长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24096项专利

  • 一种柔性化汽车侧围板焊装生产线,用于改善汽车车身焊装线体的柔性化生产能力,它包括夹具体、台车、框架、驱动机构和PLC控制系统,所述夹具体安装在台车上,所述台车与驱动机构连接,它在PLC控制系统控制下,由驱动机构牵引,在框架轨道上往复运行...
  • 本发明实施例公开了一种混合动力传动装置,涉及动力传动装置技术领域,用来减小混合动力传动装置的轴向尺寸,进而简化混合动力传动装置的结构。所述混合动力传动装置包括发动机的曲轴、单排行星轮系、换档机构以及电机;其中,所述发动机的曲轴通过飞轮与...
  • 一种轿车后扭梁结构及其制造方法,用于解决后扭梁制作工艺复杂、生产成本高的问题。其技术方案是:所述后扭梁结构包括后扭梁本体和纵臂,后扭梁本体为左右对称结构,其两端分别与纵臂焊接,特别之处是:所述后扭梁本体由钢板冲压而成,冲压下料曲线的端部...
  • 一种电阻焊接设备自动上料装置,用于实现汽车连杆工件电阻焊接的自动上料操作,它包括机械手、左右平移机构、工件排序输出机构、底座支架和PLC控制系统,所述机械手安装在左右平移机构的上面,所述左右平移机构和工件排序输出机构均安装在底座支架上,...
  • 本发明公开了一种曲轴两端加工定位机构,它包括支撑架、旋转轴、从动板、曲轴固定装置;支撑架固定于地面上,带有竖置的工作面;旋转轴水平设于支撑架的工作面的中部;从动板竖置,固定于旋转轴上且靠近支撑架的工作面;从动板上固定设有固定机构、轴向定...
  • 本发明实施例公开了一种定子和永磁同步电机,涉及电机技术领域,为简化定子磁场的控制过程以提高永磁同步电机弱磁增速及制动能量回收的效率而发明。所述定子包括圆环状的定子铁芯,沿所述定子铁芯的内圆周上具有多个定子齿和由所述多个定子齿隔开的多个定...
  • 本发明提供一种注塑模具,属于模具设计技术领域,能够简单、方便的将侧面带有倒扣结构的产品脱模;所述注塑模具包括动模板,定模板,铲基,滑块座、镶块和斜顶,其特征在于,所述定模板的下端与所述铲基固定连接,所述滑块座设置在所述动模板内,所述滑块...
  • 本发明涉及一种链轮成形铣刀,包括成形铣刀主体和锥柄,所述成形铣刀主体的末端设置于锥柄内部,成形铣刀主体的外壁与锥柄内壁之间设有弹簧卡头,弹簧卡头通过锁紧螺母与锥柄固定连接,锥柄末端内部的螺纹孔与拉钉螺纹连接,锥柄末端的外锥面与芯轴定位连...
  • 本发明公开了一种可移动自动除尘装置,包括移动车,移动车前部顺次设有控制柜、相互连接的喷淋泵与过滤器,喷淋泵上方设有流量计,流量计上方设有并联的压力表,压力表连接喷淋组,过滤器连接位于移动车中部上方的槽体,槽体内装有槽液,槽体内壁上设有液...
  • 本发明公开了一种用于汽车车身静刚度测试的测点布置器,其包括装置本体、固定钳和空间测点测量臂;装置本体一边角内嵌一条垂直面和水平面都标有尺寸的标尺,两侧端部的标尺露出装置本体;该两侧端部的上端和有标尺的侧面分别开有导轨槽Ⅰ和导轨槽Ⅱ;固定...
  • 本发明涉及一种用于器械或其上制品的作为支承的机台或支架,尤其涉及一种组装模具用移动支架。包括支架主体(1)、设置在支架主体(1)底部的与地面接触的滚轮(2),在滚轮(2)与支架主体(1)之间设有使支架主体(1)底部远离地面的弹簧(3),...
  • 本发明提供一种空档开关及汽车,属于车用变速箱档位指示技术领域,能够准确、及时的输出空档信号和在档信号,结构简单,成本低。所述空档开关包括下壳体和上壳体,所述上壳体内枢设有导流转子,所述导流转子上设有相互连接的空档导流轨和空档回路,相互连...
  • 本发明公开了一种驻车锁止系统,涉及车辆技术领域,为能够有利于驻车锁止系统的紧凑化、轻量化设计而设计。所述驻车锁止系统包括壳体,所述壳体内设有动力传输轴,所述动力传输轴上固套有驻车齿轮,所述驻车齿轮的一侧设有锁止机构,所述锁止机构连接有驱...
  • 本发明涉及一种车辆变速器倒挡锁止装置,其包括相对变速器壳体固定的固定块(1)、转动的设置在固定块(1)上的倒挡锁块(2)、复位装置以及带有拨头(4)的互锁拨块(5),倒挡锁块(2)具有位于拨头(4)随换挡轴(3)转动形成的转动区域内的结...
  • 本发明实施例公开了一种手动变速器,涉及汽车技术领域,为使汽车在怠速运转和不摘下最高档的条件下实现安全滑行,以节省燃油消耗而发明。所述手动变速器包括输入来自发动机的驱动力的输入轴和与所述输入轴平行设置的输出轴以及套设在所述输入轴与输出轴上...
  • 本发明公开了一种混合动力变速器,涉及变速器领域,为能够简化加工,降低制造成本而发明。所述混合动力变速器,包括变速器壳体,所述变速器壳体内固定有相互平行的输入轴和输出轴,所述输入轴包括第一输入轴和第二输入轴,所述第一输入轴连接有第一动力源...
  • 本发明公开了一种七挡变速器,涉及变速器的技术领域,为能够进一步提高了车辆的动力性而设计。所述七挡变速器包括变速器壳体,所述变速器壳体内固定有相互平行的输入轴、输出轴以及中间轴,所述输入轴、所述输出轴及所述中间轴上均套设有齿轮,所述齿轮包...
  • 本发明实施例公开了一种发动机,涉及汽车技术领域,为提高发动机的冷却效果而发明。所述发动机包括缸体,所述缸体上覆盖有缸盖,且所述缸体上设有多个缸筒和环绕所述缸筒的缸体水套,所述缸盖上设有缸盖水套,所述缸体水套包括缸体进气侧水套和缸体排气侧...
  • 本发明公开了一种汽油预混、柴油引燃发动机及其控制方法,包括用于控制发动机动作的主控单元和柴油机,所述主控单元的控制信号输出端连接柴油,在柴油机的进气管道上设置有至少一个汽油喷油器,所述汽油喷油器通过汽油共轨连接汽油电子泵;其控制方法为:...
  • 一种发动机活塞冷却装置,用于解决发动机不同工况下活塞的冷却问题,它包括控制阀、气缸体主油道、气缸体副油道、连通油道、冷却喷嘴油道和活塞冷却喷嘴总成,所述控制阀通过感应机油温度来控制其单向开闭,控制阀安装在气缸体主油道与气缸体副油道之间连...