北京交通大学专利技术

北京交通大学共有11879项专利

  • 本发明公开一种应用于TDMA网络的分布式自组网的干扰管理方法,包括:第一节点计算通信所需的数据时隙数量并向相邻的第二节点发送请求消息;若第二节点和第一节点存在共同的可用时隙,则第二节点向其一跳邻居节点广播授权成功消息;若第一节点收到授权...
  • 基于无芯光纤的气压传感器
    本发明提供了一种基于无芯光纤的气压传感器。包括无芯光纤、上端单模光纤、下端单模光纤、壳体、通道、封闭腔和连通腔。无芯光纤的两端分别与上端单模光纤、下端单模光纤熔接,形成多模干涉仪,多模干涉仪竖直贯穿于带有内部空腔的所述壳体中,将液体在竖...
  • 本发明提供了一种图像集中的图像的编码方法和解码方法。所述方法包括:获取图像集中的待编码的当前原始图像的前一幅原始图像;生成前一幅原始图像的解码图像;将当前原始图像与前一幅原始图像的解码图像求差值,生成差值图像;对差值图像进行矩阵变化,生...
  • 一种电容触控轨迹噪声信号的平滑滤波方法
    本发明公开了一种电容触控轨迹噪声信号的平滑滤波方法,包括以下步骤:S1:平行于电容屏一边进行一次直线触控,对电容屏进行多次扫描,得到电容触控轨迹数据,利用质心法确定电容触控轨迹中各个触控点的位置坐标,得到电容触控轨迹;S2:采用信号分解...
  • 温度可控型磁性液体密封装置
    温度可控型磁性液体密封装置,属于机械工程密封领域。解决了现有磁性液体旋转密封装置在高、低温环境下使用寿命短、密封性能下降的问题。该装置由磁性液体密封组件、螺旋槽管路、分瓣式导热铜顶盖和隔热环组成。在低温环境下,将高温液体通过螺旋槽管路输...
  • 命名数据网络的多维命名支持方法
    本发明公开了一种命名数据网络的多维命名支持方法,该方法针对物联网数据的多维特征,提出一种命名数据网络的多维数据命名支持方法,通过多维命名中间件架构和一维多组件离散化原始命名机制设计,在不改变NDN一维命名和网络层最长前缀匹配的前提下为N...
  • 基于分组的M2M通信上行半静态调度方法
    本发明提供了一种基于分组的M2M通信上行半静态调度方法。该方法包括:根据机器类通信设备MTCD的业务特征对各个MTCD设备进行分组,给每个组确定一个组长MTCD设备;组长MTCD设备向接入的基站发送上行调度请求,基站根据上行调度请求中包...
  • 一种电容触控轨迹的质量评价方法
    本发明公开了一种电容触控轨迹的质量评价方法,包括以下步骤:S1:对电容屏进行多次扫描,得到电容触控轨迹数据,利用质心法确定电容触控轨迹中各个触控点的位置坐标;S2:计算所述各个触控点的单点平滑度参数;S3:根据所述触控点的数量,求取电容...
  • 一种用于FlexRay网络的静态段错误消息的快速重传方法
    本发明涉及一种用于FlexRay网络的静态段错误消息的快速重传方法,主要用于针对发生传输错误的静态帧重要消息进行快速重传,属于通信技术领域。通过增加一个额外的网络结点,完成网络中错误消息的检测及对外播报,其他结点通过接收播报信息来判断自...
  • 灯管二次利用控制器
    本发明的一种灯管二次利用控制器,包括8051单片机,所述8051单片机的P1口的四个引脚分别连接有四个检测支路,8051单片机的P2口的七个引脚分别连接有七个执行支路,七个执行支路连接有执行单元。本发明的有益效果是:可以将两个仅断了一股...
  • 一种电容触控轨迹噪声类型的识别方法
    本发明公开了一种电容触控轨迹噪声类型的识别方法,包括以下步骤:S1:平行于电容屏一边进行一次直线触控,对电容屏进行多次扫描,得到电容触控轨迹数据;S2:利用质心法处理所述电容触控轨迹数据,得到电容触控轨迹中各个触控点的位置坐标,依次连接...
  • 一种列车运行控制方法及系统
    本发明提供了一种列车运行控制方法及系统,所述方法包括:在列车在停站期间提前发车时,车载设备发送提前发车通知消息至综合监控中心,综合监控中心根据所述提前发车通知消息中的发车时间提前量及每个站间的节能数据进行时间分配,以节能效果最佳为目标将...
  • 可调温的置于转台上的岩石力学试验机
    本发明提供了一种可调温的置于转台上的岩石力学试验机。主要包括:外部调温装置、大理石台、下供电供液滑环、过渡环、转台底板、转台、试验机底板、压力室、压力室下加强板、压力室上加强板、液压伺服缸、上通液管法兰和上供电供液滑环。本发明实施例的岩...
  • DNA测序装置及使用方法
    本发明实施例提供了一种DNA测序装置及使用方法,该装置主要包括:在硅基衬底上设置有氮化硅薄膜,在氮化硅薄膜上方有底层接触电极,底层接触电极上方覆盖有底层石墨烯微带,在底层石墨烯微带上有六方氮化硼微带,在六方氮化硼微带上设置有顶层石墨烯微...
  • 本发明属于轨道交通通信网络技术领域,特别涉及一种基于MIMO技术的城轨列车车地通信系统传输方法。其特征在于,提出了一种城轨列车车载的发射端多天线即车载天线组的布设形式;提出了一种城市轨道高架环境下的轨旁接收端多天线即高架轨旁天线组的布设...
  • 一种基于光纤光栅的环腔调Q脉冲激光器,属于光纤通信、仪器仪表领域。泵浦光源(101)首先经过波分复用器(102)进入激光器环腔结构,然后经过长度为2米的掺杂光纤(103)的增益,在经过光隔离器(104)、起偏器(105)和偏振控制器(1...
  • 本发明公开了一种底板外伸、顶板悬挂的组合箱型轨道梁,应用于悬挂式单轨交通系统土建工程中,解决现有钢箱形梁易屈曲,承载力小,变形大,线形控制难及易腐蚀等问题。其特征是:混凝土顶板(1)两端预埋有底座(4a)和底座(4b),拉索(6a)穿过...
  • 一种单兵助力担架
    一种单兵助力担架,该装置包括:双腿(A),车架(B)和担架(C)。单兵助力担架的双腿为闭链连杆机构,由单电机驱动行走,担架(C)上承载伤员或者物资,单兵位于担架后方手持车架(B)的扶手端操作装置平衡行走,控制助力担架的行走方向,实现对伤...
  • 一种城市轨道交通突发事件动态影响范围与强度确定方法
    本发明公开一种城市轨道交通突发事件动态影响范围与强度确定方法,该方法包括:确定统计指标的全天分粒度正常波动的上限阈值和下限阈值;计算得到突发事件下各车站和区间的统计指标;将突发事件下各车站和区间的分粒度统计指标分别与对应时段的上限阈值和...
  • 一种用于风电-火电-储能联合调频系统的控制优化方法
    本发明公开了一种用于风电‑火电‑储能联合调频系统的控制方法,该方法包括:S1、建立参与调频的火电机组调频响应模型和储能系统的调频响应模型,并分析确定系统中调频火电机组和储能系统的调频特性;S2、对风电场输出功率进行频谱分析,并对储能辅助...