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比亚迪股份有限公司专利技术
比亚迪股份有限公司共有40622项专利
电池壳体、电池装置、用电设备及储能系统制造方法及图纸
本申请公开了一种电池壳体、电池装置、用电设备及储能系统。电池壳体包括壳本体及第一导流器。壳本体设有容置腔、进口及出口,容置腔与进口和出口均连通,容置腔适于容纳电池模块。电池模块与壳本体之间形成流通通道,和/或电池模块内部形成流通通道,进...
行车风险预测方法、装置、系统及存储介质制造方法及图纸
本发明公开了一种行车风险预测方法、装置、系统及存储介质,方法包括:基于目标车辆行驶过程中的环境感知数据,对目标车辆的相邻车辆进行未来风险预测,以确定相邻车辆未来是否会遇到来自周围环境的安全风险;在预测到相邻车辆未来会遇到安全风险时,预测...
一种负极片及其制备方法和锂离子电池及用电设备技术
本发明涉及一种负极片及其制备方法和锂离子电池及用电设备,所述负极片包括集流体以及设于所述集流体表面的负极活性材料层,所述负极活性材料层中的活性材料包括硅基材料;所述负极活性材料层远离所述集流体的一侧表面设有孔洞,且所述孔洞延伸至所述负极...
一种方向盘摆振的控制方法及相关装置制造方法及图纸
本申请实施例提供一种方向盘摆振的控制方法及相关装置。该方法包括:获取由方向盘摆振所引起的方向盘的角度偏差;根据角度偏差确定方向盘的角速度偏差;根据角速度偏差确定方向盘补偿力矩;基于方向盘补偿力矩控制方向盘的转向角度来补偿方向盘摆振所引起...
车辆回正控制方法及装置、车辆制造方法及图纸
本发明公开了一种车辆回正控制方法及装置、车辆,该方法中车辆控制器可以根据获取的方向盘转角和方向盘转矩确定转向系统中齿轮当前相对于转向系统中齿条的当前位置。确定齿条的中立位置对当前位置的引力。根据引力确定方向盘回正力,能够保证所确定的方向...
驱动总成和车辆制造技术
本公开涉及一种驱动总成和车辆,所述驱动总成包括外壳和油液管理装置,所述外壳形成有第一腔室和第二腔室,所述油液管理装置包括油底壳,所述第一腔室和所述第二腔室分别通过第一回油口和第二回油口与所述油底壳的内部连通,所述外壳设置有连通结构,以连...
填料、涂料组合物、有机胶膜、元件、电池、用电设备制造技术
本发明提供一种填料、涂料组合物、有机胶膜、元件、电池、用电设备。填料包括无机类粒子、有机刚性嵌段;N个有机刚性嵌段连接于无机类粒子,N≥1。通过使用本发明提供的填料,可以提升有机胶膜的耐高温高压的性能,能够提升电池的安全性能。
预充系统、预充方法、电子设备、存储介质和程序产品技术方案
本公开涉及一种预充系统、预充方法、电子设备、存储介质和程序产品。预充系统包括预充接触器、阻值可调的预充电阻模块以及控制器;其中,所预充接触器、预充电阻模块串联以形成预充回路;控制器与所述预充接触器和预充电阻模块连接,控制器用于:在预充接...
电解液、电池和用电设备制造技术
本申请提供了一种电解液、电池和用电设备,该电解液包括抑制剂,所述抑制剂包括锌盐、锡盐和银盐中的至少一种;在包含有该电解液的电池长期循环或高温存储过程中,抑制剂能够减少正极材料中锰离子从正极溶出后在负极的沉积,保证了电池的稳定性,提升了电...
均衡方法及相关产品技术
本申请实施例提供一种均衡方法及相关产品,该均衡方法包括:获取电池组中每个单体电池的荷电状态SOC,基于每个单体电池的SOC确定电池组的SOC平均值;基于第一单体电池的SOC和SOC平均值对第一单体电池进行被动均衡和/或主动均衡,第一单体...
一种连接器、连接器组件和车辆制造技术
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种连接器、连接器组件和车辆,一种连接器包括第二连接导体;第二连接导体包括至少两个子连接导体件,子连接导体件具有第一电连接部;第一电连接部具有第一接触部、第二接触部和供第一连接导体插进的第一槽;第二连接导...
单光子雪崩二极管及其制备方法、阵列和图像传感器技术
本申请公开了一种单光子雪崩二极管及其制备方法、阵列和图像传感器,属于光电技术领域。单光子雪崩二极管的外延层被设置为第一导电类型,外延层包括相对的第一表面和第二表面,外延层包括被设置为第二导电类型的第一接触区,以及被设置为第一导电类型的第...
连接器组件和车辆制造技术
本发明公开了一种连接器组件和车辆,涉及连接器技术领域,所述连接器组件包括:第一连接器,所述第一连接器设有主卡接部;第二连接器,所述第二连接器与所述第一连接器插接相连,所述第二连接器设有第一卡接部,所述第一卡接部与所述主卡接部卡接配合以将...
一种电池及其制备方法、用电设备技术
本发明提供一种电池及其制备方法、用电设备。本发明提供的电池包括正极片和负极片;所述正极片包括正极活性材料、补锂剂;负极片包括负极活性材料;电池满足:0.00005·S≤Aanode·CLi≤0.03·S。本发明的电池满足上述条件时,具有...
电池及用电设备制造技术
本发明公开了一种电池及用电设备,电池的负极片包括负极活性物质,负极片满足:5≤≤15;其中,η为负极片的OI值,D0为最频孔径,单位为nm,D1为负极活性物质的Dv50,单位为μm,D2为负极片的最可几孔径,单位为nm,D3为平均孔直径...
图像投影的控制方法、装置、存储介质、程序产品及车辆制造方法及图纸
本公开涉及一种图像投影的控制方法、装置、存储介质、程序产品及车辆,其中,该方法包括:确定待投影的显示图像,所述待投影的显示图像基于车辆外摄像头采集的第一图像得到;将所述待投影的显示图像发送至投影装置,以使得所述投影装置将所述待投影的显示...
换热装置的控制方法、换热装置、控制阀及车辆制造方法及图纸
本申请公开了一种换热装置的控制方法、换热装置、控制阀及车辆,属于电池热管理技术领域。方法包括:根据电池等效电路中的等效阻值生成用于控制换热装置的目标控制信号;其中,目标控制信号用于控制换热装置对电池的第一产热区域开启换热的时长和对第二产...
储能装置、电池包组件及储能电池柜制造方法及图纸
本发明提供储能装置,其包括箱体、支撑架及弹性件,所述箱体包括设于其顶部的密封机构;所述支撑架设置于所述箱体的底部,所述支撑架用于支撑所述箱体;所述弹性件设于所述箱体的底部和/或所述箱体的顶部,所述弹性件抵顶于所述箱体,以减少所述储能装置...
驱动总成和车辆制造技术
本公开涉及一种驱动总成和车辆,所述驱动总成包括第一壳体和油液管理装置,所述油液管理装置包括油底壳和散热器,所述油底壳连接所述第一壳体并与所述第一壳体连通,所述散热器布置在所述油底壳中。通过上述技术方案,本公开提供的驱动总成能够节省空间。
预充电路、预充方法、充电电路、控制器、介质及车辆技术
本申请涉及一种预充电路、预充方法、充电电路、控制器、介质及车辆。该预充电路包括:开关单元和储能元件,所述开关单元的第一端与母线电容的第一端连接,所述开关单元的第二端与所述母线电容的第二端连接,所述储能元件连接在所述开关单元的第三端和电池...
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