压环境并填充有冷却液。...

本技术公开了一种车门结构及车辆，所述车门结构包括内板和外板，所述外板的内侧边缘处设有翻边部，所述翻边部朝向车辆内侧的一端与所述内板的外侧边缘连接，所述内板的内侧边缘用于与密封条密封连接。本技术的车门结构，外板的外侧边缘无需与内板的边缘部...

本技术公开了一种机舱盖组件以及车辆，所述机舱盖组件包括：通风盖、机舱盖以及分离室，所述通风盖具有进气口和出气口，所述进气口与外界连通，所述出气口与空气处理设备连通；所述机舱盖具有腔室，所述腔室具有进口和出口，所述进口与所述进气口连通，所...

本技术公开了一种遮阳板组件及具有其的车辆，遮阳板组件包括第一遮阳部和第二遮阳部，第二遮阳部具有收纳状态和打开状态，在收纳状态下，第二遮阳部的外边缘处于第一遮阳部的外边缘的内侧，在打开状态下，第二遮阳部的至少部分超出第一遮阳部的外边缘。这...

本申请提供了一种调节车辆的方法、车辆和存储介质，该方法应用于车辆控制领域，该方法包括：响应于目标配置操作，获取目标配置操作对应的M个目标配置项的目标配置参数；根据M个目标配置项的目标配置参数，确定N个历史车机账号是否包括目标车机账号；在...

本技术公开了一种化妆台和车辆，包括盒体、支撑板和滑动组件，盒体顶部开口，滑动组件包括导杆和滑块，滑块固定设置于盒体，盒体能够沿导杆滑动且盒体在滑动路径至少包括有全部嵌入车体及全部伸出车体的位置；支撑板转动设置于盒体的顶面且在转动过程中改...

本技术提供了一种车门内板结构、车门总成及车辆，车门内板结构包括开设有让位孔的内板本体，所述内板本体具有向背离外板结构一侧凸出的加强部，还包括连接于所述内板本体的安装位。本技术提供的车门内板结构、车门总成及车辆，旨在解决现有技术中蝴蝶门的...

本技术提供了一种背门折叠结构、折叠式背门总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括主连接件、副连接件、开关伸缩件和折叠伸缩件；主连接件与主背门连接，副连接件与副背门连接，主连接件与副连接件之间铰接，以实现主背门和副背门的铰接，且主连接件与副...

本公开涉及车辆控制领域，提供了一种车辆蓝牙模块控制方法、电子设备及车辆，应用于车机端的蓝牙模块，车机端蓝牙模块接收移动终端发送的连接广播，与所述移动终端建立物理层连接，以实现车机端蓝牙模块与移动终端之间的正常通信，以供后续车机端蓝牙模块...

本技术公开了一种滑门导轨结构及车辆，滑门导轨结构包括遮蔽件、收纳部、安装于车身上的导轨以及滑动安装于导轨上的铰链，收纳部与滑门开启时铰链的位置对应设置，遮蔽件的两端分别连接于铰链和收纳部，遮蔽件用于从收纳部伸出以遮盖导轨或者收缩于收纳部...

本发明公开了一种助眠方法、助眠控制系统、计算机存储介质和车辆，所述助眠方法包括：获取影响用户睡眠的授时因子；根据所述授时因子执行助眠模式。采用该方法可以通过影响用户睡眠行为的授时因子来设计助眠功能，可以有效缩短用户入睡时长，提高助眠的科...

本申请提供一种内部故障的诊断方法、电子设备及车辆，能够根据预设的时间间隔进行内部故障的重新诊断，避免单次诊断导致的相邻两次上电期间气囊控制单元发生内部故障的漏检。通过比较实际加速度信号和计算加速度信号进一步验证是否存在内部故障，提高故障...

本发明公开了一种减震器的控制方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：确定车辆每个轮胎的当前胎压数据处于预设胎压范围，根据所述每个轮胎的当前胎压数据和所述预设胎压范围确定减震器阻尼系数的修正量，根据所述修正量对所述阻尼系数进行修正，根据...

本申请提出一种燃油脱附系统、控制方法、发动机系统及车辆，属于车辆技术领域，所述燃油脱附系统包括：碳罐总成、灰滤器、发动机空滤器以及控制器；三通阀，包括第一输入端、第二输入端以及三通阀输出端，第一输入端与灰滤器的输出端连接，第二输入端与发...

本申请提供了一种车辆控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆控制领域，该方法包括：在车辆行驶于坡道的情况下，若检测到制动踏板被触发，并且判定前轴和后轴中的一者的滑移率大于滑移率阈值，则对前轴和后轴中滑移率大于滑移率阈值的一者进...