比亚迪股份有限公司专利技术

比亚迪股份有限公司共有40622项专利

  • 本发明公开了一种加热组件、加热电路、控制方法、电池包和用电设备,加热组件包括:第一加热件;第二加热件,所述第一加热件所在的平面与所述第二加热件所在平面交叉设置,所述第一加热件和所述第二加热件均用于加热待加热件。通过设置第一加热件和第二加...
  • 本申请提供了一种电机控制方法、设备、介质、系统和车辆。其中的控制方法,包括:在当前电流状态确定电机堵转,控制所述电机在第一电角度和第二电角度之间动态运行,所述第一电角度和所述第二电角度不同于所述电机的初始电角度;所述初始电角度为所述当前...
  • 本发明公开了一种语义分割模型部署方法、语义识别方法、设备及存储介质。该方法包括:获取训练图像和训练图像对应的第一标签;将训练图像输入教师模型和两个学生模型进行处理,获取教师模型的第一分割输出和第一特征输出,并获取两个学生模型的第二分割输...
  • 本申请公开了一种定位方法、设备、介质以及车辆,该方法应用于移动设备,包括:确定移动设备对多个定位信号的接收误差,基于各接收误差确定目标卫星;目标卫星为与移动设备之间存在遮挡的卫星;确定移动设备与目标卫星之间的遮挡场景,根据遮挡场景对目标...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种连接器、连接器组件和车辆,一种连接器,其特征在于,包括第一连接导体和第二连接导体,第一连接导体适于与多个第一导体连接;第二连接导体的一端与第一连接导体连接,第二连接导体远离第一连接导体的一端直接或间接...
  • 本申请实施例提供一种连接器壳体、连接器及车辆。所述连接器壳体包括塑胶壳体;以及屏蔽壳体,所述屏蔽壳体套设于部分所述塑胶壳体的外侧,且所述屏蔽壳体的至少部分延伸至所述塑胶壳体的内部,所述屏蔽壳体延伸至所述塑胶壳体内部的部分适于安装导电端子...
  • 本公开涉及一种车辆的制动系统和车辆,车辆的制动系统,包括:液压模块,用于向车辆的制动轮缸提供压力;供给模块,用于向所述液压模块提供压力;以及电控模块,用于控制所述供给模块和所述液压模块,其中,所述液压模块和/或所述供给模块和/或所述电控...
  • 本公开涉及一种硅碳复合材料及其制备方法和应用,所述硅碳复合材料包括硅碳复合颗粒;所述硅碳复合颗粒包括碳基体和分布于所述碳基体的碳纳米管,所述碳纳米管的管内含有硅纳米线。本公开的硅碳复合材料具有结构稳定、电导率高等特点,将其用作锂离子电池...
  • 本申请提供了一种补锂负极、锂电池及其制作方法和用电设备。该补锂负极包括集流体和设置在集流体至少一侧表面的负极材料层,至少一个所述负极材料层背离所述集流体的一侧还设有补锂层,所述补锂层中的补锂剂包括金属锂,所述负极材料层包括负极活性材料、...
  • 本发明公开了一种电池盖板组件、电池和用电设备,电池盖板组件包括:盖板,极柱和限位压块。盖板形成有极柱孔,极柱包括极柱本体和限位压块,极柱本体穿设于极柱孔,极柱本体具有沿极柱孔的中心轴线方向相对设置的外端和内端,其中内端适于与电芯电连接,...
  • 本申请实施例公开了一种储油装置、液压系统及车辆;其中,所述储油装置包括由侧壁与底壁围合形成的本体;所述底壁上设置有第一漏油结构,所述侧壁上设置有第二漏油结构,所述第二漏油结构与所述第一漏油结构的连线与所述底壁之间形成第一夹角a;车辆的倾...
  • 本申请公开了一种充电电路、车辆、充电系统及充电方法,所述充电电路应用于车辆,包括:第一电池包;第一直流接口,所述第一直流接口用于连接外部电源;DC‑DC变换器,所述DC‑DC变换器连接在所述第一电池包与所述第一直流接口之间,所述DC‑D...
  • 本申请公开了一种换挡控制方法和装置,应用于车辆,确定车辆的换挡操纵装置发生故障后,获取用户操作接触式操作件或非接触式操作件的动作指令,根据动作指令控制车辆实现换挡功能,如此,可实现在换挡操纵装置故障失效后,用户仍然可以通过接触式或非接触...
  • 本公开涉及一种动力总成及车辆,涉及车辆技术领域,可提高车辆模式切换的动力响应,避免发动机启动时刻出现顿挫。该动力总成包括:第一动力系统、储能单元以及发动机,所述第一动力系统分别与所述储能单元和所述发动机连接;所述储能单元用于在所述车辆从...
  • 本公开涉及一种油液管理装置、驱动总成和车辆,所述油液管理装置包括油底壳、吸滤器、油泵和散热器,所述油底壳形成有储油腔并且设置有出油口,所述吸滤器设置在所述储油腔中,所述油泵和所述散热器均固定于所述油底壳,所述储油腔中的油液依次经所述吸滤...
  • 本申请提供了一种电机控制方法、控制器、存储介质及车辆,所述方法涉及车辆电机领域,方法包括:在电机处于堵转状态的情况下,首先,确定相电流相位角;然后,根据相电流相位角对电流相位角进行调整,使电机的任一相电流绝对值不高于相电流阈值。采用本申...
  • 本发明公开了一种车辆的扭矩控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质,不仅能够根据获取的初始扭矩,以满足普通路面所需扭矩,还能够根据扭矩修正因子补偿不同坡度值的上下坡、不同滑移率的路面所需的额外扭矩,最后根据扭矩修正因子对初始扭矩进行修正...
  • 本公开涉及一种传动机构、双质量飞轮、驱动总成和车辆,该传动机构用于双质量飞轮,双质量飞轮具有第一状态和第二状态。其中,在第一状态,双质量飞轮的主飞轮通过弹性元件与次飞轮传动连接,在第二状态,主飞轮适于通过传动机构与次飞轮滑动连接。如此,...
  • 本发明提出了一种天线罩及天线,该天线罩用于罩设天线,天线包括至少一个振子单元;天线罩包括至少一个第一透镜单元,第一透镜单元与振子单元一一对应设置,且第一透镜单元套设在振子单元外周;第一透镜单元包括第一轮廓曲面和第二轮廓曲面,第一轮廓曲面...
  • 本发明公开了一种极片、电池及用电设备,极片包括极片主体以及与极片主体连接的至少一个极耳,极片主体包括集流体以及涂布在所述集流体表面的活性材料,所述极片主体在第一方向上包括至少三个区域,所述至少三个区域中至少两个区域涂布的活性材料不同;所...