本发明的锂二次电池具备：正极，包括正极集电体、与配置于正极集电体的表面的正极复合材料层；负极，包括负极集电体、与配置于负极集电体的表面的锂金属箔；及，隔膜，配置于正极与负极之间；并且，所述锂二次电池具有：热变形性隔膜，配置于正极集电体的...

能通过操作系统、应用程序按每个用户适宜进行车载设备的设定、控制的车载设备设定装置、车载设备设定方法及存储介质。车载设备设定装置具备：存储部，存储车载设备信息和用户设定信息，车载设备信息至少示出表示搭载于车辆的多个车载设备有无搭载，用户设...

能保护蓄电池免受侧面碰撞且能实现小型化及轻量化的电池组。电池组(10)具备蓄电池模块(20)、蓄电池壳体(30)以及配置于蓄电池壳体(30)的内部的配线类(60)。蓄电池壳体(30)具备底板(31)、从底板(31)的外缘部立起设置的侧壁...

本发明提供移动体会议系统。在移动体内进行在线会议时，能够提高移动体内的会议参加的一体感，并且各乘员能够自由地变更与会议参加相关的个人设定。移动体会议系统是用于乘员在移动体的室内参加经由通信网络进行的在线会议的系统，该移动体会议系统具备管...

本发明提供移动体控制装置、移动体控制方法以及记录介质。移动体控制装置具有便携终端位置测定部，该便携终端位置测定部在建立了第二通信部与便携终端之间的通信时，按照被设定为第一测定周期的切换周期将第一通信部切换为工作状态和停止状态，间歇地进行...

本发明提供金属回收系统及金属回收方法，能够从海水等处理对象液高效地回收特定金属，并且也能够进行处理对象液的淡水化。金属回收系统具备：淡水化装置，其通过反渗透膜从由泵加压后的处理对象液得到淡水；金属回收装置，其使用金属离子交换膜从由淡水化...

本发明提供一种信息管理系统，用于将用户与启用用户所使用的移动设备的功能的许可数据关联起来，并使用区块链记录关联信息。其中，在用户进行有关许可数据的交易时，在区块链上发行通证，以及通过读取通证，启用移动设备的功能。

本发明提供一种可提高车辆行为稳定性的车辆行为控制装置。车辆行为控制装置包括电动机和俯仰角控制装置。电动机连接到车辆的前轮和后轮中的至少一个。俯仰角控制装置是用于执行通过调节前轮和后轮中的每一个的驱动力来调节俯仰角的俯仰角控制。其中，俯仰...

本发明提供一种车辆智能进入系统，能够提高车门解锁的安全性。车辆智能进入系统利用能够与车辆进行无线通信的通信终端对车辆的车门锁进行解锁，且包括：设定部，预先设定有解锁条件不同的至少两个车门锁解锁模式；以及切换部，对所述车门锁解锁模式进行切...

本发明提供一种车辆侧部结构，能够在车辆发生侧面碰撞时更有效地吸收碰撞负载，从而提高车体刚性并抑制支柱往车内侧入侵。车辆侧部结构包括：侧梁，设置在地板面板的车宽方向上的两侧，且沿着车辆前后方向延伸；支柱，从所述侧梁沿着车辆上下方向往上方延...

提供一种抑制多个蓄电池模块的温度的偏差，并且提高内部的布局性的电池组。搭载于车辆(1)的电池组(7)具备多个蓄电池冷却部(41)，其配置于在前后方向上排列配置的三个蓄电池模块(31)的下方。各蓄电池冷却部具备对三个蓄电池模块进行冷却的冷...

燃料电池堆具备：电池层叠体，其将具有电解质膜的多个发电电池在规定方向上层叠而成；废气流道，其在规定方向上贯通电池层叠体地设置以排出导入到所述多个发电电池的反应气体；以及流道形成部，其从废气流道的上游侧到下游侧形成供水流动的排水用流道。流...

燃料电池堆具备：电池层叠体；外侧单元，其配置于电池层叠体的规定方向上的外侧；连通管，其配置于废气流道，设置有分别与废气流道的上游侧和下游侧连通的第一开口和第二开口。对连通管的第一端面侧的第一端部和第一端面侧的第二端部进行支承的第一支承部...

本发明提供碰撞警报装置以及碰撞警报方法，定量地掌握向不同的方向移动的移动体间的接近的程度，将这些移动体间的碰撞风险适当地通知给驾驶员。撞警报装置具备：计算部，其以规定的时间间隔反复计算碰撞富余时间，该碰撞富余时间是将两个移动体之间的距离...

本发明要解决的问题是，提供一种车辆驱动装置，能够抑制在驱动轮变为打滑状态的情况下，刮油润滑的效率下降。为了解决上述问题，本发明提供一种车辆驱动装置(1)，其包括：发动机(11)；电动发电机(12)；转矩传递部(3)；油压回路(4)，具有...

在同时执行多个控制的情况下适当地执行各个控制从而确保车辆的安全性的车辆控制装置。控制装置具备：第一控制部，其能够根据第一执行条件成立了这一情况执行对车辆的乘员进行第一警报的第一控制；第二控制部，其能够根据第二执行条件成立了这一情况执行控...

本发明提供一种电动车辆。电动车辆(10)具有：驱动单元(14)，其具有电动机(26)；和支承结构(20)，其将驱动单元(14)支承于车身(16)。支承结构(20)具有被配置于驱动单元(14)的前方侧的前方支承部件(54)。前方支承部件(...

本发明提供一种电动车辆。电动车辆(10)具有车身(14)和车门(18)，车身具有与车厢(24)内连通的车身开口部(16)；车门能够开闭车身(14)的车身开口部(16)。电动车辆(10)还具有电池容纳室(44)，电池容纳室被配置于比车厢(...

本发明提供一种树脂成型品的制造方法，能兼顾成型品关于耐冲击性、耐热性、耐伤性与成型性等的多种性能以及生产良率。树脂成型品的制造方法，包括：准备步骤，提供射出成型材料，所述射出成型材料在丙烯酸树脂中添加了通过电子束照射而进行交联反应的交联...

在车辆到达预定充电的充电设备之前，适当地对具有多个蓄电池模块的蓄电池进行调温的控制方法、控制装置以及车辆。控制装置(17)预测在对蓄电池(11)进行了调温使得温度相对较高的第一蓄电池模块(11m)的温度即第一温度达到目标温度的情况下的充...