北京交通大学专利技术

北京交通大学共有11879项专利

  • 本发明提供了一种面向任务的信道状态信息联合估计反馈方法。该方法包括:将第一信息送入第一通信终端的第一模块,得到第一信号,所述第一模块发送第一信号;第二通信终端接收所述第一信号的相关信号和第二信息,所述第二通信终端的第二模块根据所述第二信...
  • 本发明提供一种基于载流子选择透过膜的双功能光电探测器及制备方法,包括自下而上依次布置的透明基底、透明阳极、透明空穴传输层、钙钛矿层、载流子选择透过层、有机响应层、电子传输层、阴极修饰层和透明阴极。载流子选择透过层使有机响应层产生的空穴自...
  • 一种基于频率功率映射和信道化的瞬时多频率测量系统装置,涉及微波光子学、光电子器件领域。连续波激光器的光输出端分成三路,在中间支路中,待测多频信号输入单驱动马赫曾德尔调制器进行载波抑制双边带调制,紧接着由光带通滤波器保留上边带。在下支路,...
  • 本发明提供了一种基于时频空分析的永磁同步电机状态智能预测方法和系统,属于永磁同步电机状态预测领域。所述方法首先提取电机物理量的全局时域信息,再提取局部时域和空间信息及频域信息,将所获得的信息进行融合后与输出物理量进行对应,构建永磁同步电...
  • 本发明提供了一种精密单点定位逐级模糊度固定方法。该方法包括:使用卫星接收机测量接收卫星原始观测信息,使用IGS发布的精密星历产品获得卫星位置和钟差信息,估计得到载波相位模糊度浮点解;通过采用MW组合观测值、grg钟差文件和平滑取整的方式...
  • 本发明提供了一种区域导航系统辅助的精密单点定位方法。该方法包括:获取卫星原始观测文件,建立列车的精密单点定位模型;获取区域导航系统原始观测文件,建立列车的区域导航系统定位模型;建立列车的区域导航系统和精密单点定位紧组合定位模型,通过求解...
  • 本发明提供了一种基于机器学习的TBM新建工程数据增强方法。该方法包括对历史工程和新建工程TBM循环段中关键破岩参数数据进行数据清洗;对历史工程清洗后的TBM关键破岩参数采用转换不变量进行转换;将经过转换不变量转换后的历史工程关键破岩数据...
  • 本发明公开了一种机械动力系统飞轮调速实验装置,包括电机传动系统,扭矩、转速、负载采集系统,曲柄滑块机构负载系统,发动机负载系统;所述电机传动系统一端与发动机负载系统连接,另一端与曲柄滑块机构负载系统相连,电机传动系统为曲柄滑块机构负载系...
  • 本发明提供了一种基于智能控制的轨排自动拼装系统及方法,自动拼装系统包括受主机控制的紧固件铺设操作子系统、轨枕位姿调整子系统、钢轨边距调整子系统,紧固件铺设操作子系统和轨枕位姿调整子系统分别集成于相应的可移动底盘上,可移动底盘均位于行车轨...
  • 本发明公开了一种基于掘进载荷预测的TBM控制参数决策方法及装置。方法包括:获取当前全断面隧道钻掘机循环段中关于稳定段的控制参数设定值;获取当前时刻之前的一段设定时长的控制参数和其对应的响应参数历史数据;基于控制参数设定值、所述历史数据,...
  • 本实用新型公开一种泥水平衡盾构环流系统中管道压力损失规律试验装置,属于土木工程以及隧道工程领域,包括泥浆箱(1)和若干管道,所述泥浆箱(1)内装有泥浆,所述管道分别与所述泥浆箱(1)的出口和入口相连通,与所述泥浆箱(1)的出口相连的所述...
  • 本发明提供了一种基于信任函数和证据修正的物联网不确定数据分类方法。该方法包括:根据设定的不确定度对样本数据集进行不确定数据建模,得到不确定数据集,将不确定数据集划分为测试集和训练集;获取样本数据集中的各个数据特征维度,按照数据特征维度的...
  • 本申请涉及试验仪器领域,尤其是涉及一种用于非饱和土固结慢剪的试验辅助装置、使用方法及试验设备。试验辅助装置包括:壳体、盖体,壳体内壁与盖体形成容纳腔,容纳腔用于容纳试验装置;用于盛放溶液的盛液槽,布置于容纳腔内且与壳体内壁连接,且每个盛...
  • 本发明公开了一种用于传统村落集中连片保护利用的分析系统及方法,其系统包括:数据采集模块,用于提取村落的空间分布图像信息;公共空间载体构建分析模块,用于根据空间分布图像信息,按其按功能分为水系区、交通廊道区、网络平台区,进行每个区域的数据...
  • 本实用新型涉及阻尼器领域,具体涉及一种通过旋转摩擦耗能的多级阶跃式自复位阻尼器,其包括第一连接件、第二连接件、滑动连接结构和阻尼结构,第一连接件和第二连接件分别连接一个建筑中两个彼此垂直连接的承重结构;滑动连接结构使得第一连接件和第二连...
  • 本发明实施例提供了一种城市轨道交通信号系统风险分级控制方法,主要包括如下步骤:基于集合论思想,构建包含人因类、物理类、环境类组分节点在内的城市轨道交通信号系统风险点集;提出风险特征性指标,并构建了基于风险特征性指标的三维风险分级矩阵,对...
  • 本发明提供一种城市轨道交通车站对向客流内部挤压力量化方法及系统,属于城市轨道交通运营维护技术领域,构建乘客物理实体模型;将改进社会力模型与颗粒接触模型相结合,构建城轨车站对向客流乘客受力模型;通过颗粒流仿真软件PFC实现仿真模型的构建,...
  • 本发明提供一种城轨车站乘客异常行为辨识方法及系统,属于城市轨道交通运营维护技术领域,获取城轨车站区域的监控视频;利用预先训练好的检测模型,对获取的城轨车站区域的监控视频进行乘客检测,得到视频中乘客的关键点信息;基于获取的乘客关键点信息,...
  • 本发明提供一种基于颗粒流动态仿真的城轨车站客流风险辨识方法及系统,属于城市轨道交通运营维护技术领域,以挤压力和持续时间为客流风险评价指标,进行等级划分,构建城轨车站客流风险矩阵;获取待仿真区域几何数据,确定乘客物理实体模型与受力模型,利...
  • 本发明提供一种城市轨道交通运营风险点关联关系链构建方法及系统,属于城市轨道交通运营维护技术领域,收集处理特定事故场景下的风险点数据;基于关联规则Apriori算法,判断所述风险点之间的关联作用关系,根据风险点之间的关联作用关系构建风险传...