本发明为基于仿生学原理的多曲面复合太阳能聚光器，属太阳能聚光与太阳能热利用技术领域。该装置包括一级复合抛物面聚光器（Ｃｏｍｐｏｕｎｄ　　Ｐａｒａｂｏｌｉｃ　　Ｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｏｒ－ＣＰＣ）、偏光器或改型菲涅耳透镜、二级复合抛物面聚光...

一种蒸发冷却窗式空调器，包括壳体、芯体、淋水器、风机及水泵，壳体内上部装淋水器、淋水器下部装紧挨芯体的上集水盘，芯体内设传热管，芯体下部及旁边分别装下集水盘与风机，芯体内的传热管靠淋水器的淋水蒸发散热以冷却室外来的热空气，来调节房间温度...

一种能显示箱体内温度、设定恒定温度值、定时取暖、高温自动断电保护、量化节能、高温报警安全系数较高的数字化节能型取暖器，它由数字化温控系统和箱体组成，其中数字化温控系统可以固定在箱体的箱边，也可以随意其他合适的地方，它由恒压电源模块、电阻...

本实用新型涉及一种高速柴油机上使用的燃烧室。本实用新型进一步提高了现有燃烧室的混合气质量和降低了燃烧室深度和燃烧室热负荷。它的活塞顶部有三个圆环弧面和两个由相邻的两个圆环弧面相交形成的环形尖脊，活塞顶中心有一圆锥形凸台。

本实用新型涉及一种高速柴油机上使用的燃烧室。本实用新型进一步提高了现有燃烧室的混合气质量和降低了燃烧室深度和燃烧室热负荷。它的活塞顶部有４－１０个圆环弧面和３－９个由相邻的两个圆环弧面相交形成的环形尖脊，活塞顶中心有一圆锥形凸台。

本实用新型为一种实用新型高压透明视窗燃烧室。它由燃烧室壳体、透明视窗窗体、透明视窗窗体压盖、具有多根接线柱的燃烧室顶盖、燃烧室顶盖压盖、气体进出口和药柱支架等组成。该装置最高耐压１００ＭＰａ，火箭推进剂在该装置中燃烧产生的火焰光可通过透...

本发明提供一种高温燃气快速冷却装置及冷却方法，该装置由高温燃气进气口、化学冷却器、物理冷却器、低温气体排气口等部分构成。其中装置的化学冷却器内装填球状碳酸锌等碳酸盐（或碳酸氢盐），物理冷却器内装填球状三氧化二铝。该发明的高温燃气快速冷却...

本发明提供一种照明装置，该照明装置具有光源体座和发光元件，其中，发光元件沿周向配设在光源体座的外表面上。由此，可同时对深度型腔或复杂型腔内表面进行整周照明，可减少对内表面的照明不均匀。

机械调光式灯具，目前人们普遍使用的可调光式灯具，一般都是利用电路调光的。本实用新型采用反光罩、滑体结构，利用滑体的左右移动带动灯泡移动，使灯丝在抛物面罩的焦点附近移动。使用时，可根据需要的灯光强弱来调动滑体，得到所需要的明光或暗光。本实...

带有反射全息图的壁灯、台灯与顶灯属电照明工程。在结构上使反射全息图与电照明灯泡都装配在灯具主结构件上，形成一体。反射全息图与照明灯泡相对位置应保证观察者可看到反射全息图在电照明灯泡照明下的再现立体图象是明亮的，而又看不到电照明灯泡的灯丝...

本实用新型为一种卡套式高压密封管。这种管体的端头外圆周上加工有锥度，与标准件的接头体、弹性卡套、压紧螺母配套使用，主要用于大功率液压系统的连接件中。采用本方案使管子连接牢固，耐压可靠，不仅能保证密封而且耐高压达到５００ｂａｒ。

本发明涉及一种改进的磁流体密封装置，由非磁性罩，磁源，磁轭，套筒构成。磁源采用具有高磁能积的磁性材料，磁轭内壁表面有周向凹槽和斜面，磁源和磁轭外面罩有非磁性罩，从而可加大磁场梯度，防止被密封液体与磁流体界面的乳化现象。本发明不仅可用于对...

本发明涉及一种带有变速箱的电解加工机床。包括床身、工作台、工作箱、电动机、减速器、丝杠／螺母副和滑枕，在电动机与减速器之间还包括变速箱。变速箱的外侧面有一变速手柄，拨动该变速手柄，可分别提供两种不同的传动比。本发明提供的一种带有变速箱的...

一种大传动比高机械效率的齿轮减速装置，它主要由轴Ⅰ和轴Ⅱ，以及齿轮、销轴、及轴承组成。两个轴在同一轴线上，轴Ⅰ带有二个（或三个）偏心轴段，其上安装两个外齿轮。外齿轮的圆周上均匀布置几个带套筒滚子的销轴，外齿轮为两个或三个，同时与内齿轮啮...

为克服目前混合动力汽车常啮合齿轮或单排行星齿轮机电耦合系统存在的不足：速比少，结构不紧凑。本发明采用了混合动力汽车双排行星齿轮机电动力耦合总成。它由电动机１，三个离合器８、９、１８，三个制动器２、６、１７，一对常啮合齿轮３、１６，前行星...

本发明涉及一种车用变速箱自动换档机构，主要用于以单轴实现选换档操纵的变速箱（如Ｓ６９０以及５Ｓ１１１ＧＰ等ＺＦ系列变速箱）。该自动换档机构为电动集成式，选位与换档驱动装置成９０度水平布置，通过两个驱动电机分别完成选位和换档操纵。换档电机...

一种筒式电流变减振器，具有阻尼连续可调功能，用于车辆悬架系统的半主动控制。该减振器主要包括减振器活塞、浮动活塞、缸筒、柱状电流变弹簧、环状电流变弹簧、减振器压缩阀和拉伸阀、密封圈、卡环等。柱状电流变弹簧或环状电流变弹簧与减振器压缩阀和拉...

一种油气悬架外置可调阻尼阀，包括外置可调阻尼阀体，阀体上设有蓄能器接口和油气悬架缸接口；阀体端盖通过紧固螺栓与外置可调阻尼阀阀体装配；阀体内装有上中空杆和下中空杆，在上中空杆侧壁装有压缩／伸张阀和节流面积可调的控制阀，在上中空杆的外周装...

本发明公开了一种具有全向缓冲能力的弹簧减振充气轮，包括轮毂，所述的轮毂中心外侧设有减振弹簧，所述的减振弹簧一端固定在减振盖上，所述的减振盖一端嵌入轮毂内，所述的轮毂上设有具有高弹性的充气轮胎；所述的减振盖为圆弧形网状结构或圆弧形实体结构...

本实用新型为一种车辆用粘性阻尼摩擦片式减振器。它能把车体振动能量有效逸散掉，性能好，工作稳定，寿命长，并能改善坦克车辆行驶过程中车体的振动，提高坦克的机动性，也可改善其它高速重型车辆的车身振动性能。它主要包括减振器体、连接臂、花键轴、摩...