比亚迪汽车工业有限公司专利技术

比亚迪汽车工业有限公司共有138项专利

  • 本申请提供的一种电池簇的液冷系统、电池管理系统及用电设备,电池簇包括至少一个电池包,液冷系统包括:动力泵、进液管道、出液管道,以及,设置在每个电池包内的一级分流管道、连通阀的监测模块;动力泵的一端与进液管道的一端连接,进液管道的另一端与...
  • 本申请涉及储能系统技术领域,尤其涉及一种储能机柜与储能系统,该储能机柜包括柜体、排气管和至少一个设置在柜体内的电池模组,电池模组上设置有第一泄压装置,排气管上设置有至少一个第一连接口,第一连接口对应与第一泄压装置的出口端密封连接,排气管...
  • 本发明公开了一种声学超材料器件、装置及其控制方法,所述声学超材料器件包括:刚性框架,所述刚性框架具有中空区域;薄膜,覆盖所述中空区域;第一质量块,固定设置于所述薄膜上,与所述薄膜相接触;第二质量块,位于所述第一质量块上方,所述第二质量块...
  • 本发明公开了一种消防处理方法、电子装置、存储介质和程序产品。所述方法应用于储能装置,所述储能装置包括电池包,所述方法包括:获取第一状态信息以及第二状态信息,所述第一状态信息用于表示所述储能装置的热失控程度,所述第二状态信息用于表示所述电...
  • 本发明公开了一种消防处理方法、电子装置、存储介质和程序产品。所述方法应用于储能装置,所述储能装置包括储能柜体,所述储能柜体内设置有至少一个电池包,所述方法包括:获取第一状态信息以及第二状态信息,所述第一状态信息基于储能柜体内部与所述电池...
  • 本发明公开了消防处理方法、电子装置、可读存储介质和计算机程序产品。所述方法应用于储能装置,所述储能装置包括柜体及设于所述柜体内的至少一个电池包,所述方法包括:获取第一状态信息以及第二状态信息,所述第一状态信息用于表示所述储能装置的热失控...
  • 本技术公开了一种用于汽车智能座舱的多功能箱,包括多功能箱本体多功能箱本体,所述多功能箱本体多功能箱本体的两侧设置有桌板桌板,所述多功能箱本体多功能箱本体的顶部设置有影音显示屏影音显示屏,所述多功能箱本体多功能箱本体顶部的两侧对称开设有L...
  • 本申请实施例提供了一种用于电池舱的电池舱门,用于电池舱,其特征在于,所述电池舱门包括:舱门主体,所述舱门主体包括由上至下依次分布的第一部分及第二部分;液冷通道,所述液冷通道包括第一循环通道和第二循环通道,所述第一循环通道排布于所述第一部...
  • 本发明公开了一种车辆制动系统和具有其的车辆,所述车辆制动系统包括:多个轮缸;主建压模块,主建压模块分别与多个轮缸连接,用于向多个轮缸输送制动液;冗余建压模块,冗余建压模块与至少一个轮缸连接,用于向至少一个轮缸输送制动液;制动主缸总成,制...
  • 本发明公开了一种发动机控制方法
  • 本发明公开了一种用于车辆的热管理系统及具有其的车辆
  • 本发明公开了一种车辆热管理系统及车辆,车辆热管理系统包括第一系统,第一系统包括压缩机
  • 本发明提供一种车载多系统数据交互方法
  • 本发明公开了一种目标车辆类型识别方法、装置、车辆及介质。方法包括:获取毫米波雷达信号;根据毫米波雷达信号确定目标车辆的车首反射点、车尾反射点和待处理车轮反射点;根据车首反射点和车尾反射点确定目标车辆的车身长度,并对待处理车轮反射点进行聚...
  • 本发明公开了一种目标车辆类型识别方法、装置、车辆及介质。方法包括:获取毫米波雷达信号;根据毫米波雷达信号确定目标车辆的车首反射点、车尾反射点和待处理车轮反射点;根据车首反射点和车尾反射点确定目标车辆的车身长度,并对待处理车轮反射点进行聚...
  • 本公开涉及一种用于直喷发动机的油压控制方法、装置、介质和设备。所述方法包括:在车辆运行时,获取喷油器的目标喷油量;确定与所述目标喷油量和预定的最小喷油压力值这二者对应的喷油器驱动时间;根据所确定的喷油器驱动时间确定目标驱动时间;根据所述...
  • 本发明涉及碳化硅外延技术领域,特别涉及一种碳化硅外延方法。碳化硅外延方法包括以下步骤:对碳化硅衬底进行原位刻蚀;在碳化硅衬底的一侧表面沉积第一外延层,第一外延层的沉积速率为60μm/h~80μm/h;在第一外延层的一侧沉积第一缓冲层;在...
  • 本申请属于半导体制冷片技术领域,提供了一种半导体制冷片、模组的制备方法,其中半导体制冷片的制备方法中,采用第一基板印刷第一锡膏,第二基板印刷第二锡膏,且第二锡膏的熔点低于第一锡膏,先将第一基板与晶粒进行第一次贴片、第一次回流焊之后,再将...
  • 本申请提供了一种铝合金,以质量百分含量计,包括如下组分:Si的含量为8%~11%,Cr的含量为0.01%~0.4%,P的含量为0.001%~0.01%,Sr的含量为0.001%~0.05%,Fe的含量<0.12%,Mn的含量<0.005...
  • 为克服现有镁合金存在塑韧性不足的问题,本发明提供了一种压铸镁合金,包括如下质量百分比的组分:Zn的含量为5%
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