比亚迪股份有限公司专利技术

比亚迪股份有限公司共有40622项专利

  • 本申请实施例提供了一种集流体、极片、电池及用电设备,集流体包括基材,所述基材沿第一方向的至少一侧为极耳连接端,所述基材包括沿所述第一方向设置的多个预设取样区间,所述预设取样区间设置有通孔;其中,沿所述第一方向由靠近所述极耳连接端的一侧向...
  • 本技术公开了一种电池托盘组件、电池装置及用电设备,电池托盘组件包括:底板,底板的边沿设置有第一连接边;框架,框架设置于底板在底板厚度方向上的一侧,框架的边沿设置有第二连接边,至少部分第二连接边与至少部分第一连接边搭接并固定连接;底护板,...
  • 本申请提供一种电池包及用电设备,涉及电池技术领域。该电池包包括电池单体和排气组件,电池单体包括具有容纳腔的电池壳体和电芯,电芯设置于容纳腔;排气组件设置在电池壳体的一侧,并与电池单体独立设置;其中,排气组件与容纳腔连通,并用于释放容纳腔...
  • 本发明提供一种电解液电池、电池组、用电设备。电解液包括钠盐、共溶剂、电解液添加剂;钠盐包括单氟磷酸钠;共溶剂包括乙氧基五氟环三磷腈;电解液添加剂包括氟代碳酸乙烯酯;单氟磷酸钠提供的钠离子在所述电解液的总钠离子中的摩尔占比为0.1%~20...
  • 本申请公开一种换热件、壳体、电池包及车辆,涉及车辆技术领域,用于解决现有技术中对电池包内各部件的热量无法实现精细化控制的技术问题,该换热件包括第一换热部和第二换热部,第一换热部用于与电池包内的电气组件进行热交换;第二换热部用于与电池包的...
  • 本申请涉及一种车辆的智驾域控制器维护系统和方法,该系统包括:第一系统级芯片、微控制单元以及第二系统级芯片;微控制单元用于与第一系统级芯片协同执行车辆的智能驾驶功能;第二系统级芯片,与第一系统级芯片和微控制单元连接;其中,第二系统级芯片被...
  • 本公开涉及一种复合正极材料及制备方法、正极极片、电池、电池组与用电设备,复合正极材料包括内核和依次包覆在内核表面的介质层和壳层;所述内核包括三元锂颗粒;所述壳层包括磷酸锰铁锂颗粒;所述介质层包括介质材料,所述介质材料能够可脱嵌锂离子;所...
  • 本发明实施例公开了一种帘式安全气囊总成及车辆,帘式安全气囊总成包括:气袋、拉带滑动槽和拉带;气袋适于收纳于车辆的顶棚处,气袋具有拉带连接部;拉带滑动槽设于车辆的内侧,拉带滑动槽与拉带连接部沿车辆纵向分布,拉带滑动槽从上至下朝远离拉带连接...
  • 本发明涉及一种制备硅太阳能电池的方法和太阳能电池,该方法包括:将硅基底置于刻蚀液中,在所述硅基底的受光面侧上方设置具有窗口的第一掩膜,对所述硅基底进行第一光诱导刻蚀,在所述硅基底的受光面上形成第一织构化表面;在所述第一织构化表面的上方设...
  • 本申请公开了一种客车、客车的控制方法及电子设备,属于车辆技术领域。客车包括:座舱,座舱分为多个声场区域,每个声场区域设有至少一个扬声器,多个声场区域的扬声器形成扬声器阵列;处理模块,用于接收用户的输入,确定各个声场区域对应的目标音频信号...
  • 本申请公开了一种车辆辅助加热控制方法、电子设备及车辆,属于车辆技术领域。方法包括:控制至少部分电机运行的输出扭矩的方向不同,以基于电机运行过程所产生的热量进行辅助加热。本申请实施例通过控制至少部分电机运行的输出扭矩方向不同,使得电机为车...
  • 本申请公开了一种电路板、充放电系统及车辆,属于车辆技术领域。电路板包括:电源接口;间隔开布置的第一功率端子模组和第二功率端子模组,第一功率端子模组与电源接口连接;功率模块,功率模块的第一端与第二功率端子模组连接,功率模块的第二端用于与电...
  • 本发明公开了一种电池底板、电池箱体、电池装置及用电设备,电池底板包括第一底板,所述第一底板上设置有多个第一凸起,第一凸起沿第一方向延伸,相邻两个第一凸起沿第二方向间隔排布以形成排气通道,第一凸起沿第三方向背离第一底板的一端用于支撑电芯,...
  • 本申请实施例提供一种电池健康状态检测方法、装置、设备、系统、介质及产品,确定电池状态数据中当前时刻的电池状态参数相对于临近时刻的电池状态参数的局部密度差异特征,局部密度差异特征能够表征当前时刻的电池状态参数与邻近时刻的电池状态参数之间的...
  • 本发明一种显示屏总成和具有其的车辆,所述显示屏总成包括:基座;柔性显示屏;主动支撑组件,所述主动支撑组件设于所述基座,所述主动支撑组件与所述柔性显示屏连接,用于调整所述柔性显示屏的曲率;从动支撑组件,所述从动支撑组件分别与所述基座和所述...
  • 本申请涉及车辆技术领域,提供一种车辆生产线、车辆生产方法及车辆。该车辆生产线包括中控设备和生产设备。中控设备被配置为识别车辆。生产设备与中控设备电连接。生产设备包括固定件和支撑件,支撑件活动安装于固定件,支撑件被配置为支撑车辆,中控设备...
  • 本发明公开的转弯半径确定方法、电子设备、存储介质、程序产品及车辆中,该转弯半径确定方法通过后轴中心轨迹与质心轨迹的几何关系确定瞬时转动中心,因几何关系主要依赖刚体运动假设下的位置参数,对轮胎滑移等非线性因素不敏感,可提高确定转弯半径的鲁...
  • 本申请提供了一种纤维预制体、复合纤维材料及其制备方法和应用,所述纤维预制体包括层叠设置的多层树脂纤维层,所述树脂纤维层包括多个纤维束,所述纤维束的延伸方向为第一方向,多个所述纤维束中,所述纤维束和所述树脂纤维层在所述第一方向上的尺寸的比...
  • 本申请公开了一种热管理系统和具有其的车辆,涉及热管理技术领域,能够提升热管理系统性能,该热管理系统包括:冷媒循环回路,用于调节驾乘仓的温度,冷媒循环管路包括使冷媒依次流经的压缩机、换热器组件、第一管道、第一节流装置、蒸发器和汇聚管路;其...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法、车辆及电子设备,属于车辆技术领域。车辆的控制方法包括:获取目标空间的第一检测信息,所述第一检测信息通过所述车辆的第二传感模块采集得到;基于所述第一检测信息和所述车辆的第一传感模块的当前采集范围,将所述第一...