本发明提供车辆用车架构造，其能够高效吸收碰撞能量，进而能够有助于可持续的运输系统的发展。作为车辆用车架构造的侧车架(3)的第一部位(10)具有：沿车身前后方向延伸设置的一对相对壁部(11、11)；和沿车身前后方向延伸设置并将一对相对壁部...

本发明提供一种线圈单元。线圈单元具备线圈和磁性树脂构件(背侧构件及内侧构件)。磁性树脂构件(背侧构件及内侧构件)在送电侧与受电侧面对的情况下，在从对方侧观察时配置在线圈的后方侧。在板状的背侧构件上形成有沿轴线方向贯通的贯通孔，该轴线方向...

本发明提供一种卡子，其简化两个部件的结构，并且容易且可靠地将两个部件相互组装。用于结合第一部件及第二部件的卡子(1)具有：孔环，其具有主体部和多个卡定爪，主体部具有收容孔，多个卡定爪从主体部上的收容孔的周围沿着收容孔的轴线延伸；以及销，...

能够在行人能够通行的区域移动的移动体具备：信息输出部，其在能够从移动体的周边视觉辨认的信息输出区域输出表示转弯方向的信息；以及通知控制部，其控制信息输出部，通知控制部在移动体直行着的情况下，使信息输出部在信息输出区域输出第一色彩的光，通...

本发明提供一种能够抑制搬运时的异物的进入且通用性较高的电池组。电池组（10）具备：单电池层叠体（30），其层叠有多个单电池（40）；以及壳体（20），其收纳单电池层叠体（30）。壳体（20）具备：单电池收纳空间（25），其收纳单电池层叠...

提供蓄电池组以及蓄电池组装体，能够确保壳体的密闭性且能够在单电池热失控时适当地释放壳体内侧的压力。蓄电池组具备：单电池层叠体，其层叠有多个单电池；壳体，其具有单电池收纳空间；以及输出导电部件，其一端侧与单电池的端子部电连接，另一端侧向单...

本发明所要解决的问题在于，在壳体内将多个电池层叠体沿宽度方向排列地收容的同时，也能够确保夹套的刚度。为了解决上述问题，电池组具备电池单体、壳体、盖体及夹套。壳体，将多个在规定的层叠方向上层叠有电池单体的电池层叠体，沿与层叠方向正交的宽度...

本移动体控制系统获取基于移动体的移动目的地的行驶区域的拍摄图像，识别包含在拍摄图像中的道路形状，基于识别到的道路形状，生成移动体的轨道。在轨道生成中，在识别到具有进入部和伴随行进路线变更的至少一个前出部的道路形状时，生成从移动体的当前位...

本发明要解决的问题是，可以高精度地推定在负极具有金属锂层的二次电池的劣化程度。为了解决上述问题，本发明的电池劣化推定装置具备电流测定部、电压测定部、计算部及推定部。电流测定部测定二次电池刚开始放电后的规定时刻的该二次电池的放电电流。电压...

本发明提供一种电池组的车载结构，其能够削减部件数量而节省空间，并且能够将高通用性的多个电池组搭载于车辆。在车辆的前后方向上相邻地配置的电池组（10）之间设置有沿车宽方向延伸的中央框架（120），车宽方向的至少一侧设置有沿前后方向延伸的侧...

本发明提供一种电池组以及电池组装体，其能够缓和单电池热失控时壳体内的压力上升。电池组（10）具备：单电池层叠体（30），其由多个具有安全阀（44）的单电池（40）层叠而成；排气通道（46），其连接安全阀（44），且沿多个单电池（40）的...

本发明提供一种提高空间效率并且提高针对来自外部的冲击的耐冲击性能的电池组。电池组（10）具备：多个层叠的单电池（40）；以及壳体（20），其收纳多个单电池（40）。在壳体（20）的左壁部（86）上，在单电池（40）的层叠方向上设置有开口...

本发明所要解决的问题在于，提供一种电池模块，所述电池模块的零件件数少且能够减小电池单体以外的附带零件的占有体积，从而提高电池的能量效率。为了解决上述问题，本发明的电池模块200中，约束构件90的一端侧构件是用于从沿横向层叠的多个电池单体...

本发明提供一种电池单体电压检测装置。电池单体电压检测装置具备：电路基板，其具备与构成蓄电模块的多个单电池单体连接的多个导线；以及处理部，其与电路基板连接，来检测多个单电池单体各自的电压。电路基板具备：至少一个第一切换部，其设置于至少一个...

本发明所要解决的问题在于，提供一种电池包，能够使多个电池单体的层叠方向上的由加压产生的压缩负载均匀化，且量产时的制约少，从而提高电池的安全性。为了解决上述问题，本发明的电池包100是在收纳壳体80内收纳层叠单体ASSY而构成，且在多个电...

能够抑制单电池的热失控时产生的气体导致的壳体内的压力上升，并将气体适当排出到壳体外的电池组。电池组具备：层叠的多个单电池（40），其具有安全阀（44）；端板（31），其设置于单电池（40）的层叠方向上的端部；排气通道（46），其连接各单...

本发明提供一种能够以简单的结构确保与外部设备的电连接作业的安全性的蓄电池组。蓄电池组(10)具备：层叠的多个单电池(40)；壳体(20)，其收容有多个单电池；端子台(60)，其连接有从单电池的端子部(42)延伸的正极侧汇流条(62)和负...

本发明所要解决的问题在于，提供一种电池单体容易在壳体内滑动的电池组。为了解决上述问题，电池组具备多个电池单体和壳体。壳体收容在规定的层叠方向上层叠有电池单体的电池层叠体。各电池单体具有弯曲面，所述弯曲面连接与层叠方向正交的宽度方向侧的侧...

本发明提供一种用于激光雷达(5)的光信号切换模块(500)，具备：光分支部(513)，其分别供输入来自多个光源的光信号，将各个光信号的输出目的地择一性地切换为多个信道的输出目的地中的一个；波导型的交叉部(515)，其使从光分支部(513...

本发明提供一种跨骑型电动车辆。电动二轮车(1)具备：蓄电池组(100)，其蓄积向车辆驱动用的马达(50)供给的电力；前方罩部(61)，其从车辆前方侧覆盖对蓄电池组(100)进行收容的收容空间(K1)；以及PCU(130)，其配置在蓄电池...