本发明涉及一种在能电驱动的特种防护机动车（4）的底部区域（3）中的保护板（2）的布置结构（1），在所述布置结构中，布置在所述底部区域（3）中的并且保持在所述特种防护机动车（4）的车身（5）上的、在车辆高度方向（8）上向下至少部分地被所述...

本公开提供了用于车辆的电池包的防护模块和防护方法、电池包以及车辆。一种用于车辆的电池包的防护模块可被设在电池包内，并且可包括：由传感器阵列组成的第一防护层，其中传感器阵列用于故障感测和故障定位；以及由弹性材料组成的第二防护层，其中第一防...

本发明涉及一种具有乘员舱（1）的汽车车身，该乘员舱由装甲的基础舱（2）和在下侧与基础舱连接的量产式地板结构（22）形成并且具有该基础舱（2）的装甲的后壁（15），向后地后部车体（37）连接到该后壁上。为了实现一种汽车车身，借助于该汽车车...

本发明涉及一种热量导出系统(10)，所述热量导出系统是用于机动车的设置在一空间(12)中的构件(14)的借助来自机动车的周围环境(11)的空气流的热量导出系统，其包括至少一个用于将空气流从周围环境(11)引入所述空间(12)中的空气引入...

本发明涉及一种用于他励电机的转子（1）的遮盖装置（5），其用于遮盖转子的转子绕组的绕组头，所述遮盖装置具有：‑第一遮盖元件（6），其具有用于遮盖绕组头的金属的、成型的、深冲的第一遮盖板材（7），第一遮盖板材具有多个在周向方向上分布地布置...

本发明涉及一种用于控制机动车的驱动电机的方法，所述驱动电机具有转子轴，该转子轴通过齿轮传动机构（10）与机动车的从动轴连接，在该方法中，在驱动电机进行负载切换时通过由驱动电机提供的转矩（MZ）调节驱动电机的加速和驱动电机的减速，以便在牵...

本发明涉及一种用于在故障情况下切断两个汇流排之间的负载电流路径（4）的分离装置（3），该分离装置具有：分离元件（21）；烟火单元（28）；保险装置（25）；电绝缘壳体（7）；接触元件（5、6），接触元件形成用于与相应汇流排接触的接触部位...

本发明涉及一种用于特种防护机动车（1）的车顶（2），所述车顶具有第一结构构件（7），所述第一结构构件具有至少一个第一开口（12），所述第一开口由第一玻璃元件（13）覆盖；所述车顶具有至少一个在车辆高度方向（14）上布置于所述第一结构构件...

本发明涉及一种用于机动车的前盖系统，所述前盖系统包括用于封闭机动车的前舱的前盖（1）。所述前盖系统包括至少一个左侧的和至少一个右侧的卡扣元件（20），各卡扣元件配置成用于建立相应的卡扣连接以在两个维度上对所述前盖在前舱（9）上进行限位，...

本发明涉及一种用于高压车载电网（1）的充电系统（3），以用于对高压存储器（2）充电，所述充电系统具有：‑用于连接车辆外部的充电站的充电连接端（4），所述充电连接端具有两个不仅兼容直流的而且兼容交流的功率触点（DC+/L1、DC‑/L2）...

本发明公开了一种用于连接车辆与供电设备的可拆卸充电连接组件，包括：供电插头，用于连接至供电设备；车辆插头，用于连接至车辆的车辆插座；连接供电插头和车辆插头的电缆组件，其中电缆组件包括供电控制装置，用于确认车辆插头与车辆插座的连接以及监测...

本发明涉及一种尤其是用于机动脚踏车的轮辋，该轮辋包括环绕的轮辋底、沿旋转轴线延伸的轮毂孔以及固定区域，所述固定区域设置在轮辋底与轮毂孔之间，以用于固定一个或多个制动盘，其中，在固定区域与轮辋底之间设置有第一辐条，并且在固定区域与轮毂孔之...

本发明涉及一种卷边工具，该卷边工具具有作用面，该作用面被设置用于将板的卷边凸缘成形，其方式是，该卷边工具沿着所述卷边凸缘移动，同时所述作用面与所述卷边凸缘处于碰触式接触状态，其中，该卷边工具在垂直于所述作用面的方向上的空间延伸范围在1毫...

本发明涉及一种用于机动车的底部(3)的覆盖元件(1)，所述覆盖元件具有第一固定装置(4)，所述覆盖元件(1)经由所述第一固定装置以能在关闭位置(6)与至少一个打开位置(7)之间围绕枢转轴线(8)相对于底部元件(5)枢转的方式保持在所述底...

本发明涉及一种用于给电动车辆充电的充电装置（14）的充电插头保持器（10），该充电插头保持器包括：外侧（18），所述外侧具有用于插入用于电动车辆的充电插头（12）的至少一个部分区域（22）的容纳部（20），以便将充电插头（12）保持在容...

此处公开的技术根据本发明涉及一种用于在运输工具（100）中安放蓄能器（50）的下底部系统（10），包括：下底部‑承载结构（90）；上部的顶部‑板材结构（20），其包括用于将顶部‑板材结构（20）固定在下底部‑承载结构（90）上的平坦的顶...

本发明涉及一种用于控制机动车(105)的方法(200)，包括以下步骤：检测(9)机动车(105)车载人员(115)的语音表达；该表达包括控制指令，该控制指令与机动车(105)的车辆状态的方面有关；涉及机动车(105)的车辆状态的信息存储...

本发明涉及一种具有乘员舱（1）的机动车车身，该乘员舱由装甲的基础舱（2）和在下侧与该基础舱连接的量产式地板结构（22）形成，并且该乘员舱具有基础舱（2）的装甲的前端壁（12），在该前端壁上朝向前方连接前部车体（23）。为了创造一种机动车...

本发明涉及一种具有乘员舱（1）的汽车车身，该乘员舱由装甲的基础舱（2）和在下侧与该基础舱连接的量产式地板结构（22）形成，并且该乘员舱具有基础舱（2）的装甲的前端壁（12），在该前端壁上向前连接有前车体（23）。为了提供可以降低制造耗费...

本发明涉及一种用于特种防护汽车的汽车车身（4）的防护构件（2），该防护构件包括至少一个带有至少一个固定区域（12）的第一壁区段（11），通过该固定区域防护构件（2）在车身构件（3）的沿车辆横向方向（13）朝向外部的外侧（14）上在门开口...