多极反馈报警气筒，属日常用品领域，特征在于：摇杆（１）通过铰链（７）与储压缸（９）转动连接；弯杆（３）与一对圆弧形的气缸（４）的中轴线在同一个圆上，铰链（７）位于弯杆（３）及气缸（４）中轴线的圆心；弯杆（３）相对于摇杆（１）轴对称，气缸...

本实用新型是一种单片式流管无阀压电泵，属于流体机械领域。在本装置中，压电泵上体（８）通过弹性垫片（９）和压电泵下体（６）连接。Ｙ型流管（７）是在一有机玻璃上刻出的“Ｙ”形状的流管。直流管（１０）是在压电泵下体（６）上面直接刻出的，直流管...

本实用新型是一种内置附带椭圆形凹槽的可旋转多嵌块无阀压电泵，属于流体机械领域。本实用新型通过在泵腔内设置有侧面开有椭圆形凹槽的四面体嵌块（７），使从两个泵出入口（１４）流入或流出的流体所受的阻力不相同，进而形成压力差，实现了单向流动。主...

本实用新型涉及一种内置附带矩形凹槽的可旋转多嵌块无阀压电泵，属于流体机械领域。通过在泵腔内设置有侧面上开有矩形凹槽和在其它两个侧面形成的棱上开有圆倒角的四面体嵌块（７），使从两个泵出入口（１４）流入或流出的流体所受的阻力不相同，进而形成...

一种用于有阀压电泵的启动阀门，包括有阀芯和与阀芯相配合的阀板，本实用新型的特征在于：还包括有呈台阶状的阀座（１）；阀座（１）内壁的台阶上设置有与之形成过盈配合的阀芯（２），阀芯（２）上设有通孔（１１）；低刚度材料制成的阀板（３）固定在阀...

本实用新型属于流体机械领域，涉及一种波纹腔底无阀压电泵。目前的无阀压电泵都要在泵腔外安装控制流体流动方向的部件，不利于压电泵的进一步小型化。本实用新型如图所示，压电振子（２）与泵体（６）固联，压电振子（２）的正对面为波纹腔底（５），每个...

一种涉及流体机械领域的往复式可连续变锥角无阀泵，包括有泵体（３），与泵体相连接、并使流体通过其流动的锥形体，固定在泵体（３）的机电式振动子，本发明的特征在于，锥形体是采用轴（１１）把直线流路挡体（９）与可连续变化锥角的流路挡体（１０）铰...

本发明属于流体机械领域，涉及一种波纹腔底无阀压电泵。目前的无阀压电泵都要在泵腔外安装控制流体流动方向的部件，不利于压电泵的进一步小型化。本发明如图所示，压电振子（２）与泵体（６）固联，压电振子（２）的正对面为波纹腔底（５），每个波纹单元...

本发明为可改变流量与流向的无阀压电泵。压电振子（２）的正面为旋转嵌块（５），它与泵体（６）间隙配合，且面向压电振子（２）的一面是波纹状。每个波纹单元由两个与泵腔底面所夹锐角不等的相交平面构成。这组波纹单元与压电振子（２）共同构成锥形流管...

本发明属于流体机械领域，涉及一种内置波纹渠道无阀压电泵。目前的无阀压电泵在泵腔外安装控制流体流动方向的部件，不利于其小型化。本发明的压电振子（２）与泵体（６）固联，压电振子（２）的正对面为内置波纹渠道（５），它是沿吸口与排口轴线两侧形成...

用于有阀压电泵的启动阀门属流体机械领域，特征为：包括有呈台阶状的阀座、与阀座形成过盈配合的阀芯，阀芯上设有通孔，还固定有片状阀板，阀板有对称布置的悬臂，悬臂末端有盘状盖，悬臂长度保证盘状盖盖在阀芯通孔上。阀板可被置于阀芯的上面或下面，以...

本发明涉及一种内置可旋转多嵌块无阀压电泵，属于流体机械领域。本发明通过在泵腔内设置有四面体嵌块（７），使从两个泵出入口（１４）流入或流出的流体所受的阻力不相同，进而形成压力差，实现了单向流动的目的。本装置主要包括有压电泵上盖（８）、压电...

风电—光电互补装置属于一种新能源发电装置。常规的风力、太阳能发电装置均为单独使用，本实用新型的特征在于，它是将上述两类发电装置结合为一体，共用一台通用控制器，并在控制部分增设了两个保证互补作用的阻塞二极管。本系统与单独使用的风力、太阳能...

本实用新型涉及一种光纤照明景观风车，属于环保节能和景观照明领域。本装置主要包括有微风发电系统、套管（５）、光纤（７），其中，微风发电系统包括有上罩（１）、下罩（２）、风车叶轮（８），上罩（１）和下罩（２）同轴安装，风车叶轮（８）通过叶柄...

摩托车发动机供油及点火装置属于点火控制技术领域，其特征是在原供油及点火装置的基础上，增设了单片机控制系统。该系统包括有输入单片机信号的点火基准、转速、油门开度及加速信号处理电路；单片机输出点火脉冲信号、占空比信号进入相应的控制电路，分别...

磁电机点火的数字控制装置属于发动机点火控制技术领域，其特征在于：它由各点火基准信号、发动机转速信号、油门开度信号和加速度信号处理电路、与它们输出端相连的单片机、与单片机点火控制信号输出端相连的点火控制电路、与单片机备用电路启动控制信号输...

本实用新型属于车用控制装置范围，尤其是一种发动机智能飞轮控制器及其控制方法。包括有数字核心电路（１）、接插件电路（２）、ＣＡＮ通讯电路（３）、ＰＷＭ信号转换与功率驱动（４）、转子信息检测及处理电路（５）、电压、电流检测及处理电路（６）和...

这是一种导流加热汽油发动机燃料供给系统，它包括一个导流加热进排气歧管和一个单计量分动化油器．进排气歧管的特点是：在进气管与排气管的夹层之间，位于二侧气缸的对称位置设置了一个加热腔，并在腔中配置了导流管．单计量分动化油器的特点是：有一套燃...

一种汽油机综合冷却系统应用于交通运输等领域。它是将原汽油机上的冷却水进、出水管及冷却水套改为冷却油进、出油管和冷却油套，并在化油器上接入了一个由电磁阀、调节量孔、微型继电器、真空提前点点火控制器、点火开关及蓄电池组成的内冷却控制器。其原...

一种汽车发动机灵活燃料控制系统属于汽车领域，其特征在于：在原车电脑和喷油执行单元之间还依次包括输入电路，微控制器和输出电路，且在原车供油系统基础上加装低温启动单元；所述的微控制器由多个微控制芯片及外围电路组成；其中与发动机气缸数相同个数...