北京交通大学专利技术

北京交通大学共有11879项专利

  • 本发明提供了一种基于W‑OH的防侵蚀有机生态基质层边坡生态修复方法。该方法中的有机生态基质层所用基质包括以下组分:种植土、粘结剂、保水剂、稻壳、复合肥、pH调节剂、清水和种子。将基质各组分按一定比例搅拌均匀后喷播至坡面形成富含营养的有机...
  • 本实用新型公开一种可进行盾构姿态调节的模型试验控制系统,包括盾构模型机,还包括:本体;多个油缸;模型管片;多个位移传感器;数据分析控制仪;以及多个伺服阀。本实用新型提供一种可进行盾构姿态调节的模型试验控制系统,通过设置多个油缸,控制每个...
  • 本实用新型提供了一种对盾构模型机的盾尾进行密封的装置。该装置包括:盾构模型机的盾尾、密封件、球碗和盾构模型管片,所述盾构模型机的盾尾上粘结两环密封件,所述的盾构模型管片上同样粘结两环密封件,所述盾构模型机的盾尾和所述盾构模型管片共同形成...
  • 本实用新型提供泥水平衡式盾构模型机,涉及隧道盾构模拟试验技术领域,包括控制系统、泥水处理系统、推进系统、模型箱及在模型箱内由前盾、中盾、后盾及盾尾组成的盾构机主体;前盾包括刀盘、主驱动轴,中盾包括减速机、扭矩传感器、驱动马达,后盾包括姿...
  • 本实用新型公开了一种用于土工离心试验的航道、基坑开挖卸载模拟试验装置,涉及土工离心试验设备技术领域,包括试验框架,试验框架的顶端安装有三维移动装置,三维移动装置连接有抓斗机构;还包括控制装置,用于控制三维移动装置带动抓斗机构完成移动定位...
  • 本发明公开了一种基于定位信息与路径数据分享的未来交通规划系统,包括:终端设备、路径请求代理服务器、定位系统、中央数据库、实时交通监控系统、路网信息动态计算系统和信息发布器,其中终端设备向路径请求代理服务器发送出行计划请求,路径请求代理服...
  • 本发明提供了一种特殊外界环境下的列车运行控制方法。该方法包括:根据列车在各种外界环境下的历史运行数据进行学习,生成各种外界环境下的列车运行环境解空间数据库;在列车运行过程中,ATO系统通过各种传感器获取当前的列车运行数据,根据当前的列车...
  • 本实用新型提供一种并联式消防炮,包括机架、控制箱、姿态调整部分和消防炮管路;机架连接姿态调整部分和控制箱;控制箱包括启动开关、压力调节按钮、进水压力指示表和出水压力指示表;姿态调整部分一端固定连接机架,另一端连接消防炮管路,姿态调整部分...
  • 本发明公开了一种动态交通流下基于车路协同技术的施工区多级预警系统及方法,该系统包括车流量信息采集模块,用于采集施工道路的车流量信息,预警信息处理模块用于根据车流量信息结合施工位置和车辆信息得到预警参数信息,根据预警参数信息结合所述车辆信...
  • 本发明涉及一种可变工作空间4UPU‑R并联机构,可实现无奇异区域的纯平动工作空间。包括固定平台、运动平台以及四条连接动/定平台的UPU运动支链。运动支链由上至下依次为万向副、移动副、万向副。该机构具有沿X、Y、Z向的纯平动行程,通过冗余...
  • 本实用新型公开了一种新型无人机起落架,包括本体,所述本体由壳体、伸缩杆、调节杆、支座组成,所述壳体,支座,调节杆同轴设置,所述壳体内中部设置有凸起,所述壳体上部垂直固定设置有伸缩杆,所述调节杆下部设置有第一T型板,所述支座上部设置有活动...
  • 本发明涉及一种基于大规模MIMO的非正交多址接入方法,包括以下步骤:步骤1:确定最优解调顺序,步骤2:确定用户的接收功率,步骤3:确定用户的最优发射功率,步骤4:确定数据帧结构:接入同一基站的不同用户遵循相同的上行链路帧结构同步发送,用...
  • 本发明实施例提供了一种轨道交通信号控制系统反应式故障‑安全机制的实现方法。该方法包括:将轨道交通信号控制系统分为输入单元、逻辑运算单元、通信单元、输出合成单元、输出驱动单元和安全监视器,在逻辑运算单元和安全监视器之间设置双向实时通信通道...
  • 本发明提供了一种基于网格模型的信号交叉口运行评价方法,该方法包括:构建道路交叉口的网格模型,基于网格模型对通过城市道路交叉口的浮动车的轨迹数据进行分方向处理;获取道路交叉口的交通运行参数,该交通运行参数包括通过道路交叉口的通行流量、通过...
  • 本发明公开一种基于弹复力调整的高速列车动态间隔节能优化方法。所述方法主要包括列车群出发前,根据各列车行车计划,利用多种群并行多智能体协同优化算法进行离线协同优化,计算列车群最优行车策略组合;计算列车群运行过程的弹复力集合,判断是否触发在...
  • 本发明提供了一种基于图像和文本语义相似度的图像语义消歧方法和装置。该方法包括:将一个多义词的一个意思用一个均值向量表示,使用图像显著性标签对待处理图像进行标注,得到待处理图像的标签,将待处理图像的标签和图像内容转换成向量的形式,得到待处...
  • 本发明公开一种客货共线双块式无砟轨道伤损分析的方法及系统,用于无砟轨道的伤损分析研究。所述的方法包括以下步骤:明确客货共线双块式无砟轨道主体结构特点、材料形式;基于规范、文献和试验获得无砟轨道各组成材料塑性损伤本构关系;计算建立耦合模型...
  • 本发明实施例提供了一种多约束条件下基于PSO算法的高速电机转子拓扑优化方法,包括:给出电机的电磁设计参数;设计转子护套结构,选择相应护套材料;由原始尺寸确定初始计算方案,与可优化拓扑及其边界;计算热应力与机械应力得出护套厚度的极限设计区...
  • 本发明公开了一种列车非接触式测速传感器,该测速传感器包括:电源模块,用以为测速传感器提供直流电源;射频模块,实现信号的产生、发射、接收及下变频,最终输出I/Q两路差频信号;信号调理模块,将所述射频模块输出的I/Q两路差频信号进行滤波放大...
  • 本发明提供了一种监测NAPLs在非饱和土中运移过程及相变的试验方法。该方法包括:将土样填入实验箱,将装有NAPLs的有机玻璃筒埋入土样中的规定位置,NAPLs渗入土样中,将金属网小桶固定在实验箱的前壁上,金属网小桶埋入所述土样中,NAP...