本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有19575项专利

  • 一种提示与故障码对应的修理方法的修理检索系统(100)具备:数据库(110),其将故障码与过去实施的修理方法关联地保存;检索部(120),其针对数据库(110),通过使用以故障车辆的故障码为基准制作出的多个不同的检索条件,按照每一检索条...
  • 提供能够在弯路连续的情况下根据驾驶员的操作而恰当地控制车辆的行为的车辆用控制装置、车辆控制方法及存储介质。在弯路行驶中时进行支援控制,在支援控制中驾驶员进行了使支援控制停止的操作的情况下使支援控制停止,支援控制是使车辆减速以使车辆的速度...
  • 本发明提供电化学电池单体的电极构造体、电化学电池单体以及电化学装置。电极构造体具备由多孔质材料构成的片状的电极基材。在电极基材设置有电极功能部和密封功能部。电极功能部具有扩散层和催化剂层。密封功能部配置在电极功能部的至少外周区域,并且在...
  • 本发明要解决的问题是,提供一种车辆电源系统,其可以基于与车辆相关的用户的自主意愿来使放电控制执行。为了解决上述问题,本发明提供一种车辆电源系统(1),其包括:高电压蓄电池(21);驱动马达(M);高电压电路(2),在高电压蓄电池(21)...
  • 本发明提供一种车辆控制装置与方法,用于控制自车辆。车辆控制装置包括:取得部,用以取得自车辆的周围信息;及控制部,基于取得部取得的取得结果,当判断在与自车辆的行驶方向交叉的交叉道路上存在向自车辆的行驶方向行驶的相交车辆以及存在在交叉车辆后...
  • 本发明提供一种车门镜旋转控制装置及方法。车门镜旋转控制装置包括:控制部件,控制电动机的驱动,使车门镜在收起状态及展开状态之间转换。所述控制部件包括:电动机驱动控制器,用以控制所述电动机的驱动;以及电动机动作决定部,用以决定所述电动机的驱...
  • 本发明提供一种车辆控制装置与方法,车辆控制装置包括:排档变更部,具有维持车辆在静止状态的驻车制动器、维持在驱动车辆的驱动档位、及维持在停车位置的驻车档位;一个控制开关,设置在排档变更部,可通过按下控制开关的动作,同时进行驻车制动器和驻车...
  • 本发明为车辆控制装置与方法,包括:排档变更部,具有将车辆维持在静止状态的驻车制动器、驱动车辆的驱动档位、及维持在停车状态的驻车档位;液压制动器,使车辆减速;车速检测部,检测车速;控制开关,设置在排档变更部,通过按下控制开关的动作,同时进...
  • 本发明要解决的问题是,使得容易确认连接器是否正确地在规定的相对位置抵接于电力端口。为了解决上述问题,电缆连接结构具有电力端口及连接器。电力端口具有与电气设备的电路电连接的端口端子。连接器具有与电缆的前端部电连接的连接器端子。当连接器在规...
  • 本发明提供一种判定根据温度变化而切换通断的开关接通粘连着这一情况的判定装置、判定方法及存储介质。判定装置在相对于电源而串联连接有根据温度变化而切换通断的第一开关和发热部的发热电路中,在通过所述发热部产生的电力的累计值为规定的阈值以上时,...
  • 本发明提供一种控制装置。本发明的电解系统(10)的控制装置(22)根据第1压力传感器(62A)检测到的压力来改变对第1电源装置(16A)指定的电流值,其中第1压力传感器(62A)被设置在压力控制阀(24)与水电解电堆(12A)之间的氧供...
  • 本发明的目的在于能够容易将传热片推回被紧固部的反作用力均衡地施加给紧固部,同时,使母线连接结构紧凑。母线连接结构具备端子台主体、紧固部、被紧固部、及传热片。端子台主体为绝缘体。紧固部将端子台主体与冷却部紧固。第一被紧固部为安装在夹持端子...
  • 本发明提供一种蓄电池单体,具备:电极层叠体,经由电解质层叠有多个正极和多个负极;包装材料,对前述电极层叠体进行包装;及,第一框架部件和第二框架部件,配置在前述电极层叠体和前述包装材料之间的前述电极层叠体的层叠方向的两侧;并且,前述第一框...
  • 本发明提供一种能够在整个面始终约束未被带固定的层叠元件的层叠方向的两端部的同时,进行针对层叠元件的长边侧两端部的加工的输送装置。输送装置(1)具备从电极体(200)的层叠方向的两侧约束配置于电极体(200)的层叠方向的一方的端部的第一板...
  • 本发明提供一种通话辅助系统、通话辅助方法以及记录介质,能够抑制移动体的驾驶员参加电子会议对驾驶操作的影响。通话辅助系统(1)具备:讲话发送模式切换部(14),其切换讲话发送允许模式和讲话发送禁止模式,在讲话发送允许模式下,允许通话控制部...
  • 本发明提供一种车辆控制系统以及通信处理方法。车辆控制系统具备分别构成两个通信网络的两个控制装置组、与两个控制装置组以能够通信的方式连接的通信管理装置、以及对两个通信网络间的通信进行路由的路由装置。通信管理装置在从任意控制装置接收到消息时...
  • 为了测算避免突入电流而使接触器转为接通的时刻,提供不需要高精度电压传感器的电源系统。本发明提供一种电源系统1,具备:正极侧接触器7,插设于正极电力线6;负极侧接触器9,插设于负极电力线8;预充电电路(12);电位差检测电路13,检测正极...
  • 本发明提供一种太阳能电池,依次层叠有阴极、电子输送层、活性层、空穴输送层及阳极,前述活性层包含有机供体材料及有机受体材料,具有每1μm<supgt;2</supgt;的界面长度为70μm以上且100μm以下的相分离结构。
  • 本发明提供一种车辆控制装置与方法,用于控制车辆。车辆控制装置包括:排档变更部,具有维持车辆在静止状态的驻车制动器、维持在驱动车辆的驱动档位及维持在停车状态的驻车档位;一个控制开关,架构成可控制驻车制动器和转换到所述驻车档位的动作;控制部...
  • 提供车辆管理系统以及车辆管理方法,能够支持飞机与车辆的高效的换乘。车辆管理系统(1)具备:车辆识别信息取得部(12),其在车辆驶入受理部(11)受理了对象车辆(70)向起降场的驶入时,取得用于识别对象车辆(70)的车辆识别信息;车辆驶入...