本发明涉及一种抗冲击的飞行器前缘结构。飞行器尾翼结构需具有满足运输机认证要求(如FAR第25部分和/或其他国际认证要求)的抗冲击性。该结构具体体现为优选由纤维增强复合材料(如嵌入在如环氧树脂的聚合物基体中的玻璃纤维、芳族聚酰胺纤维和/或...

摩擦塞焊方法及系统，其用于塞住从构成部件的前表面和后表面延伸通过构成部件的孔。牺牲板具有开口，其借助限制部件而抵靠着构成部件的后表面定位，使得开口与待塞住的孔同轴地对准。当在摩擦塞焊条件下使阳型塞前进进入孔中时，在阳型塞与延伸通过构成部...

提供一种飞机座椅，其可在座位状态与寝具状态之间转换。根据示例性实施例，飞机座椅包括：座椅底部；座椅靠背；和相对于座椅底部侧向定位的一对扶手，座椅靠背安装至座椅底部，用于在直立位置（其中座椅靠背相对于座椅底部竖直向上延伸）与平躺位置（其中...

一种飞行控制系统，依照添加了自动命令的飞行员命令来移动升降舵。飞行控制系统监视一组飞行参数以确定飞行器是否正在允许的包线内飞行。如果飞行器接近于其包线极限，则飞行控制系统通过自动升降舵命令来引入自动保护。这里示例说明的非限制性的实现方式...

放气泄漏检测系统和方法。一种放气泄漏检测系统，该系统包括能够检测发生泄放空气泄漏的位置（例如在泄放空气管件中发生故障的接头）的温度调节器的设备。示范性示出的非限制性实施方式提供一种放气泄漏检测系统，该系统在飞行期间连续监视温度调节器传感...

本发明提供一种设备，用于被安装在座椅导轨中断区域中从而允许座椅被紧固到此处，除了易于制造和安装，其设计非常简单，由此为航行器内部布置的现有问题提供适当的方案。