本发明提供一种提高直流耦合储能系统可靠的方法与系统，属于储能系统技术领域，该提高直流耦合储能系统可靠的系统包括直流母线排，且直流母线排设置为分段式；直流母线排并联设置有智能断路器、逆变器、控制盒、智能直流断路器、智能断路器、直流接触器。...

本发明提供一种多目标动态优化的光储充运行控制方法，包括以下步骤：步骤一：动态优先级控制机制；步骤二：多时间尺度优化模型；步骤三：储能寿命保护策略；步骤四：电力市场交互模块。本发明通过动态优化光伏发电、储能充放电与充电桩负荷的协同调度，实...

本发明提供一种基于光储充一体化架构及能量控制调度方法，其中基于光储充一体化架构，包括EMS、防逆流电表、厂内负载、储能逆变器、储能电表、高压盒、直流负载、充电桩系统、光伏MPPT、光伏电表和光伏矩阵，EMS与高压盒通过RS485连接，E...

本发明提供一种换电站动态收费方式，包括动态收费架构和动态收费设备，动态收费架构与动态收费设备之间设置有多个数据采集系统、动态计价模型、用户‑电池匹配优化模块和区块链透明计费系统。本发明通过融合物联网、区块链技术，重新定义了换电站收费模式...

本发明公开了一种基于液体流量调节的液冷管路温度控制系统，包括数据采集模块：用于实时采集电芯温度、电芯内阻、电流，并计算得到电芯产热；区域划分模块：用于根据电池模组平均温度和电芯产热得到若干电芯的权重系数，并利用聚类算法根据权重系数和电芯...

本发明公开了基于汽车充电桩的用电量预测管理系统及方法，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有的充电桩会损耗一部分的电能；仅对充电桩的用电量进行预测，导致实际的用电量和预测值之间存在较大的误差，影响预测结果准确性的技术问题；本发明通过数据传感...

本发明公开了一种新能源汽车的电源放电管理系统及方法，涉及电池放电管理技术领域，解决了在电池进行放电加热时，难以提前进行放电电流的自适应选择以节约电量，以及难以自适应计算单位时间内放电电流的技术问题；本发明通过建立当前电池的加温预测模型，...

本发明公开了一种基于电源状态的电源智能加热系统及方法，涉及电源加热技术领域，解决了现有技术在电池加热过程中需要不断获取温度数据并分析是否达到目标温度，此过程较为繁琐，电池加热温度无法实时获取，易导致加热过度，损坏电池的技术问题；本发明采...